RAILWORKS сообщество

Сюжет чрезвычайно простой.
Игрок начинает игру, имея в своем распоряжении тепловозную мастерскую, где происходит первая часть игры. Кликаем по столу "офиса", появляется задание. Простое. Например, "в локомотиве повреждение тягового двигателя". И вопрос: принять? Альтернативы нет, приходится принимать. После коротенького ролика, показывающего, как этот локомотив заезжает в мастерскую, можно приступать к "ремонту".
Суть ремонта - поврежденная деталь имеет характерный ржавый оттенок. Если есть сомнения, можно выбрать режим диагностики и ткнуть по этой детали. Если она окрасится в красный цвет, значит она повреждена. Включаем режим демонтажа и кликаем по этой детали. Если ничего не мешает, она снимается. Если мешает, то помеха подсветится красным цветом. Её надо тоже демонтировать. Опять же, если не мешает ещё что-то. Иначе и ту деталь придется снять.
Когда сняты поврежденные детали, их можно попытаться отремонтировать или продать и купить взамен новые. В процессе ремонта деталь может повредится окончательно, и тогда по-любому придется заказать новую. В таком случае стоимость ремонта возрастает, а, значит, оплата будет ниже. Испорченную неудачным ремонтом деталь также можно продать.
Когда детали отремонтированы, включаем режим сборки. Но локомотиве высвечиваются контуры деталей, которые можно установить. Когда все детали установлены, заказ выполнен. На счет падает некоторая сумма.
После некоторого количества ремонтов действия переходят в новую мастерскую. На этот раз - электровозную. Суть ремонтов - та же. До паровозов дойти не хватило ни терпения, ни интереса. Игра на час, по сути.
Некоторые заказы комбинированные. Нужно выехать на своем тепловозе с краном и притащить поломанный локомотив. Иногда - поднять его и поставить на рельсы. Раз было, что электровоз валялся на боку из-за поломанного пантографа

Экономика.
Проще некуда. Заработанные деньги можно потратить на усовершенствование инвентаря - столов для работы и гаечного ключа, громко именуемого шуруповертом. Апгрейды ключа не дали видимого результата, а вот столы апгрейдятся конкретно. Шанс на успешный ремонт оценивается ступеньками - 33%, 66% и 100%. Соответственно, каждый апгрейд увеличивает шанс на 33%. Другого применения заработанных денег мне найти не удалось.
Расчет оплаты за работу немного странный. За замену сгоревшего предохранителя мне было начислено 1000$. В следующем электровозе, чтобы заменить раму тележки, мне пришлось полностью её раскрутить до последнего винтика. Оплата - 1500$.
Удивляет, что сгоревший предохранитель, не подлежащий восстановлению, я могу продать за 70 - 80$. Жаль, нет такого в реальной жизни...

Графика.
Терпимо. Мастерская так себе, немного раздражает некоторая замыленность. Улицу нормально рассмотреть не получается - камера намертво прикручена к локомотиву, а крутить её не очень удобно. Ехать можно паря над локомотивом или сидя в кабине. Кабина - примитив. Обзора нет. Единственное, что действительно понравилось - внешняя модель локомотива и текстуры балласта. Но до TS суммарно картинка не дотягивает, ИМХО (речь идет о дефолтных настройках).

Звуки.
Никакие. Аудиобиблиотека очень бедная, всё приедается практически сразу. Фоновые звуки в мастерской вообще кошмарные - если играть в наушниках, возникает устойчивое ощущение, что в дом пробрались воры.

Управление локомотивом.
Назад, вперед, торможение. "ТАВ - клаксон"(с). Перевод стрелки - непосредственно перед локомотивом. По какой-то странной прихоти разработчиков, стрелки переводятся теми же кнопками клавиатуры, что и тяга, поэтому когда будете (если будете) переводить стрелку, вас ждет сюрприз )).

В ремонтах особенно порадовало, что можно разобрать и снять тележку, не поднимая и не закрепляя локомотив. Чувство, что после открученного болтика он обрушится и размажет, пропадает после первого успешного ремонта колпары или ТЭДа. Есть яма, позволяющая опуститься под локомотив. Единственное практическое применение этой ямы - необходимость постоянно её обходить, чтобы потом не вылезать из неё в другом конце мастерской. Это её свойство начинает нервировать примерно после 3 - 4 ремонта.

В общем, просуммирую.
Если у вас есть ребенок, который понимает, чем тепловоз отличается от электровоза и любит что-то разбирать - эта игра ему, возможно, подойдет.
Если есть возможность поиграть в бета- демо- пират- версию - пожалуйста.
Если же покупать эту игру для себя - выкинутые деньги, ИМХО.

В стиме оф кос