RAILWORKS сообщество

Издатель Trains and drivers анонсировал на форуме RWA начало разработки маршрута железной дороги Аляски из Сивард (Seward) в Анкоридж (Anchorage) (110 миль) и из Анкоридж (Anchorage) в Виттирс (Whittiers) (12 миль).

На маршруте будет представлен известный автомобильно-железнодорожный Anton Anderson Memorial туннель

Вот только интересно, этот маршрут также заглохнет как и класс 377, который в разработке находится уже года почти 2 года и в последннее время о нем никаких вестей.

У TaD в целом как то не радостно в последнее время все. Но возможно маршрут делается просто при поддержке TaD и не они основной "двигатель" в работе. Так что пока что надежда все же есть)

Class 377 разрабатывался IrishRailGuy при поддержке от TaD, однако, через некоторое время, последние решили, что проект не окупится, а потому остановили финансовую поддержку разработчика. По счастью, ему удалось договориться с другим, не названным издателем (некоторые факты позволяют мне предположить, что это АР), который согласился в будущем поддержать проект, однако на данный момент разработка заморожена. Так что сомневаюсь, что в ближайшее время мы увидим новости о нём.

Спасибо за новость. Очень интересный туннель.

2,5 года, Карл!

Все еще work in progress?

XEPMETKOB писал(а):Все еще work in progress?

Ага

По двум скринам очень напоминает Marias Pass или Stevens Pass. Возможно что привык к несколько лубочному но крайне симпатичному виду Аляски в маршруте Le grand nord.
В любом случае было бы крайне интересно увидеть готовый продукт, если таковой вообще состоится.

Запустил пару сценариев. Первое впечатление от графики и оптимизации не плохое.
Сигнализация не привычная; видимо нужно внимательно читать указания диспетчера.

На 70-м капли дождя дворники со стекла не удаляют.