RAILWORKS сообщество

Барс,

Вы послушайте реальный SD70ACe, и сравните с тем что в игре! Блин да даже в МСТС/OR звуки лучше для него есть! А тут всё как всегда...

Вот ЁПРСТ... я ж тебе ответил, на днях команда усилилась!
Неким этим вопросом было заниматься! Неким!!!
"Слепили, шо под руку попалось"...))

P.S. Выход в свет, перевального маршрута "Шерман Хилл", на 25 ноября...

Ded Mozaj писал(а): ↑19 ноя 2021, 18:59 (год или полтора, проблему решали), и ничего, осилили...

эту проблему решали четыре года

https://forums.dovetailgames.com/thread ... ute.48894/
Господа, я создал тему на предмет добавления 3-го пути в версию Шерман Хилл для ТСВ (на данный момент он практически отсутствует и не функционален). Прошу всех неравнодушных пройти по ссылке и проголосовать. Для этого нужно зарегистрироваться/авторизоваться на форуме

предоставьте DTG доступ к SD70ACe или сами запишите звуки, и будут у вас реалистичные звуки в игре https://forums.dovetailgames.com/thread ... ace.47522/

animalkosmik писал(а): ↑20 ноя 2021, 11:37 предоставьте DTG доступ к SD70ACe или сами запишите звуки, и будут у вас реалистичные звуки в игре

Зная мододелов, звуки к SD70ACe поправленные появятся, это к гадалке не ходи.

Да да да , как они появились и у Арозы вагонов..... срать они хотели эти мододелы.

Подскажите, на маршрутах Rhein-Ruhr Osten: Wuppertal - Hagen, Ruhr-Sieg Nord: Hagen - Finnentrop есть ли поездки в расписание, где одна поездка является продолжением на втором маршруте?

Нет, они никак не связаны между собой, только формально через Хаген

тоесть, приезжаешь на поезде в Хаген и на этом же поезде в том же составе не можешь отправиться на другом маршруте?

TSW2 ОБНОВЛЕНИЕ ИГРЫ - 24/11/21

Core

• Update to textures on Xbox which should now resolve instances where players games were seen to flicker.
• Improved the ATC so that it will now produce a "beep" sound when changing ATC/ACSES mode and speed increase. Added appropriate check to ACSES 'STOP' aspect, ensuring it only occurs if the signal is generating an ATC 'Restricted' aspect.

Boston Sprinter

• Updated SimuGraph functionality when braking the ACS-64.
• Improved the F40PH-3C horn sensitivity when using Keyboard and RailDriver.
• Various improvements to the Single deck cars.
• Removed 'quick release' reservoir on the F40PH-3C and Cab Car to prevent the equalising reservoir dropping.
• Improved braking performance at higher speeds without causing slides at lower speeds.
• Fixed an issue that would cause the diesel engine from losing RPM during slips on the F40PH-3C.
• Updated Gamepad Reset Safety System to ensure gamepad works correctly with Alerter, ACSES, ATC on the MBTA F40PH-3C
• Updated "APPROACH" to use 'O' (Letter) instead of '0' (Digit) when driving the ACS-64
• Updated the ACS-64 so that the button index for the open and close doors toggle to be on the expected side of the D-pad (left for left, right for right)
• Resolved instances where the switches were seen to be flickering while driving the ACS-64
• Updated the RailDriver layout for the headlights on the MBTA F40PH-3C so that the controls are now in the expected location.
• Updated seating position of Drivers on CTC-3 Cab Car, to make the look more natural. (To remove any floating feet)
• Updated instances where the CTC coaches were showing three digits instead four.
• Updated Gamepad Reset Safety System to ensure gamepad works correctly with Alerter, ACSES, ATC on the MBTA Single deck cars.
• Updated the formation max speed to 80mph on the MBTA Coaches.
• Updated numbering to fix wrong or missing numbers on BTC and CTC interiors.
• Minor updates to the ADU suppression and brake application indicators.

Cane Creek

• Updated crossings on Cane Creek to allow raise/lower functionality.
• Made various improvements to the scenario 'LDP-46 Part 1: Brendel to Moab'
• Improved the position of stop markers at Moab.
• Added an extra switching move to pull apart the consists after splitting. This will prevent collisions which could result in derailing should the player fail to apply the train brakes.
• Updated the bogie height for the AC4400CW so that they are now more accurate to real life.
• Updated the route art on Cane Creek to remove instances where rocks were seen to be floating.
• Updated the route art on Cane Creek to improve road blending and tidied up the terrain.
• Fixed an issue which would cause the couplings to behave erroneously on the AC4400CW.

Rhein Ruhr Osten

• Added RailDriver functionality to the DB BR 422
• Added One branded containers for the Sggmrss wagons.
• Added Rush Hour passengers to Rhein-Ruhr Osten

"Штатовская АЛСН", пока не работает, что то пошло не так.))
Но на вчерашнем стриме, Мэтт пообещал исправить, как и высоту посадки машиниста в кресле SD70...

Посмотрел на рейтинг в Стиме, сейчас там довольно смешанные отзывы на новый маршрут Sherman Hill

На что жалуются:

1. Баг со звуком колокола у SD70ACE
2. Неправильная позиция камеры в кабине SD70ACE
3. Размытые текстуры на максимальных настройках графики
4. Однообразные текстуры контейнеров
5. Серьезные проблемы с производительностью в некоторых локациях
6. Звуки SD70ACE - это переделанные звуки от Class 66

А что там фиксят так яростно? Уже третий день крупные обновы прилетают. А патчноут один и тот за позавчера.

PseudoStalker писал(а): ↑26 ноя 2021, 22:38 А что там фиксят так яростно? Уже третий день крупные обновы прилетают. А патчноут один и тот за позавчера.

Баг колокола убрали. И производительность повысили. Хотя лично у меня проблем с производительностью нет. Зато меня дико бесят высоко посаженная камера в кабине SD70 и пересвеченные текстуры поверхности земли при виде из кабины. И разочаровывает отсутствие третьего пути. А вообще видно, что маршрут очень сырой, на полировку времени совсем не было.

на маршруте Sherman Hill не видно хвоста своего поезда. Есть какая-нибудь настройка которая увеличивает дистанция появления поезда, что бы мой хвост был виден до самого конца?

Minako,

на маршруте Sherman Hill не видно хвоста своего поезда. Есть какая-нибудь настройка которая увеличивает дистанция появления поезда, что бы мой хвост был виден до самого конца?

LOD-ам не правильно прописана, предельная дистанция!
Или, возможно, "погоня за оптимизацией", чтоб угодить консольщикам, слабых версий...

Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!

terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03 Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!

Почитайте руководство к TSW 2020 (можно загрузить из Стима). Там есть раздел о настройке американских локомотивов в разных кофигурациях работы.

terrapin писал(а): ↑28 ноя 2021, 14:03 Профи по американцам, подскажите. Толкач на Шерман Хилл не реализован? Отправляешься минут 15 с 5000 тоннами, как грузовик в грязи, туда сюда дёргаешь состав, только тогда с горем пополам трогаешься. Это в реале тоже так, что ли? Попытался сбегать до толкача, включил насос, работу двигателя и связь. Двигатель вроде у него работает, но толку ноль. Вообще, есть какие нибудь внятные инструкции, как настроить сплотку? А то, как ни американский маршрут, так мучения с тормозами!

Реализован. Просто нужно немного более внимательно изучить руководства в Стиме по настройке работы по СМЕ. Конкретно по Шерман Хилл и SD70 Ace. Ведущий локомотив: включить три тумблера, через монитор включить тормоза (cut in + lead). Остальные локомотивы уже настроены правильно, как правило. Если есть толкачи в хвосте или в середине состава, нажать в ведущем локомотиве на радио кнопку "связь с толкачом". Далее отпускаем тормоза и смотрим на мониторе значение давления воздуха в толкаче в графе Rear, оно должно подняться до 90, но трогаться можно уже где-то при 80. Отпуск тормозов до 80 занимает примерно 10 минут, в зависимости от длины состава