RAILWORKS сообщество

По этому поводу могу сказать следующее. То что возникает затык тифона по пробелу, при виде из кабины, то такое случается (чаще всего в сильно загруженных трафиком сценариях). Все дело в несовершенстве звукового движка, Ричард не раз говорил об этом.
Class 37 PRO не меняет бинарники в Class37Pack01 (у меня есть установка звуков, без этого пака, где все прекрасно видно), поэтому без манипуляций ручками не обойтись, увы. Если сделать все правильно как было описано мною выше, то второй тон гудка должен работать. Во всяком случае мой рескин на основе Class37_brblue.bin с моей правкой под саундпак, нормально работал еще в RW3.
a101z а вообще активна ли клавиша "B" (можно проверить по кнопке на HUD) после проделанного? Может, что упустили?

Damien Thorn
Ну на других маршрутах и сценариях - работают оба гудка. И клавиша "В" активна .
Так что Деймиен, думаю насчет несовершенства движка, ты прав. Теперь ясно.
Но я вроде всё в точности сделал как ты описал в этой ветке. Перепроверял несколько раз. Но именно в этом сценарии из пакета АР28 - мои действия не возымели успеха.
Так что видимо все же тут дело, как ты говоришь, в перегруженном трафиком сценарии. У АР - в большинстве сценариев трафик реалистичный, а потому для движка симулятора - перегруженный.

AP готовят ещё один пакет сценариев для Лондон-Брайтона, и заодно прорекламировали Class 444 от RSC: Facebook.

По моему, они немного увлеклись L-B. С другой стороны, это понятно, ведь это очень загруженный маршрут, так что потенциал для создания сценариев огромный.

Ну да, из нынешнего дефолта по многим параметрам, это лучший британский маршрут. Не паханное поле возможностей для сценаристов. Лишь бы ПС подходящий эпохи был.

The upcoming scenario pack featuring the 444 sounds really promising, can't wait to see further information.

Во посты набивает, ну буржуй мастер

Почтовик писал(а):Во посты набивает, ну буржуй мастер

По содержанию они у него понасыщенней, чем данный твой пост

Права на распространение пакетов вагонов Mk1 и Mk2E переданы от DT к AP.
http://armstrongpowerhouse.com/

Ну ладно, хоть тупо Thank's не говорил в каждом посте Так то я ему давал пароли на свои раздачи, вроде благонадежный

pROssO писал(а):Права на распространение пакетов вагонов Mk1 и Mk2E переданы от DT к AP.
http://armstrongpowerhouse.com/

Вот и ладненько, а то я всё думаю, а стоило ли добавлять в своей свежей теме "Digital Traction addons" эти вагоны. Вопрос отпал, но назрел новый, каких теперь обновлений от AP ждать и как они эти вогоны переделают, да и что будет со сценариями, где они требуются?

Ничего. Это абсолютно те же пакеты, просто теперь их продаёт АР. Хотя вообще похоже, что права перешли АР полностью.

я к тому, чтобы структура папок оставалась одной, то есть производитель всё равно остаётся DT.
AP могут лишь свои звуки к вагонам прикрутить и то фиг их знает, как они планируют... Так у них уже продаются вагончики по цене 4.99 фунтов

Врядли какие-то махинации будут такие. Это ненужный гемор как для юзеров, так и для самих АР. Максимум свои звуки прикрутят, но это никак на совместимость не влияет.

есть у кого-нибудь новая версия озвучки для Class 40. В ней, кажется, AP после обновления JT делали свои правки

Ребят, перевыложите пожалуйста Lighting efects enhancement pack.

Class 40 Soundpack pro now updated

The Class 40 Sound Pack (Pro) has been updated again to take account of the update released by Digital Traction today for their class 40. Simply re-download to obtain it.

давно уже висит инфа про обновление, только пока никто наверное не видел, а то бы перезалили, я думаю

С Class 40 самая заморочка у AP
The Class 40 Sound Pack (Pro) has been updated again to take account of the update released by Digital Traction today for their class 40. Simply re-download to obtain it.
то есть сначала обновили файлы на озвучку для JT, потом ещё раз обновили и теперь снова обновили опять для DT.
В общем, у кого есть возможность, достаньте свежую версию. Пожалуйста

--- добавлено позже в 07 дек 2012, 01:13 ---

сценарии AP под номером 29 уже не за горами. Скоро появятся, а пока что ждём