Железнодорожная фотография

[Itzanami]

MTAB Iore, обитает в Швеции, очень мощный зверь, есть китайский односекционный аналог. (Может завтра об этом гиганте Vinci поподробнее поведает

[alexbah]

Техника советских времен имела какие-то одушевленные "лица"

[Vinci]

Заключительная часть про скандинавский подвижной состав

Спойлер

Не только SJ 2000 можно увидеть на Северном железнодорожном мосту Стокгольма. Это свежекрашенный SJ Rc6:


А этот Rc6 отправляется в Лулео в 750 милях от Стокгольма:


Ехать чуть больше 12-ти часов, но ночью. Поэтому есть спальные вагоны. Liggvagn - эконом-класс, а Sovvagn для более состоятельных:


Ну и, конечно, вагон-ресторан:


А это Flytoget:


"Всего лишь" за 28 долларов вас за 22 минуты доставят из аэропорта в центр Осло:


NSB Class 70 по пути в Лиллехаммер:


NSB Class 72:


NSB Class 73 курсирует на линии Осло-Берген


А про MTAB Iore вечером как бонус. Есть у меня отличные фото этого локомотива

[fighter2012]

Vinci
хм, а откуда такие познания в Шведском ПС? катались?

[Railgamer]

ВЛ60ПК-1543 с поездом Одесса - Киев на станции Одесса-Главная

Я этим поездом сегодня домой приехал от бабушки. Вот только не заметил номер локомотива.

[Itzanami]

Су251-86 на станции имени Тараса Шевченко


Эу699-74, динамический показ ретро-техники на ЭК ВНИИЖТ, Щербинка


KZ4AC-0020 с пассажирским поездом КТЖ №152 Петропавловск — Алматы на перегоне Боралдай — Алматы-I


БКГ1-002 с грузовым поездом следует по станции Крупки

[Vinci]

Vinci
хм, а откуда такие познания в Шведском ПС? катались?

Нет
Наткнулся случайно на блог одного американского путешественника. И так как он снимает очень много и не только природу, архитектуру и людей, то в его объектив часто попадает транспорт. Я сделал выборку, плюс немного из интернета.

[alexbah]

Су251-86 на станции имени Тараса Шевченко

Для меня на этой станции до этого фото самой большой достопримечательностью были бабушки с пирожками, сюрприз! Спасибо

[Vinci]

Итак, MTAB Iore.

Спойлер

Вообще, на шведском этот локомотив называют просто IORE, что созвучно английскому Iron Ore - железная руда, так как эти локомотивы трудятся на линиях,
использующихся для перевозки именно этой горной породы из горнодобывающих шахт, расположенных в Швеции, к портам Лулео и Нарвик.
В 1996 году была создана транснациональная компания MTAB (Malmtrafik i Kiruna), которой на данный момент и принадлежат все 26 выпущенных локомотива.


Еще 6 локомотивов будут произведены Bombardier в ближайшие два года. Каждый локомотив имеет свое имя - название города или местности. Например, 109
носит имя Abisko, 103 - Lulea (Лулео), а 105 - Narvik


Локомотивы используются в паре, кабинами в разных направлениях. Причем, после одного из больших сервисных обсуживаний, локомотивы определяются в пары в
произвольном порядке. Поэтому можно встретить вместе, например, 109 и 104


Пустой 112-103 прибыл в Kiruna


Кстати, если кого-то удивляет надпись LKAB на локомотивах, то это название горнодобывающей компании, которой и принадлежат шахты. Она же один из
соучредителей MTAB


Маршрут пролегает в северных районах Швеции:


Поэтому неудивительно, что рельеф у маршрута непростой:


И поэтому же понятно применение таких мощных локомотивов. Сцепка их двух IORE имеет мощность 10,8 МВт. Это чуть больше, чем 14500 лошадиных сил


Полностью груженный состав имеет вес 8660 тонн и является самым тяжелым поездом в Европе. И это тем удивительнее, что трудится ему приходится в весьма непростых условиях


Для питания электродвигателей локомотивов используется контактная сеть 15 кВ, 16,66 Гц переменного тока


Просто так тащить нагруженные железной рудой 68 вагонов не получится. Нужна надежная и качественная сцепка. В IORE используется проверенный вариант - советская сцепка SA3


Вот она же в действии




Локомотив имеет осевую формулу Co′-Co′


Диаметр колеса 1250 мм


Мощный путеочиститель кажется маленьким на фоне кузова локомотива


Но на самом деле конструкция весьма впечатляющая


Вот такой он - MTAB Iore

[Damien Thorn]

Да, этот локомотив и маршрут по которому он возит руду, уже много лет строит Swen Klemund (newS). Может быть и достроит, когда нибудь.

[Vorohta]

Техника советских времен имела какие-то одушевленные "лица"

Да,именно одушевлённые,и прозвища давали весьма характерные-так эти электровозв/серии ВЛ,с 60ки звали "Щекастики" за передний внешний вид,правда позже это прозвище больше закрепилось за ВЛ11,и понятно почему\посмотрите его фотки/,ЧС4-думаю все знают,что это "Аквариум",ЧС4Т,ЧС2Т-"Теремок"/вид в профиль машины/,ЧС2=известный,как "чебурашка",ну и тепловозы с именами,именно именами Фантомас,Машка,Боинг,Троинг,Чмуха,Тапок.Рельсовый автобус РА2,терпеть ненавижу это название,ибо тогда электропоезда надо называть "рельсовый троллейбус",называем по доброму,просто РАшка!

[alexbah]

GE AC4400CW сражается с уклоном 2,2% в Каскадных горах, штат Вашингтон,США

[Railgamer]

Да,именно одушевлённые,и прозвища давали весьма характерные-так эти электровозв/серии ВЛ,с 60ки звали "Щекастики" за передний внешний вид,правда позже это прозвище больше закрепилось за ВЛ11,и понятно почему\посмотрите его фотки/,ЧС4-думаю все знают,что это "Аквариум",ЧС4Т,ЧС2Т-"Теремок"/вид в профиль машины/,ЧС2=известный,как "чебурашка",ну и тепловозы с именами,именно именами Фантомас,Машка,Боинг,Троинг,Чмуха,Тапок.Рельсовый автобус РА2,терпеть ненавижу это название,ибо тогда электропоезда надо называть "рельсовый троллейбус",называем по доброму,просто РАшка!

ВЛ80 называют Выльником, ЧС8 называют Дискотекой, ЧС7 - Сарай загадок. ЧС4 еще называют Мыльницей.

[animalkosmik]

ЁЛКА:

[Railgamer]

Еще одно украинское чудо.

[Itzanami]

Названия дают не только локомотивам, но и тем устройствам, которые они за собой тащат. Этот подъёмник, который поднимал на стартовый стол в своё время лунную ракету Н-1, а потом комплекс Энергия-Буран, называют Кузнечик

[alexbah]

называют Кузнечик

И правда - похож

[HALLAUTOBAHN]

вот тоже кузнечик

[Itzanami]

ОПЭ1АМ-111, Кривой Рог, СевГОК, Первомайский карьер, ст. Породная


АЧ2-091, перегон Ферзиково - Перспективная


ТГМ23В48-1080 на территории карьероуправления "Лукомль-1", подъездной путь от станции Новолукомль


EJ675-01, перегон Илларионово - Игрень


ГТ1h-001, ст. Аппаратная

[lubopalkata]