RAILWORKS сообщество

скоро август, последний месяц лета, которое неумолимо быстро пролетает и тут бы не о дополнениях думать, а как бы провести этот остаток с пользой для себя

А вот строители маршрута, думают об игроках (работают "усиленно" на маршрутом), а потом уже о деньгах и в самом конце о белом песочке на берегу океана.

Конечно, хорошо разработчикам делать маршрут, сидя с ноутом на песочке на берегу океана.

Одно другому не мешает

пляж и деловой костюм вещи не совместимые

Cross9 писал(а):пляж и деловой костюм вещи не совместимые

Смотря сколько стоит твой костюм... и твой ли пляж.

с точки зрения отдыха на этом пляже, это смотрится глупо, честно

Дык он же вроде работает. Работать с оргтехникой в плавках не менее странно.

А лучше - в плавках, с попловками и на воде. Так мысли о делаемом маршруте и нахлестывают, набегают.

Новые скрины:







источник

Наконец-то я увидел какие там сигналы.
Могли бы сделать и получше.

P.S. - если кого скрины заинтересовали, смотрите на официальном сайте, а то скрины обрезались.

я даже не думаю что будет красивее Барстоу - Сан Бернардино !
но 3-й амеркано-маршрут какой-никакой нужен, т.к. 2-а уже вылизаны от и до

выглядит безжиненно... не то, что на первом официально представленном скрине. Ну на то он и маркетинговый ход, чтобы завлечь красивой картинкой. Одна надежда, лишь бы косяков было как можно меньше

даже на официальных скринах пачками уродская техника катается по дорогам, неужели нельзя было хоть разных машин сделать, а то такое впечатление что всю трассу за тобой следят спецслужбы, хоть бы покрасили машины в разные цвета рас уж лень новых наделать...

Меня другой вопрос интересует. Когда они уже насыпи под путями научаться с землей сравнивать?
Хотя бы на "станционных" отрезках путевого развития, где в реальной жизни за редким исключением нет такой огромной насыпи над путями, почти нигде.
А то надоело уже ездить по этим "колбаскам" странным.... Хочется реальных путей, во всех смыслах и во всей целостности.

как вариант можно попробовать использовать полотно без балласта (рельсы и шпалы в чистом виде), лишь затекстурировав под гравий землю в радиусе 2-х - 3-х метров от полотна, но будет скорей всего не естественно смотреться

RSC выложили в своём блоге довольно большую статью о разработке Шерман Хилла: http://www.engine-driver.com/2012/08/tr ... -hill.html

Маршрут неплохой получается!!!

Ждем. Очень ждем.
У меня ностальгия по хорошим маршрутам американо-канадским.
Крайние полгода я в основном играл в Англии и Германии.
Хочется уже в Америке поездить на целостном маршруте новом. Без танцев с бубном.
Главное чтобы в Шермане сценарии хорошие сделали, не скушные. В остальном ждем его конечно в любом виде, несмотря на критику в адрес RSC.

Sherlok - спасибо за наводку на статью в блоге RSC о подготовке Шерман Хилл. Почитаем, интересно.

ОФФТОП:
Кто-нибудь кстати хоть раз съездил без сохранений и без перерывов (за исключением на перекур и пообедать) самый длинный сценарий в истории RW3 - 6-ти часовой на Доннер Пасс?
Я вчера, от нечего делать и от жары, устроил себе подобную медитацию. Скажу вам что мне понравилось. В 9 часов вечера, когда приехал, голова была абсолютно пустая и ни одной эмоции.
Хороший способ по медитировать. Тем более некоторые участки там довольно сложные. С применением песка, с грамотным применением связки динамических и общих тормозов, и так далее.
Ну и Dash9 конечно... Правильно Мосс говорит - классный локомотив, мощный. Особенно если в наушниках играешь - ощущаешь его мощь.

ps -- Неужели они наконец тут сделали нормальные провода на столбах? Потому что в Доннер Пасс и в Кайон Пасс очень сильно раздражают уходящие в землю со столбов провода. СТранно что до сих пор это всё не поправили. Плюс по скринам нравится отношение к инфраструктуре. Например дома стоят не в "чистом поле" (как в Доннер Пасс например) а с подъездными дорожками и все прочее.

В Cajon pass "уходящие в землю со столбов провода" заменили в Сервис Паке 1.