RAILWORKS сообщество

Предварительная информация

В ночь с 8 на 9 мая на стации Белая Калитва в Ростовской области сошли с рельсов 17 железнодорожных цистерн с пропаном. Пять-семь из них загорелись, сообщает агентство "Интерфакс". В железнодорожном составе находился 71 вагон.

Во время схода железнодорожных цистерн с рельсов и возникшего пожара пострадали три человека — машинист, его помощник и охранник, сообщает агентство "Интерфакс. Машинист оказался зажатым в тепловозе. Все пострадавшие госпитализированы.
В районе станции Белая Калитва, где произошло ЧП, свирепствует пожар, все затянуто густым дымом. Приблизиться к рельсам невозможно из-за бушующего пламени.
Для ликвидации пожара и его последствий создан межведомственный оперативный штаб. Въезды к месту пожара оцеплены. Триста местных жителей эвакуированы. Движение поездов на участке пути закрыто из-за сильного пожара. Задержаны два грузовых состава, а также один пассажирский, который будет пущен в обход.




На данный момент

Уже 14 человек госпитализированы с травмами в лечебные учреждения после тушения пожара на железнодорожной станции Белая Калитва в Ростовской области. 10 из них направлены в областной ожоговый центр. Всего пострадали 29 человек.
Всем пострадавшим оказывается квалифицированная медицинская помощь, подчеркивает Минздрав Ростовской области.
На железнодорожной станции Белая Калитва в ночь на 9 мая 2013 года с рельсов сошла 51 цистерна. Несколько цистерн загорелись, напоминает "Интерфакс". Площадь пожара составила полторы тысячи квадратных метров. Огонь был локализован к 5 часам утра. Главный государственный санитарный врач России Геннадий Онищенко сообщил, что из района аварии были эвакуированы 2700 человек.
"Что касается вредных веществ — были продукты горения нефти. В составе были цистерны с нефтью и маслами. Данных о том, что в составе были цистерны с химическими веществами, которые более опасны, у нас нет", — заявил Геннадий Онищенко.

При заходе на станцию произошло возгорание локомотива грузового поезда, после чего произошел взрыв, в результате которого вагоны сошли с рельсов, а огонь распространился по составу. При взрыве часть цистерны отбросило и повредило стену жилого дома на уровне 6-го этажа. В результате происшествия повреждено 53 вагона, из которых 12 сгорели полностью, 41 имеют различные повреждения.

Да, такие катастрофы это очень страшно, но что поделаеш, такова наша реальность, от таких случаев не застраховаться.

Эх ребята ни чего то вы не знаете...А всё было до бонального просто,то есть как обычно в РЖД...

Ну так расскажите.

Конечно расскажите,если знаете!

В эту ночь на Белую Калитву шёл грузовой состав #2035 тепловоз 2те116(Было 3 секции,то есть ехали по СМЕ.на третий секции находился ТЧМ)..в количестве 69 вагона...За поездку бригада допустила ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ по безопасности движения "СОН НА ЛОКОМОТИВЕ"..в пути следования ТЧМ сделал 63 пропуска ПСС,то есть реагирывал только на звуковую сигнализацию.Перед Ст.Белая Калитва он должен был сделать три регулировачных торможения,а сделал одно с 50 до 20км/ч.По Ст.Б.К. было ограничение скорости 40 км/ч по 1 главному,Станция находилась в кривой...Маршрут поезду #2035 был приготовлен по первому на проход...Так как ребята спали сладким сном,на ст. они шли со скоростью 95/4 км/ч,превысив устоновленую скорость на 55/4 км/ч,так как станция была в кривой по инерции поезд выбросило,и БАБАХ-БУБУХ..сход трёх секций и 51 вагона,возгорание 7 цистерн с маслом и детонации 2 с пропаном...Короче наваратили ребята пиздец,и сейчас опять всех мучают телеграммами,тестами..(..ВОТ КАК ТО ТАК если вкратце..(всю телеграмму я не стал вам переписывать)

AlexLily
А какая форма ответственности предусмотрена за такие грубейшие нарушения? Да еще и с такими последствиями?

Вроде как надо увольнять, но ведь есть такая проблема, как нехватка кадров - в частности, насколько мне известно, на Горьковской ЖД машинистов эксплуатируют превышая все нормативы...

превышают нормы не только на Горьковской,но и на других дорогах,да и на Украине тоже.Стараются скрыть переработку бригадами времени,удлиннение плечь обслуживания-тоже черта последних лет.Теперь,традиционно,завалят телеграммами ,придумают дополнительно кучу мер и приказов/причём придумывать эти самые меры будут люди,весьма пространственно понимающие поездную работу,это тоже реалии жизни железки нашей необъятной и до слёз любимой Родины!Бригаду судить будут,не то,что увольнять!Что присудят-не знаю.В Союзе в 80 и 90 гг машинист депо Брянск за крушение по ст.Живодовка получил 6 или 7 лет,на Украине по Користовке тоже срок приличный дали в те времена.

Vorohta я полоностью с вами согласен..истину говоришь,ребят будут судить,и я считаю что это правильно...

Да тут по-моему судить нужно главным образом не локомотивную бригаду, а начальство, которое довело из до этого.

Сейчас за проезды судят,а за крушение тем более...Сейчас за нарушение безопасности судят..а если ещё было со смертельным исходом то могут закрыть от 3 до 7 лет..

В Канаде из-за подобного случая (там тоже заснули, но там лобовое с пассажирским произошло) глобально пересмотрели некоторые законы и усовершенствовали системы бдительности.

В тюрьму всех!!! И локомотивную бригаду, и тех, кто эту бригаду в нетрудоспособном состоянии в рейс отправил.

Vorohta писал про скрытие переработки. Да переработки есть, но их не скроешь. Локомотив сам по себе (особенно без документов) в рейс не поедет. Тут в другом дело.
Как вам отправка в рейс после рюмочки спиртного или какого другого занятия вместо отдыха? Здесь проблема.

Не к Ростову относиться-только по радио краем уха услышал-в США Амтрак сошёл с рельс!-следите за сообщениями в новостях!

Vorohta писал(а):Не к Ростову относиться-только по радио краем уха услышал-в США Амтрак сошёл с рельс!-следите за сообщениями в новостях!

Он не просто сошёл с рельс, а произошло лобовое столкновение двух пригородных поездов http://lifenews.ru/news/113992

--- добавлено позже в 19 май 2013, 21:34 ---

А нет ещё один действительно просто сошёл.... http://www.vesti.ru/doc.html?id=1086283&cid=8

Вот я про второй случай-этот -то уже везде просветили!непруха на этой недели у них видно!