RAILWORKS сообщество

Блин, тысяча архивов опять качать Неужели rwp у них не в моде ;(?

сам маршрут в rwp. а в 3х архивах файл.exe на установку ассетов

А такого "крокодильчика" там больше нет?

не нема. может они его в 2013 приспосабливают. ещё такой утконос будет!)

Что-то не присылают активацию,хотя написали,что учетная запись создана.Или ждать надо.А сценарии хоть есть к этому маршруту ?

надо подождать. но мне так письмо и не пришло. просто пробуй время от времени заходить.
сценарии только в режиме свободной поездки на крокодилах, как у Sormovi4 на скрине
и в довнолоаде есть один сценарий!)

Это вот всем известный сценарий 100-летия Лошадиной Подковы( там кстати есть ещё поворот Подкова Мула на этом маршруте)



Несколько лет назад там отмечали 150-летие именитого поворота)

animalkosmik,Спасибо,я проехал этот маршрут.Понравилось,сделан как говорится с любовью.Продолжительный,скоростной,правда ресурсы кушает не слабо,при далеко не слабом компе..В некоторых местах с плотной застройкой проседает до 17.Правда я играю на высших настройках.Теперь главное,что-бы появилось больше сценариев,и будет "Зюйд Европа ".

У, самый смачный из голландцев - ICMm. Пачку рескинов видимо пошли бацать?

Мне олимпийская окраска больше нравится.

Спойлер

Похоже её тоже готовят

http://railworks2.ru/viewtopic.php?f=10 ... 803#p29803

ber6509, если не пробывал, то скачай ещё Ruta Málaga - Álora!) он всего около 39км (электрофицированная однопутка), но восхитительно великолепен!) создан также от души

такой вопрос а на Ruta Málaga - Álora электропоезда есть?
а то испанцы вроде обещали ренфе 447

Megapolise, нет, но тока если самому не поставить. а на счёт RENFE447, сам жду!)

Красавец

Интересно, на профиле маршрута светофор есть, а на деле нет, или может не хватает у меня чего-то)



Первая моя поездка на британском электровозе(пара электричек не в счёт), вообще словил дикий кайф вкупе от лока и маршрута, особенно обрадовался, что можно включать оба пантографа, чтобы тронуться легче было.





Подскажите, в чём заключается смысл рычага Shift Traction Drive(что под рычагом тяги) и рычажка Weight Transfer Switch, что слева маленький такой, чисто из практики(по амперметру) я понял, что они сильно влияют на ток и соответственно тягу, хотелось бы узнать наверняка их предназначение.

Shift Traction Drive переключает режим работы с последовательного на параллельный (как 2-я передача, на параллельном тронуться не получится, а на последовательном выше 30 не разгонишься). Переключать можно только когда стрелка амперметра показывает на 0 (альтернативно - клавишей В (И)).
Weight transfer перераспределяет тяговое усилие, увеличивая его сзади локомотива, и уменьшая спереди, что очень помогает при пробуксовке (на 77 его нет).
Да и кстати укзанного на втором и третьем скринах класса "Верхний-левый-правый" не существует (рекомендую вообще прочитать мануал к этому локу).

Интересно, на профиле маршрута светофор есть, а на деле нет

У меня на SECML такая же картина. В профиле рисуются фантомные светофоры.

Моя догадка, что это сделано для отделения запасного от блок-участка, дабы не иметь лишних "красный, спроси Tab". Проблема с указанием красного, там где его нет вообще очень острая для RW. Кто достаточно много сценариев от АР прошёл, меня поймёт.
С другой стороны, на скринах виден фантом в ярде, так что может быть это сделано для AI, с теми же целями (чтобы не "боялись" ехать на свой запасной, если соседний занят).