прогулка по ВСЖД...

[BigDen]

хочу предложить вашему вниманию, свеженькую буквально вчерашнюю прогулку по ВСЖД
Улан-Удэнская дистанция, прогулка в нечётную сторону со станции Дивизионная (5634) до 5626 километра и обратно, но в связи с тем что шёл я ну не как не прямо нагулял чуть больше 25 км...

да сразу предупреждаю, я всё это дело спрятал под спойлер, потому как фоток там много а растягивать нехотелось...

Спойлер

чётная горловина станции "Дивизионная", по нечётному на выходе сплотка из двух свеж-отремонтированных маневровых тепловозов с тоже отремонтированным ВЛ-80с 2+1 номер не разглядел вкупе с холодным маневровым влекомая дедушкой ВЛ60 1795.


а дедуля то в приличной форме...довольно резво пробежал...


по чётному на входном в чётной горловине станции "Дивизионная" ЭП1П с пассажирским...


старая опора связи, сейчас используется как опора ЛЭП питания СЦБ....


рельсы используемые как пасынки на опорах старой линии связи...




здесь раньше стоял отдельный специальный батальон охраны, в районе 1950 года он был расформирован и все сооружения были уничтожены...


панорама....


ещё одна старая опора.... у этих рельс нынче в августе юбилей 115 лет как с прокатного стана... надо будет не забыть, навестить и поздравить..


ещё один ЭП1П на этот раз по нечётному...


и ещё один по чётному, с тех пор как на БАМе запустили Северомуйский тоннель все транзитные грузы пошли через БАМ, а у нас стали преобладать пассажирские поезда...


старый водоотвод, причём единственный сохранившейся почти в нетронутом виде...








ещё одна старинная опора...


а тут прямо на юбилей попал, 110 лет....


здесь были долговременные оборонительные точки батальона охраны...


ЭД4М по нечётному...


и ещё одна панорама...


а мне ползти вон к той опоре, по прямой здесь не пройдёшь...


заполз...вид отсюда....внизу по чётному ВЛ85 уголь куда то на восток тащит...


а с другой стороны пассажирский по нечётному...


ВЛ80Р тоже с углём...


Тимья́н ползу́чий, или Чабре́ц, или Чабре́ц обыкновенный, или Богоро́дская трава́ у нас её почти все солнечные склоны заросли...


дикий Дильфиниум, любит наоборот места тенистые и влажные...


где то там внизу железная дорога...


железная дорога вдоль прихотливой реки Селенги...


природа...


ВЛ85 по чётному в районе 5629 километра...


а иду я вон туда...


стрекоза....


путейская казарма на 5630 километре...


ЭД4М по чётному, раньше летом электрички десяти вагонные ходили а сейчас чего-то усохли...


вот такая вот кривулина...


ВЛ85 018 по чётному с грузовым...


ждал ВЛ80С, а тут из за спины ЭП1 выскочил...


ещё одна путейская казарма 5628 километр...



ЭП1П 5628 километр...


остановка "Зенит" числится на 5627 километре а больше половины остановки уже на следующем километре...


прямо и за угол....


пока размышлял как идти, поверху или по низу приехал ВЛ80Р 1683 с грузовым...


полез всё таки в гору, лавочка...


панорама с лавочки....


ВЛ80Р 1827 по нечётному...


справа нечётный "бесстыковой" путь проложенный по бетонным шпалам а с лева... как говорится разница видна невооружённым глазом...


а вот так выглядит стык на "бесстыковом" пути


да ну и остановка....


ВЛ80Р 1730 по чётному в районе 5627 километра


если через чур отойти от края платформы, потом пол дня будешь выбираться на верх....


речной буксир...




ещё одна кривулина...






а там ещё и подъём приличный...


а я опять в гору, а внизу ВЛ85 по чётному....


и ВЛ80С 2+1 по нечётному...


вот такая вот панорама....


ЭП1 по чётному...




и ещё одна панорама...


ЭП1П 019 по чётному через КТСМ в районе 5626 километра...


вон от туда я притопал...


и ещё ЭП1П в районе 5626 километра




КТСМ и ещё чего то...


старая опора контактной линии поросла мхом...


всё пора обратно...


ЭП1П 005 по чётному...


ещё одна старая опора линии связи...


прижим в районе 5626 километра...






ВЛ85 254 по чётному районе 5626 километра...


ЭП1П 071 по чётному районе 5627 километра...


ВЛ80Р 1514 в районе остановки "Зенит"


ВЛ85 153 по чётному районе 5629 километра...


иду я вон от туда...


ВЛ80С 1+2 1688+ с наливным по чётному районе 5630 километра...


та самая казарма на 5630 километре...


ВЛ85 196 по чётному районе 5631 километра...


5631 километр здесь в начале девяностых годов прошлого века была начата грандиозная отсыпка с целью спрямления путей, но потом как-то всё зависло и остановилось на том что выставили опоры, до отсыпки Селенга текла буквально в метре от полотна, в воде стояли бетонные кессоны на которых были установлены опоры контактной сети...


вдали уже виднеются входные огни станции "Дивизионная"


я был вон там вон на верху...


но по низу на много быстрей получается...


ЭП1 173 с пассажирским "Улан-Удэ - Москва"




наскальная живопись...


на этом пока всё, но продолжение следует....

[dreamlight777]

Красиво там у вас)))

[XEPMETKOB]

природа шикарная

нагулял чуть больше 25 км

прогулялся

[role]

простор!
понравилось...

[Orest]

А на речке никак паводок ? По моему пойма подтоплена...А вообще красивые фотки. Спасибо.

[BigDen]

продолжаю...

опять таки вчерашняя прогулка по ВСЖД но на это раз на восток от Улан -Удэ, Горхонская - Улан-Удэнская дистанция, прогулка в нечётную сторону с 5663 километра до станции Заудинский (5648) через станцию Тальцы, на этот раз получилось всего 18 километров так как ближе к городу одни станции...

и опять таки предупреждаю, всё спрятал под спойлер, так как фоток там тоже много ...

Спойлер

по пути на железную дорогу был нагло встречен злой белкой, которая преследовала меня с сотню метров...






сбежав от белки, вышел наконец то на железную дорогу...


дрезина ГДКу по нечётному...


ВЛ85 062 с наливным по чётному..


дальше на восток почти всё время прямо, через 13 километров очередная станция под названием Онохой...


ВЛ85 074 и холодная ТЕМ2 из депо Партизанска по нечётному...




ВЛ80Р 1533 в раскраске РЖД по чётному....


а там кто то едет...




приехали, ТЕМ2 3224 с ремонтным поездом...


ВЛ85 045 с наливным...




слёт орлов...


ВЛ80Р 1761...


ЭП1 промчался...


остановка Дачная, вдалеке ВЛ80С на выходном по чётному со станции Тальцы....


природа...








входные четной горловины станции Тальцы...


5660 километр...


самый сенокос...


тупик, маневровый осаживает состав на сортировочную горку...


маневровый ТЭМ18 Д - 206...


утки, буквально в двадцати метрах от железной дороги...




пока ждал проезда маневрового, по нечётному прошёл грузовой, а по чётному Тапочки с дозаторами...




коптилка...


и опять немного природы...




знак разграничения Улан-Удэнской и Горхонской дистанции путей, ВЛ80Р 1577 пока ещё на Улан-Удэнской дистанции путей...


на отстое в парке станции Тальцы ВЛ80ТК 1352...


ЭП1П с багажным по нечётному в нечётной горловине станции Тальцы...


ТЕМ2 7386 в раскраске РЖД по чётному в нечётной горловине станции Тальцы...


ЭП1П 062 с пассажирским, здесь в середине восьмидесятых годов прошлого века начали строить юго восточную ветку, но в начале девяностых всё застопорилось, так и осталось остов разъезда, насыпи и просеки в лесу...


ещё один тупик, на этот раз ветка с Южного Грузового Двора, лет восемь назад на его территории стояли несколько десятков старых вагонов, датируемых концом девятнадцатого началом двадцатого века, но потом они как то нечаянно сгорели, а останки порезали на металлом, теперь там нечего интересного нет...


ВЛ80Р 1812 по чётному в районе остановки Грузовой двор...


нечётная остановка "Грузовой Двор" даже расписание есть, по утру отсюда в город можно уехать на электричке ежедневно а также три раза в неделю в обед...


слева пошла "Восточная Монгольская ветка" используют её редко только под грузовые поезда с сортировки со станции Тальцы...


мостовой переход Монгольской ветки над основным ходом ВСЖД...


ЭП1П 022 по чётному в чётной выходной горловине станции Заудинский...


Монгольская ветка довольно интересно примыкает к ВСЖД это мостовой переход нечётного хода, чётный ход идёт немного по другому...


ВЛ80ТК 1352 по нечётному в чётной выходной горловине станции Заудинский...


ну и на этом всё...

пока всё, у меня в запасе ещё есть Монгольская ветка и хотелось бы всё таки добраться до Мостового...

[role]

... из-за берез нарисовалась сентиментальная морда состава

Запахи дизеля и флоры в студию!
Все симпацычно, индустриально и эстетично

[BigDen]

А на речке никак паводок ? По моему пойма подтоплена...

у нас почти каждый день к вечеру вот такой вот дождик...как говорится со всеми вытекающими последствиями...

[Cross]

это где такая стихия разыгралась?

[BigDen]

это где такая стихия разыгралась?

у нас почти каждый день к вечеру вот такой вот дождик...

Спойлер

вы только не кому не говорите, это большой секрет, но живу я в Улан-Удэ это город в Республике Бурятия а это в свою очередь небольшой кусочек страны России что на планете Земля которая....

[Sormovi4]

и что на планете Земля которая....

О! Земляк!

[Cross]

в наших краях такая погода большая редкость, дожди обычно спокойные, а так, чтобы стеной... Очень редко бывало

[BigDen]

Продолжаю...

представляю вашему вниманию, вчерашняя прогулка по ВСЖД, наконец то добрался до станции Мостовой, правда немного схитрил, сел на утреннюю электричку, заплатив за 24 километра 36 рублей (Улан-Удэ 5644 - Мостовой 5620) деньги отдал фактически за постоять в тамбуре, четырёх вагонная электричка битком (Суббота утро, толпа ягодников, дачников, железнодорожников), за пол часа доехал таки до станции Мостовой а далее пешком ещё с километр до мостов...
обратно шёл как всегда до станции Дивизионая, нагулял по показаниям одометра 20 с небольшим километров...

погода была не очень, туман, мелкий дождь а в конце вообще прилично поливать стало...

как всегда всё под спйлером....

Спойлер

мост нечётный... ВЛ85 с порожняком...




мост чётный... ВЛ80Р 1537 с товарным...


ВЛ85 с грузовым на подходе к нечётному...


ВЛ80Р 1735 с наливным на подходе к чётному...




ВЛ80Р 1735 с наливным растянулся через реку..






рабочий поезд в тупике отстоя станции Мостовой...




а идти мне вон туда...


ЭП1 178 с пассажирским "Москва - Улан-Удэ" в нечётной горловине станции Мостовой по чётному пути...


ВЛ80Р 1625 с грузовым на подходе к станции Мостовой по нечётному...


ВЛ85 144 по чётному с грузовым...


ЭП1 143 с пассажирским по нечётному..


в конце состава вагон дефектоскоп...


последствия обильных дождей, все пути по замыло...


а в этом месте 31июля размок и обвалился склон пустив под откос состав, правда отделались сходом двух тележек локомотива, но последствия устраняли 10 часов....


ВЛ80Р 1719 с грузовым по чётному...


ВЛ80Р 1565 с грузовым по чётному... и опять начался дождик...


ВЛ85 122 с угольком.. в районе ОП Учитель, дождик не унимается...




прошуршал маневровый...и прекратился дождь...


как истинный Джеймс Бонд, из за угла, резко....ЭП1П 007....


интересная тенденция получилась...ВЛ85 006...


за порожняком спряталась электричка, которая вне всякого расписания просто так по чётному...


и откуда и куда непонятно... ЭД9М 085...


страшное предупреждение...


ЭП1П 061 с пассажирским "Москва - Пекин"...и опять начался дождь...




а дальше дождь разошёлся не на шутку, пришлось обойтись без съёмок...

[BigDen]

эх, пошла родимая.... немного опоздал на юбилей но лучше поздно чем...
сходил поздравил рельсы с 115 годовщиной...

Спойлер

ЭП1П 007 с почтово-багажным по нечётному в чётной горловине станции Дивизионная (я с ним частенько встречаюсь, скоро здороваться как старые знакомые будем...)



а за ним следом быстренько промчалась электричка...



пока я всё пёр в гору, со станции Дивизионная, выполз ВЛ85 046 с грузовым, странный какой то был трафик то в одну сторону пусто то в другую..



ВЛ85тые вид с верху ...







а потом раз, и выскочил ВЛ60Р 1562 с вагоном путеизмерительной лабораторией.



да ещё и не местный ТЧР-22 ТР-3 Белогорск.


ну а дальше всё как всегда, "Нам с верху видно всё ты так и знай..."























и напоследок три портрета...

[XEPMETKOB]

Какая красивая местность

[Orest]

Да красиво, и дыхание осени уже чувствуется...

[BigDen]

предлагаю вашему вниманию очередную свою прогулку по ВСЖД, опять таки вчерашняя прогулка в сторону Мостового...


для начала я пошёл на вокзал хотелось до мостового на электричке уехать а уж оттуда пешком....

как всегда всё под спойлером...

Спойлер

ну не мог же я пройти мимо Паровоза....





на вокзале выяснилось что ближайшая электричка будет через час, и электричек теперь поубавилось до трёх пар в день....

и я решил немного по хулиганить и буквально за спиной у охранника пару раз сфотографировал ПТОЛ...




а это я уже с виадука хулиганил, с лева в низу ещё один Паровоз - памятник....



подумав чем бы занять ближайшие 50 минут до электрички, решил пешком пойти до остановки Стеклозавод, глядишь что ещё по пути попадётся, но до топал до стеколки так и не встретив не одного поезда....

далее как и планировал на электричке добрался до станции Мостовой, выйдя с электрички офигел от обилия путейцев, на станции меняли сразу два пути и пробраться незамеченным до мостов чтоб по фотографировать было не реально, пришлось прикинутся дачником и повернуть в сторону города...

только успел перейти мостик через ручей как на путях в нечётной горловине станции показался 3ЭС5К 005, коего и пришлось снять с ходу и не по свету....



не прошло и пяти минут как на станции засвистела электричка в город, пришлось срочно искать место откуда её запечатлеть...

ЭД9М 0243 по чётному 5621км...


только собрался продолжить поход дальше как из за сопки кто то вынырнул...


ЭП1 341 по нечётному 5621км...


не успел пройти и трёх пикетов как по чётному из за поворота опять вырисовался состав влекомый электровозом ВЛ 85 160....


пока я поджидал его чтоб снять получше по нечётному прикатил грузовой под ВЛ80Р 1620-1502...





я так прикинул что составы, по какой то причине идут с прежним (до открытия БАМа) интервалом в восемь минут, я отчётливо помню как в детстве составы шли с маленьким интервалом не то что сейчас интервал от пятнадцати минут и до двух часов, сейчас даже светофоры гасят чтоб экономить энергию ....

ровно через восемь минут...ВЛ80Р 1626 по чётному....


а по нечётному ЭП1П 070




короткая перебежка в восемь минут...

по чётному ВЛ80Р 1801-1625...


а вот по нечётному дрезину проворонил, сидел ждал а поезда нет, только вылез к полотну посмотреть мимо промчалась дрезина, на без стыковом пути поезд слышно очень плохо а мелкую дрезину вообще слышно не было...

и опять перебежка...

на этот раз по чётному местный экземпляр ВЛ80Т ...


ему на встречу по нечётному, опять таки почти бесшумно выкатился ЭП1П...




фирменный поезд Москва-Пекин...


очередные восемь минут быстрой ходьбы...а поезда нету....ещё через пять минут...

по чётному ВЛ85 247 с надписью "сервисный" на борту.... 5624км...



по нечётному не кого не видно, кончилась сказка....

по чётному ВЛ85 017 5625км. 1 пикет.


по нечётному сплотка 2ТЭ10М 3317 и холодный 2ТЭ10М-к 0766 5625км. 3 пикет...




по нечётному ВЛ85 265 с надписью "контрольный" 2626км....


а дальше поездов довольно долго не было...

по чётному синенький ЭП1 151 5627км. 3 пикет....


по чётному ЭП1П 072 5628км. 3 пикет....


вон опять по чётному пассажирский, 5629 километр 3 пикет, так получилось что по чётному прошли подряд три пассажирских и между поездами я успевал пройти по километру, а по нечётному нечего не было....


ЭП1 340...


не чёт как вымер...

по чётному на 5632 км. ВЛ80Р 1634


только спустился с насыпи на дорогу, по чётному Автомоториса АДМ-1....




и опять по чётному ВЛ80Р 1708 5633км. 6пикет


знакомые места, но с момента моего последнего похождения дела сдвинулись с мёртвой точки, прокопали траншею и уложили дренаж...


Станция Дивизионная, в наглую снял Ермак 2ЭС5К 006...


и на последок в нечётной головине станции Дивизионная по чётному ВЛ80Р 1854....


погода была прекрасная и в итоге нагулял я 32километра....

[Orest]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши замечательные фото. Спасибо ! Ждем продолжения.

[Sormovi4]

Фотографии, бесспорно, хорошие, только грустно смотреть на эту старую технику, которая до сих пор тянет лямку.

[Itzanami]

фирменный поезд Москва-Пекин...
Видел несколько раз его проезжающий мимо своей родной станции Подлипки-Дачные, что в городе Королёв МО.
Заразился идеей погулять так же, много чего интересного могу заснять(хотя иногда у нас бывают составы с армейской охраной, но редко)