RAILWORKS сообщество

Itzanami писал(а): а это вроде GS4 с Чесси)

Не а. Это T1.

Действительно) Что-то я перепутал

--- добавлено позже в 04 дек 2012, 18:57 ---

Интересно, вот паровоз T1 - у Chessie System вон какой, а у PRR совсем другой. Кто-нибудь знает почему и тот и тот T1 называется?

Гадкие утята

Itzanami писал(а):

Это что за машинки?

Railgamer
Первое - это Atchison Topeka and Santa Fe Railway # M160 "Doodlebug" - Manufactured by Brill Company in 1931.

--- добавлено позже в 05 дек 2012, 18:58 ---

А это - EMD GM6c demo



--- добавлено позже в 05 дек 2012, 19:59 ---

EMD DD35 #73B


EMD DD35A #75


GE U50C #5006


ALCO Century 855 #61


EMD DDA40X "Centennial" #6900 (уже был в посте выше)

Электровоз ЕЛ21 — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в ГДР на локомотивостроительном заводе Ганс Баймлер нем. Lokomotivbau Elektrotechnische Werke для предприятий Советского Союза.

Спойлер

--- добавлено позже в 05 дек 2012, 22:42 ---

ВЛ12, понравилась раскраска)



--- добавлено позже в 05 дек 2012, 22:45 ---

Itzanami писал(а):ВЛ12, понравилась раскраска)

Да и сам лок неплох )

Маленький немецкий крокодил Baureihe E 71

Первое и единственное фото, что удалось найти на Class 280-157 Consolidation

Витя писал(а):Первое и единственное фото, что удалось найти на Class 280-157 Consolidation

C RWA? Там как раз разработчик говорит, что брал это фото за основу http://railworksamerica.com/forum/viewt ... =45#p66977

А различных модификаций полно.

Sormovi4 писал(а):C RWA? Там как раз разработчик говорит, что брал это фото за основу. А различных модификаций полно.

Да, с RWA. Такое впечатление, что "рабочие лошаки" - единичные экземпляры и собирались не серийно, а из "имевшихся запчастей".

Витя писал(а):Первое и единственное фото, что удалось найти на Class 280-157 Consolidation

Здесь не про него инфа? http://www.american-rails.com/consolidation-type.html

Витя писал(а): Такое впечатление, что "рабочие лошаки" - единичные экземпляры и собирались не серийно, а из "имевшихся запчастей".

Удивительно, что некоторые из них вообще дожили до наших дней и даже на ходу.

dreamlight777 писал(а):Здесь не про него инфа? http://www.american-rails.com/consolidation-type.html

Скорее про них. Разнится всё, диаметра колёс, клапана, тендеры... Но современный он конечно, лет на 50 старше могли бы забацать, да на дровах.

Вообще, полностью одинаковый паровоз даже в рамках одной серии все-таки это редко встречающееся явление))) Не на конвейере же полнопоточном собирали их) Ручная сборка каждого экземпляра. Да что говорить, даже запчасти на замену зачастую делались с нуля, не было в наличии. Смысл, если она просто могла не подойти к паровозу.