RAILWORKS сообщество

Уважаемые форумчане нужна помощь
Предисловие:
Играл на пиратке railworks 3 ,свободно ставил соответсвенно всякие контенты (маршруты ,сценарий) ,но так как игра офигенная затянула,не грех заплатить деньги буржуям и купить на стиме лицензию railworks 4
Введение :
Из маршрутов установленных на лицензию поставил Лесной край,ТЭМ,вагоны наши (за контент разработчикам сего чуда респект вот такой ) ,если в стиме и докопаются что (могут ли?,там бан к примеру за установленный сторонний контент),дескать это наши делали и вас это не волнует и идите лесом ... ))
Купил в стиме дополнительныее там машруты,Хаген,Мюнхен,вагоны ,локомотивы и т.д. и т.п и возник вопрос:
К примеру маршрут Hagen - Siegen ,хотел вот отсюда установить сценарий http://railworks2.ru/viewtopic.php?f=32&t=1707 ,на нашем же форуме,но что именно можно ставить ,что нет?
1.-Это поверх трассы устанавливается.
2.-Будут ли какие конфликты при обновлений лицензионного Хагена к примеру?
P.S.
Лазил,лазил, по форуму что бы понять какие и что мона ставить на лицензию ,что на пиратку ,и понял что ничего не понял.
З.Ы.
На стиме в воркшопе там все понятно ,сценарий увидел ,кнопочку нажал скачал и ТУ,ТУ, тапки в пол и чучух-чучух , помчался на встречу судьбе ...)

Да не будет никакого бана. Тем более, если не пиратка, а просто бесплатное стороннее дополнение. По поводу сценариев, там конструктор целый, помимо сценария нужно еще кучу подвижного состава скачать.

1. В смысле поверх трассы? Сценарий устанавливается не поверх а в папку с маршрутом.
2. Про какие именно конфликты вы спрашиваете? Если сценарий поставите? Чаще всего, если маршрут обновляется, то стараются обновлять и сценарии, хотя есть, которые и в старом варианте нормально идут.

Сценарии устанавливаются отдельно. Они ничего не заменяют, т.к. сценарии - это просто набор инструкций. Для их работоспособности необходимо иметь соответствующий маршрут и ПС(обычно указывается в требованиях к сценарию). И Стиму глубоко пофиг на контент, который в этом самом Стиме не продается. Ставь что хочешь от сторонних разработчиков.
А что насчет контента из магазина Стим, так он делится на защищенный и незащищенный:
Защищенный не работает на лицензии(будет голый маршрут и/или сообщение об отсутствии ПС).
Незащищенный работает на лицензии. Теоретически бан за него можно схлопотать, но на практике никто не будет устраивать ревизию твоей копии игры.

dreamlight777 писал(а): 1. В смысле поверх трассы? Сценарий устанавливается не поверх а в папку с маршрутом.

То есть будет два маршрута Хаген и этот Хаген-Ауфтбагенбенладен?
По 2 вопросу ясно ..
По ПС я в стиме приеобрел евроколекцию ,там вагоны всякие ,локотивы ,с воркшопа скачиваю разные сценарий по европе ,почти везде галочки стоят напротив необходимого всё гуд
dreamlight777 большое спасибо ,поиду эксперементировать..

AirValenok, Хаген-Ауфтбагенбенладен это не маршрут, это название пакета сценариев для маршрута Хаген-Зиген. Конкретно для этого пакета, насколько я знаю, нужны не только стимовские дополнения. Платные дополнения выпускает не только RSC и продаются они не только в Стиме.

PseudoStalker писал(а):Сценарии устанавливаются отдельно. Они ничего не заменяют, т.к. сценарии - это просто набор инструкций. Для их работоспособности необходимо иметь соответствующий маршрут и ПС(обычно указывается в требованиях к сценарию). И Стиму глубоко пофиг на контент, который в этом самом Стиме не продается. Ставь что хочешь от сторонних разработчиков.
А что насчет контента из магазина Стим, так он делится на защищенный и незащищенный:
Защищенный не работает на лицензии(будет голый маршрут и/или сообщение об отсутствии ПС).
Незащищенный работает на лицензии. Теоретически бан за него можно схлопотать, но на практике никто не будет устраивать ревизию твоей копии игры.

во терь мона развернуться а по поводу маршрутов ну например http://railworks2.ru/viewtopic.php?f=12&t=885
в стиме я такого маршрута не видел ,это сторонний как я понял ,то есть мона смело ставить на лицензию..
Спасибо
ТО dreamlight777 ,ясно

В Стиме вообще ничего испанского нет. Так что да, конечно можно спокойно ставить на лицензию, Стим не огорчится по этому поводу.
Зайди для примера на UKTS - там кучи маршрутов, сценариев, перекрасок и даже ПС разной степени проработанности. Пользователи сами все это создают и делятся с остальными. RSC(разработчик сима) не против этого. Так что все легально.

Мдя... там правда на UKTS всё и все на английском шпрехают ,ну ничего методом тыка и такой то матери ,нет таких крепостей которые не брали коммунисты ...

А вы на UK ts чего то еще ожидали ;D?

Вот последствие того, что Жуков остановился в Берлине

Хотелось бы услышать от игроков - на каких стимовских маршрутах у вас есть трафик в QD?
У меня он исключительно на ECML тусуется. На GWML - нет, на SDJR - нет, на IoW - нет, на Кахоне - нет, на RSL - нет, на всем прочем тоже нет. Есть только статисты на WLoS. Это оно так криво генерируется или на львиной доле маршрутов трафик вообще не прописан?

На LtoB и LtoF есть.

PseudoStalker писал(а):Хотелось бы услышать от игроков - на каких стимовских маршрутах у вас есть трафик в QD?
У меня он исключительно на ECML тусуется. На GWML - нет, на SDJR - нет, на IoW - нет, на Кахоне - нет, на RSL - нет, на всем прочем тоже нет. Есть только статисты на WLoS. Это оно так криво генерируется или на львиной доле маршрутов трафик вообще не прописан?

Мюнхен - Аугсбург.
Только что слетал туда и обратно в режиме QD на ICE1. При максимальных настройках отмечено следующее.
1. Путепроводы над путями не пустые, по ним идет движение автотранспорта, видел несколько легковушек, микроавтобус и фуру.
2. По основному высокоскоростному в обоих направлениях было по одному встречному. Тоже вроде ICE, но с локомотивом.
3. По боковым путям - обогнал несколько "регио", как сборок, так и с локомотивом. Парочка регио попались на встречу.
Кое где отмечаются стоящие, особенно в районе разъезда с HBf Мюнхена, но попадаются и в дороге.
Да что говорить, у меня пару раз там попался попутный на "хайспиде" и сигнализация (визуальная) работала - предупредительный - желтый и....выкатываешься на красный заградительный. Останавливаешься, он сам переключается на зеленый. Едешь дальше.
Затормозить между предупредительным и заградительным на 220 км/ч невозможно, поэтому пару раз дышал в хвост попутному.
Вопрос конечно интересный, откуда он берется в середине хайспида... Там нет переводов к боковому низкоскоростному. Только технические переводы между обеими нитками хайспида, да и то - раз два и обсчелся.
Не должно там быть попутного трафика, так как чтобы тормозить с предупредительного до места, с которого виден заградительный (емнип там 250 м) правилами DB установлена скорость при проходе предупредительного - 165 км/ч, а выкатывание к заградительному на 85 км/ч. И на все на это дается 23 секунды.
Иначе PZB сделает больно колодкам...
Но по хайспиду 165 км/ч не ездят. Так что с попутным трафиком перемудрили и вообще, он как-то рандомно появляется. У меня из 8-и поездок по маршруту такая ситуация была 3 раза.

Что еще порадовало - при подъезде к HBf Мюнхена, справа на обочине что-то усердно рыл экскаватор. Ну, и подъемные краны (стройки) некоторые тоже вроде бы шевелятся, а не стоят, как декорации...
Еще необычное - коровы по обочинам...
Альпийские, жиииирные...))

Head_Check, давайте немного поясню.
1. Автомобильный траффик на маршруте QD не генерирует. Это объект, являющийся частью маршрута, то есть при любых обстоятельствах, если машины поставлены, они будут ездить.
2. На линиях со скоростью выше 160 км/ч Deutsche Bahn применяют сигнализацию непрервыного действия LZB. Правила безопасности запрещают поезду типа "Zugart O" (пассажирский) двигаться быстрее 160 км/ч при работе по PZB90. Если поезд проследует активный (то есть работающий в предупредительном режиме) магнит 1000 Гц на скорости 165 км/ч и выше, то сработает автостоп.
Если поезд не обородуванный, или обородуванный, но с отключённой LZB вынужден выехать на путь, на котором работает сигнализация LZB, то он должен работать по PZB90, в обычном режиме.
3. Траффик в процессе работы сценария не может появлятся (техническое ограничение RailWorks), он просто в самом начале расстонавливается по всей линии.
4. Подкатывание к закрытому светофору при PZB90 вообще происходит на скорости не выше 25 км/ч, но на этом маршруте не расставлены (по крайней мере работу не заметил) магниты 500 Гц.

pROssO писал(а):Head_Check, давайте немного поясню.

Спасибо за разъяснение. Тогда у меня только одна версия. Попутный (медленный) появляется или не появляется в зависимости от того, насколько ты замешкался при отправлении.
Потому что он там только на одном блок-участке, на нем появляется и с него же исчезает в никуда.
Ну мне так показалось.
Так как правильно будет водить ICE? На 160-и км/ч и не выше?
Для примера - на маршруте Кельн-Дюссельдорф (но там и ограничение 160)
А вот на высокоскоростных выделенных участках? Там правила PZB не действуют?

Head_Check, AI-поезд действительно может исчезнуть посреди сценария, если ему в расписании указано проследовать в "портал" - это специально расставленный по всей карте маркер.
Вести ICE нужно при включённой LZB, но беда в том, что на ICE1 она не смоделирована. На обоих остальных ICE PZB90 сама переключится на LZB, если она включена, как только Вы войдёте в зону контроля LZB.

pROssO писал(а):Head_Check, AI-поезд действительно может исчезнуть посреди сценария, если ему в расписании указано проследовать в "портал" - это специально расставленный по всей карте маркер.
Вести ICE нужно при включённой LZB, но беда в том, что на ICE1 она не смоделирована. На обоих остальных ICE PZB90 сама переключится на LZB, если она включена, как только Вы войдёте в зону контроля LZB.

Спасибо, понял! Пересяду на ICE2 и 3 - попробую.

2 PseudoStalker
На Кельн-Дюссельдорф ж/д трафика нет. Автомобильный и тот, хреновый. Автомобили исчезают в порталах на глазах у машиниста.
И вообще, карта не доработанная. Опоры контактной сети висят в воздухе (в нескольких километрах от Кельна, левый путь, идущий вдоль домов. Там же отсутствует кусок эстакады, еще где-то чего-то из ландшафта не хватает.
В общем, ужОс какой-то ((
Сейчас в обратную сторону проеду медленно, понаблюдаю.

Head_Check, автомобили не уходят во порталы. Если они внезапно исчезают и появляются, то это значит, что дорога уложена с разрывами.

Head_Check писал(а):И вообще, карта не доработанная. Опоры контактной сети висят в воздухе (в нескольких километрах от Кельна, левый путь, идущий вдоль домов. Там же отсутствует кусок эстакады, еще где-то чего-то из ландшафта не хватает.
В общем, ужОс какой-то ((
Сейчас в обратную сторону проеду медленно, понаблюдаю.

Это у вас какие-то проблемы с отображением объектов. У меня все опоры и мосты на месте.

Sherlok писал(а):

Head_Check писал(а): Это у вас какие-то проблемы с отображением объектов. У меня все опоры и мосты на месте.

На пути, по которому я следую они тоже на месте. А вот если вправо-влево посмотреть. Особенно вправо, когда едешь из Кельна в Дюссель, там будет путь, уходящий от вокзала на эстакаду. Вы как бы уходите еще правее и идете низом, а он, значиццо, от Вас справа и уходит вверх. Одно время эта эстакада идет параллельно Вашему пути и вот там наблюдал отсутствие ее куска. При этом опоры, которые должны были на ней стоять присутствовали и висели в воздухе.

Это проблемы моей видеокарты, или как?
Что же касается остального - то неоднократно замечал, что путь или автодорога или соседние пути как бы висят над основанием. Т.е. ощущение нереальности, чувствуешь, что между путями или дорогой и ее постелью воздух - 2D вроде как бы...