RAILWORKS сообщество

vl11m писал(а):да мне скрывать нечего нужны модели попроси нормально я может и поделюсь

при чем тут не дам то сразу ,надо попроси на них запрета нет и печати с грифом ,секретно

Так поделись, пожалуйста, моделями. Тем более если запрета нет. Российского, ох как не хватает.

А толку от них нет,так-просто красивая коробочка.ни функционала, ни скриптов--вообще ничего в них нет.

Да хоть коробочка, глаз радовать, остальное потом будет, уверен.

Что то мне подсказывает что из нашего ТПС-а ждать ничего не стОит,я уже даже и маршрут честно сказать не планирую выпускать,(смысла не вижу) но всё равно строю.Пока что для себя, а далее видно будет.Там Игорь ака Дед Мозай вроде как грозился ВЛ10 и ВЛ60 подготовить к релизу, но после конфликта с ним об этих допах я так понимаю, можно забыть.

Anton_07RUS
свой маршрут наверное стоит продолжать. На небеизвестном RU некто готовит к релизу ВЛ10У, некий васич под обещание сделать и выдать на-гора ТЭП-70 и электричку даже на новый ноут бабосов насобирал, так что на новом ноуте результаты не заставят себя ждать, может к ним еще кто подтянется. Да и вагонов грузовых наших уже сколько, вроде и пассажирские уже на подходе. Так что смело продолжай свое хорошее дело и маршрут однозначно достраивай, не бросай.

Почему у наших мододелов всегда проблемы с железом? неужели у русских кулибиных всегда будет недостаток финансировнаия?

Васич, который тапок обещал сваять не совсем русский кулибин, с западной Украины кажеться. У них там тоже с финансированием видать не здорово.

Orest писал(а):готовит к релизу ВЛ10У,

Эммм....ВЛ10У или всё таки ВЛ10К?!

Да наверное это ВЛ-10К. Сильно за этой темой на RU не слежу.

ВЛ10К. Делают Paul M, Rokky. Supermax писал скрипты.

fighter2012 писал(а):Почему у наших мододелов всегда проблемы с железом? неужели у русских кулибиных всегда будет недостаток финансировнаия?

Здесь, имхо, два типа - кто-хочет просто покорчить из себя "кулибина", а кто-то просто делает, не взирая ни на что. Как пример разработчик, маршрута БАМ для Трейнз, на критику, что он использует "картонные" деревья, не стесняясь сказал, что что его ноут другие деревья "не тянет". И без всяких выпендрёжей и клянчения создал один из лучших , имхо, маршрутов , пожалуй даже в отечественном ж/д симуляторостроении (если можно так сказать )

Новая статья о маршруте Ливерпуль-Манчестер:
http://www.engine-driver.com/article/sh ... creenshots

Полноразмерные скрины:

Ха, привет 158 из Сеттла-Карлайла, это ведь он?

Да вроде он, но перекраска другая.Я надеюсь что они сделали прицепной вагон.Хотелось бы в трёх и 4 секционном варианте поездить.Но мне почему то кажется что не сделали.

Мне кажется что тут модель более детализированная. Они ее подрихтовали немного, интересно посмотреть кабину.

Вообще не смотря на малую длину роута, потенциал у него большой. Конечно стандартные сценарии будет скучными. На UKTS сделают перекраску EMT, и будет современная эра, поезда Nothern Rail уже широко представлены в игре. В кастомных сценариях на вокзалах в Ливерпуле и Манчестере будет изобилие поездов, включая Вояджеры и Class 390.

Выглядит очень соблазнительно. Жаль, и правда, маршрут маленький.

Туннель (или мост это?) на 2-ом скрине цепляет)

Как я могу видеть, модель другая, чуть-чуть доработанная.
Anton_07RUS, у 158 не было 4-вагонных формаций, только 2-ух и 3-ех вагонные варианты.

pROssO, а разве двухвагонные не сцепляли между собой? Неоднократно встречал в сценариях.
Насчет скринов 442: слишком игрушечно выглядит.