RAILWORKS сообщество

Forza Gamer 777 писал(а): ↑01 ноя 2023, 19:49 я просто ТСВ давно не запускал

Я тупо в новый туман залип. Врубаю ECML, выбираю рейс со стартом перед рассветом/закатом(либо спауню себе HST), максимальный туман(иногда с дождем) и пырюсь на офигенный объемный свет(+мод на светофоры офигенно отрабатывает ночью), нормальные фары и блики от встречных поездов. Естественно без тумана нихрена этого нет и игра в сумерках становится плоской и унылой.

Это да, я тоже на релизе прям кайфанул от него, только сами маршруты скучные и быстро надоели

Щедро.

Выходит 14-го.

Проклятие жопоруких гремлинов висит над всеми маршрутами Нью Йорка. Да, они реально пофиксили статтеры на NYT. Не смотря на обилие трафика маршрут стал идти даже лучше, чем когда он был пустынным. Я не шучу. Вот только... Сигналка на всем участке Newark-NYP - это просто сюр, 8 зеленых впереди - approach в кабине, на желтый Clear в кабине, ограничения просто меняются на фонарь, когда им вздумается(90-30-60-30-60-20-75-30-60-0). Поезда по-прежнему не влезают в габариты платформ на Penn Station, свет из салона двухэтажных сараев освещает половину Нью Джерси(иногда просаживает фпс, иногда нет, ваще не понял закономерность). Новая фича - проезжая рядом с ботами, слышно как орет сигналка у них в кабине(в каждой кабине). На NYP фпс в пределах 30-40, хотя до патча там ваще не проседало.
Где подписать, чтоб этим гамадриалм больше не давали лицензию на маршруты из Нью Йорка?

И самое сладенькое из дорожной карты:
- 2 перекраски для Ge 4/4 - никогда такого не было;
- Перекраска для Class 66 - ну надо же, его можно перекрашивать, почему же они раньше не додумались?
- Перекраска для Class 323 - свежо, а главное, впервые.
Там еще очередная швейцарская узкоколейка от Ривет, но у меня кончились цензурные эпитеты.

Чего это все про Престон молчат? Хороший же маршрут. Pacer так вообще отличный. Комплектация сумасшедшая(3 перекраски, плюс разные варианты для разных годов эксплуатации у каждой).
Маршрут очень легкий. Если вы ждете британский Ниддертал, то вы мимо, это милый качественно собранный маршрут из древних легких ассетов(West Cornwall здесь не просто пахнет, им воняет), посему производительность более чем отличная. Декорации пусть и старые, пусть некоторые из них вообще не затеняются(отчего выглядят криво прифотошопленными), но расставлено все душевно, плюс уникальные ассеты от JT выглядят вполне неплохо.
Pacer - звезда всего шоу. Ком нужны эти Class 08 и 47, когда есть мелкий прыгающий сарай. Звуки отменные. Визуал хороший, но как-то ближе к уровню TS, чем к TSW. Симуляция, как по мне, достойная, нытиков о реактивном сарае не понимаю, так как на ровном участке он с места конечно рвет неплохо, но на последней передаче становится довольно вялым. Подвеска на малых скоростях, как по мне, - это перебор, уж слишком его подбрасывает. Вот на большой скорости все в порядке.
Короче, если убрать охреневшие ценники и просто исходить из качества дополнения - это маст бай. Если и не ради самого маршрута, то ради попрыгунчика.
Из самых заметных багов - пассажиры телепортируются из вагонов.

По видео Престон тоже понравился. Нет вау эффекта, но и не скучная банальность. Аналогично заметил, что Class 142 какой то очень прыгающий. Понравилось нововведение с тем, чтобы заканчивать поездки выключив локомотив и прийти пешком в будку. Ждём скидок.

alex779 писал(а): ↑15 ноя 2023, 21:20 По видео Престон тоже понравился. Нет вау эффекта, но и не скучная банальность. Аналогично заметил, что Class 142 какой то очень прыгающий. Понравилось нововведение с тем, чтобы заканчивать поездки выключив локомотив и прийти пешком в будку. Ждём скидок.

Да я тоже заметил что Class 142 очень сильно прыгает+ шумный, но к шуму можно привыкнуть.

Прыгает он потому, что это первый поезд с симуляцией подвески в игре(корявый 323 не в счет - он альфа версия). Проблема в самой реализации подвески - она подбрасывает поезд на стыках(проезд стрелки считается в игре стыком). И если пути состоят из полуметровых обрезков рельс(как на этом маршруте), то получается чето типа такого только ускоренное в 4 раза:


Повторюсь, на высоких скоростях все адекватно, сомнительно только на низких.

И Class 142 не шумный, просто у него громкость выкручена в кои то веки, в отличии от новинок DTG.

PseudoStalker писал(а): ↑16 ноя 2023, 18:01 Прыгает он потому, что это первый поезд с симуляцией подвески в игре(корявый 323 не в счет - он альфа версия). Проблема в самой реализации подвески - она подбрасывает поезд на стыках(проезд стрелки считается в игре стыком). И если пути состоят из полуметровых обрезков рельс(как на этом маршруте), то получается чето типа такого только ускоренное в 4 раза:


Повторюсь, на высоких скоростях все адекватно, сомнительно только на низких.

И Class 142 не шумный, просто у него громкость выкручена в кои то веки, в отличии от новинок DTG.

Мда а я то думал. А я не пойму у OBB 4024 звуки чуть-чуть похожи на ICE 1 или мне кажется?

А вы заметили, что Pacer совершил прорыв, на который мы даже не надеялись? У него кабина затеняется! Солнце не светит сквозь заднюю стенку! ДТЖ сейчас в срочном порядке звонят JT и просят убрать, а то вдруг юзеры начнут просить от них совершить невозможное.

На Русторке пиратка 4-ки, рабочая. Теперь я снова играю в TSW.

Дим,а редактор с ней работает,не проверял?

pavelspb85,
Нет, Паш, не проверял, я только покататься установил.

У меня эдитор загружается до 75 процентов и крашится на пиратке. Я не понимаю почему он не работает с пираткой. Это просто 3,14здец

Конечно, новая система подвески всё равно очень лениво сделана, но это хоть что-то. Просто смешно наблюдать, как колесо двигается вверх-вниз относительно буксы, которая на это колесо и опирается. Никакая работа пружин, амортизаторов и стабилизаторов не реализована

Реально смешно, когда старый Class 66 с GWE имеет полностью анимированную подвеску, но не имеет ее "симуляции" в кабине. Зато от Pacer нам достались анимации эксклюзивно для машиниста, но прибитая гвоздями подвеска с внешней камеры. Хотя мне нравится, что камера стабилизируется по первому вагону, за счет чего кажется, будто второй вагон пытается его перепрыгнуть.
Будем посмотреть 642 - как на нем реализуют.

PseudoStalker писал(а): ↑17 ноя 2023, 20:47 старый Class 66 с GWE

Кстати, у HST тоже что-то подобное было. Точно помню, как тележку относительно кузова колбасило

Но ведь помимо прыжков подвеска дала реально клевые анимации покачивания в кабине. Просто я проехал маршрут на Class 101, который тоже штормило от кривизны путей, но выглядело это куда унылей, впрочем как и везде.

Я не могу точно сказать почему, но у меня очень сильно пропал интерес к ТСВ. Может быть, из-за разнообразия ПС и малого числа релизов, может быть, из-за графической каши. Если раньше ТСВ выступал как более прокачанная в плане графики версия ТС, то сейчас я вообще не могу так сказать, потому что разрабы умудрились захреначить и этот плюс. Надо качать кастомные настройки Engine INI, выкручивать масштаб в ущерб ФПС... И всё равно получать плохую дальность прорисовки и пластиковые деревья вдалеке, непонятные свечения и блеск. Даже на маршруте Джаст Трэинс тупо скучно кататься. ПС, как всегда, недоработанный, один 142 и интересует, остальное придется модами дотягивать, если таковые вообще будут. Я понимаю, что в ТС нет нормального каста теней от различных объектов, многие текстуры не в таком высоком разрешении, как хотелось, но в сумме это всё равно каким-то образом выглядит приятнее, чем ТСВшное мыло и блеклые коричневые текстуры того же подвагонного оборудования. Может быть, с починкой редактора и файлового менеджера что-то поменяется к лучшему, но я эту надежду уже года 4 вынашиваю, а толка 0