RAILWORKS сообщество

Объясните кто-нибудь)
1) Когда машина поворачивает, у неё колеса с внутренней стороны вращаются медленнее, чем с внешней. А как поезд поворачивает, колеса то парные?
2) Как поворачивает локомотив с 3х осными телегами? В телеге средняя ось "плавающая"?
3) Самая большая нагрузка, получается, на сцепку между локомотивом и первым вагоном в составе.. Смотрю на американские составы 100 вагонов и больше, и удивляюсь Как она выдерживает?
4) Была у меня жд игрушечная, когда много вагонов цепляешь или конец состава нагрузишь, а начало нет - он на поворотах опракидывался всегда А настоящий состав как ни цепляй, как ни нагружай - все равно едет.
5) Сколько метров будет гармошка у состава в 296 вагонов?

tyty писал(а):100 вагонов и больше, и удивляюсь Как она выдерживает?

Задние локомотивы буксируют

а если без толкачей и в горку?)

tyty писал(а):а если без толкачей и в горку?)

без толкачей сцепка порвется

tyty писал(а):а если без толкачей и в горку?)

Я как то решил на маршруте Хаген - Зиген в свободном странствии, собрать почти все вагоны в один состав! Сзади толкачей не было. Впереди были 2 электровоза и в горку не пошли. С одним локом вернулся на сортировку, подцепил дизель и втроём взобрались, да ещё как (вот что значит дизель - не захлёбывается в вихревых токах). А состав ну уж очень длиннющий получился.

вон "Гранит" приблизился к американцам вплотную 9000 тон таскает и ничего сцепка не рвётся, да и под работу в системе многих единиц он рассчитан и если пару "Гранитов" взять на состав то американцы со своими 15000 уже не догонят, тут главное не создавать резких динамических нагрузок во время трогания ....

Чтоб не создавать новых тем спрашиваю здесь. Имеется ли возможность в редакторе Обьеденить вместе 2-3 маршрута, состыковать их рельсами и выйдет огромная карта большой протяженности. Думаю, что это нельзя, но а вдруг? Можно потратить несколько часов чтоб проехать такое большое расстояние.

Где-то, давно уже, на каком-то буржуйском форуме подобная тема попадалась. Я понял так, что объединять карты все-таки можно, но поскольку это было мне неинтересно, углубляться в тему не стал.

Железкин писал(а): Имеется ли возможность в редакторе Обьеденить вместе 2-3 маршрута, состыковать их рельсами и выйдет огромная карта большой протяженности. Думаю, что это нельзя, но а вдруг?

Объединить то можно. Только придется вручную координаты каждого элементика в маршрутных файлах корректировать.

плюс ещё к тому же высота на разных картах будет разная, соответственно пути будут проложены на разной высоте и придётся для одной из карт подгонять высоту под другую карту....

tyty писал(а): tyty » 16 сен 2011, 21:41

Объясните кто-нибудь)
1) Когда машина поворачивает, у неё колеса с внутренней стороны вращаются медленнее, чем с внешней. А как поезд поворачивает, колеса то парные?
2) Как поворачивает локомотив с 3х осными телегами? В телеге средняя ось "плавающая"?
3) Самая большая нагрузка, получается, на сцепку между локомотивом и первым вагоном в составе.. Смотрю на американские составы 100 вагонов и больше, и удивляюсь Как она выдерживает?
4) Была у меня жд игрушечная, когда много вагонов цепляешь или конец состава нагрузишь, а начало нет - он на поворотах опракидывался всегда А настоящий состав как ни цепляй, как ни нагружай - все равно едет.
5) Сколько метров будет гармошка у состава в 296 вагонов?

3.Может и самая большая , но локомотив разгоняется и вагоны вроде тоже скорость набирают и дальше по инерции едут. А в случае американских поездов с 100 вагонами задние локомотивы подталкивают состав.
4.На игрушечной ж/д радиус поворота может быть маленьким , и поэтому вагоны наклоняются и опрокидываются .
5.296 метров

Тоже в этой теме спрошу. Не могу понять. Чем отличаются друг от друга Rail Simulator и Railworks? Издатель один и тот же, а вот в чем разница, не пойму. Ну и ради интереса, дополнения от RS приспосабливаемы к RW?)))

Railworks 1 это вроде как продолжение Railsimulator'а. Чем отличаются правда не знаю, в Railsimulator не довелось играть. А дополнения можно устанавливать, даже в менеджере пакетов есть специальная кнопка "Установить дополнение, совместимое с Railsimulator".

dreamlight777 писал(а):RS приспосабливаемы к RW?

Да вполне. Некоторые дополнения на торренте до сих пор в формате для RS лежат.

http://rail-sim.de/railsimnew/index.php ... steige-v20 Да просто вот это нашел, из-за этого, собственно, и возник вопрос, так как маршрут лежит именно в разделе Rail Simulator)))

У меня тоже есть вопрос : зачем на американских локомотивах колокол?

основные пункты применения сигнального колокола:

1) колокол запускают на при приближении на расстоянии не менее четверти мили (400 метров) к станциям, остановочным площадкам, погрузочно разгрузочным площадкам, местам проведения ремонтных работ, туннелям и мостам, автомобильным и иным пересечениям и выключается по удалении от данных объектов на одну восьмую мили (200 метров).

2) непосредственно перед и во время ухода со станции или остановочного пункта, а также непосредственно перед входом в любую кривую если данная кривая не просматривается на расстоянии не менее четверти мили (400 метров).

3) через короткие промежутки времени, в районе населённых пунктов, или при перемещении в пределах населённого пункта.

также почти на каждой дороге есть свои специальные пункты применения сигналов, манёвры, счепка-расцепка, торможения.... одним словом кто во что горазд тот так и звонит

У меня вопрос как осуществляется движение поездов по 3х колейке на американских дорогах?