RAILWORKS сообщество

terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03 Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!

Почитайте руководство к TSW 2020 (можно загрузить из Стима). Там есть раздел о настройке американских локомотивов в разных кофигурациях работы.

terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03 Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!

Реализован. Просто нужно немного более внимательно изучить руководства в Стиме по настройке работы по СМЕ. Конкретно по Шерман Хилл и SD70 Ace. Ведущий локомотив: включить три тумблера, через монитор включить тормоза (cut in + lead). Остальные локомотивы уже настроены правильно, как правило. Если есть толкачи в хвосте или в середине состава, нажать в ведущем локомотиве на радио кнопку "связь с толкачом". Далее отпускаем тормоза и смотрим на мониторе значение давления воздуха в толкаче в графе Rear, оно должно подняться до 90, но трогаться можно уже где-то при 80. Отпуск тормозов до 80 занимает примерно 10 минут, в зависимости от длины состава

Да, это вам не немцы сел и поехал.

У немцев зато сложные (изначально) системы безопасности

Я так понимаю в новом дополнении они смогли длинно составные поезда сделать? Сколько там вагонов получается? вагонов 60 будет?

Ukrainian RailFan писал(а): ↑28 ноя 2021, 20:52 У немцев зато сложные (изначально) системы безопасности

Ну мы ведь все хотим симулятор а не аркаду.

alex779 писал(а): ↑28 ноя 2021, 22:57 Я так понимаю в новом дополнении они смогли длинно составные поезда сделать? Сколько там вагонов получается? вагонов 60 будет?

100 вагонов, ну есть проблемы с прогрузкой... Там не всё гладко.

Тем временем в дорожной карте новый маршрут - Harlem Line: Grand Central Terminal - North White Plains with M3A and M7A
&
Коллекция перекрасок от RIvet для Арозы - [Gameplay Add-On] DBB-L3 03 RhB Anniversary Collection - скрины

Судя по вики, длина обрезанного маршрута Harlem Line будет 23,8 миль. Серьезно? Полная длина линии 82 миль, а они даже и половины не сделают.
Уже бы до Southeast хоть дотянули, где заканчивается электрификация (53 мили уже вполне вменяемая длина).

Судя по видео из кабины, даже эти 24 мили проходятся за 50-70 минут, что довольно много по времени...

Dmitriy392 писал(а): ↑01 дек 2021, 11:05 Судя по вики, длина обрезанного маршрута Harlem Line будет 23,8 миль.

Возможно, следующим маршрутом для Британии будет West Coastway: Brighton - Hove.

TRAIN SIM WORLD 2- MAKING THE DB BR 612 DMU

Любопытно, как они реализуют отдельные ограничения скорости для 612го. В реальности там отдельное расписание в Ebula. Тут скорее всего на HUD выведут, а вот как без HUD ехать - фиг знает.

RetroPaladin писал(а): ↑02 дек 2021, 08:06 Тут скорее всего на HUD выведут, а вот как без HUD ехать - фиг знает.

Ехать будем так же, как и до этого... Поглядывая на указатели и ориентируясь на режим PZB.

Ilya99, с GNT такое не работает. Указатели на линии показывают скорость для обычного ПС. У поезда с системой наклона скорость выше, поэтому машинист ориентируется по пикетам, расписанию в кабине, звуковым сигналам системы GNT.

G6 - приятная машина, но немного "шумная".
3Д модель сделана отлично! Надеюсь и наша "Люся", будет сделана "не слабей"!
Хороший обзор, достаточный функционал, "улыбнули складывающиеся седухи", вообщем, пока, приятные впечатления...

Шикарный локомотив получился, ещё на первых скринах когда его увидел, он мне сразу понравился! Приятная кабина, звуки, сама модель, всё вызывает только положительные эмоции! И если верить информации, команда TSG состоит всего из двух человек! Следите к чему я веду? По качеству модели, эти ребята переплюнули рукожопов из Skyhook, со своим ущербным BR 187! Пущай посмотрят, как надо делать!

Барс,

И если верить информации, команда TSG состоит всего из двух человек! Следите к чему я веду? По качеству модели, эти ребята переплюнули рукожопов из Skyhook,

Согласен, "нос то утёрли Skyhook-ку", но:

1. Коллектив TSG состоящий из 2х человек -это скорее недостаток, чем достоинство, в данной ситуации!
Это говорит о том, что следующий DLC (согласно дорожной карты), а именно- (DB BR 420 Электрический многоместный блок ( Мюнхен-Аугсбург) - Разработан TSG), будет не очень скоро!
И следующий за ним БР 232 "Люся", то же...
Можно конечно засечь, время, после выхода G6 и до следующего DLC BR 420 - то увидим "примерную скорострельность" команды TSG!
Повторяю, "примерную скорострельность" - очевидно, что локомотив-локомотиву рознь, разный объём работ, (с электрической, гидравлической, механической системой передачи, составностью (однокабинный односекционный, двух кабинный, многовагонный и прочие нюансы).

2. У команды Skyhook, другая задача, более сложная задача, - создание маршрута (причём серьёзного, и они с этим отлично справились - Кейн-Крик)!
Продолжаю считать его лучшим Американским маршрутом, на сегодня (Шерман Хилл ему "в пыль не попадает"), тут они всем "нос утёрли", в том числе и самим DTG, и фору дали! Именно как подход к созданию маршрута, и качества, (локомотивы на маршрутах не берём во внимание!)
Создание террейна - это одно!
Создание ПС-это совершенно другое!

3. Да БР187 -от Skyhook - не удачная модель получилась, во первых потому, что вообще её выбрали! Сделали бы, что то классическое, для Германии, ХЗ!
Короче не удачный выбор - первая ошибка,+ некоторые косяки в самой модели, и как следствие "первый блин комом"...
Короче, на сегодня, создание ПС - это не их "конёк"!
Но не ошибается, тот, кто ничего не делает!

4. Радует что, команда TSG (TrainSim-Germany), будут специализироваться на локомотивах Германии, в большей степени ("моя хотелка"), а значит, есть шанс, увидеть в скором будущем, классические немецкие локомотивы!

Ded Mozaj писал(а): ↑03 дек 2021, 15:01 Коллектив TSG состоящий из 2х человек -это скорее недостаток, чем достоинство, в данной ситуации!
Это говорит о том, что следующий DLC (согласно дорожной карты), а именно- (DB BR 420 Электрический многоместный блок ( Мюнхен-Аугсбург) - Разработан TSG), будет не очень скоро!

Даже если и так, пусть эти товарищи спокойно занимаются своими проектами! Хотя бы в них можно быть точно уверенными, раз целые команды разработчиков не в состоянии сделать интересный контент по ЖД-тематике.

Ilya99,

Даже если и так, пусть эти товарищи спокойно занимаются своими проектами! Хотя бы в них можно быть точно уверенными, раз целые команды разработчиков не в состоянии сделать интересный контент по ЖД-тематике.

Возможно, всё было бы так, если не было бы так печально...
Большой командой всегда "выжить легче", а "один, как известно, в поле не воин".
Вот слова разработчика TSG Maik(а) Goltz(а), по поводу, слабых продаж G6 (с известного всем форума):

Maik Goltz, отписался сегодня ночью:

С точки зрения клиентов да, это возможно, как вы видите. Но со своей стороны я не уверен, окупится ли это. И это огромный аспект для создания контента. Я потратил слишком много времени на эту штуку. Если это не окупится, это будет последняя вещь...