RAILWORKS сообщество

RainMan писал(а): Этот роут теперь в стадии Final, уже есть сценарии в воркшопе к нему. Кстати, если Лондон-Бедфорд будет заканчиваться в Лондонском Мосте, то можно ждать слияния 3-х роутов в один и будет у нас 90-мильный Thameslink (Брайтон-Бедфорд).

Даже 103 мили, что вообще очень здорово для британии. В комментариях на фейсбуке DTG писали, что пожелание окончания роута в LB, несомненно, будет рассмотрено в будущем, но сейчас планируемое южное окончание маршрута - St. Pancras ( что, конечно, довольно тупо, учитывая, что там две подземные платформы).

В течение следующей недели Southern Pacific SD70M и Southern Pacific GP20 продаются со скидкой в 40%

Alex365497697 писал(а):В комментариях на фейсбуке DTG писали, что пожелание окончания роута в LB, несомненно, будет рассмотрено в будущем, но сейчас планируемое южное окончание маршрута - St. Pancras ( что, конечно, довольно тупо, учитывая, что там две подземные платформы).

Тупо не то слово! EMT трафика не будет в комплекте. Тогда зачем было называть маршрут Midland Mainline? Лучше бы назвали, к примеру Thameslink North и сделали нормальный конец (зачем было спрашивать в статье об этом?). На верхнем вокзале поезда Thameslink бывают очень редко, и то в результате затопления станции Farringdon или других причин. Можно конечно было взять время до FCC и EMT, сделать операторами Thameslink и Midland Mainline. Но компании предыдущих операторов существуют и по сей день - Thameslink - Govia (сейчас опять владеет этим участком), Midland Mainline - National Express. Поэтому даже не существующий бренд надо лицензировать, вот почему Class 91 вышел в ливрее Intercity .

Danny в следующей версии South London to Brighton или будет уже другое название планирует сделать вокзалы Blackfriars, Cannon Street, Charring Cross. А с новым роутом можно дотянуть и до Сент Панкраса. Это вряд ли будет в воркшопе, т.к. наличие кастомных объектов не позволит загрузить туда маршрут. Так что это лишь вопрос времени.

Пора привыкнуть к тому, что КЫС редко прислушиваются к мнению пользователей. И эта их возня с лицензиями напрягает уже.

И не только они, а все DLC, связанные с Donner Pass (кроме marketplace)

http://www.engine-driver.com/article/sh ... val-week-2

--- добавлено позже в 02 фев 2015, 23:02 ---

Хотя нет, на ливрею UP GP20 скидка есть, а на BN нет. И ещё нет скидки на GS4 =.=

Новость о Midland Mainline, конечно, печальная. Участок Сент Панкрас - Лондон Бридж невелик, но мог бы стать изюминкой маршрута. Чего стоит одна только станция Фаррингдон, где Thameslink встречается с лондонской подземкой, а поезда переключаются на другой источник тока.

При желании, можно было бы даже окунуться в прошлое - вернув ветку на Маргейт, или будущее - показав новый вид станций, после завершения программы улучшения Thameslink. Но в итоге, как всегда, мы получим обыкновенный коридор - Сент Панкрас - Бедфорд.
Увы, всё губят лень и спешка.

Но, думаю, вокзал сам то они включат, он же у них уже готовый из Лондон-Фавершама есть. Другая интрига -как будет представлена франшиза midland mainline

Пополнение в Marketplace:

Class 08 Triple Grey Livery Add-On



Class 08 InterCity Livery Add-On

И вот здесь я понял, что не настолько хорошо знаю ПС British Rail, как думал раньше.
Потому что я не знаю, чем так сильно отличаются краски BR General и BR Triple Grey, чтобы продавать их отдельно. Соответственно:

Подскажите пожалуйста,кто знает в каком файле,что изменить,что-бы увеличить громкость звука внутри кабины.В данный момент интересует ICE TD.

ber6509
в папке audio ищем proxy файлы, они там проименованы так, что понятно станет, какой отвечает за что. Внутри ищем звук и меняем значение BaseVolume, это громкость

Union Pacific GP30 Loco Add-On

По поводу GP30 один из игроков записал видео :



В котором явно видно , что локомотив не тестировался вообще после выпуска.

С уважением Алексей

Это DTM, для них это норм)

если бы они провели тест и исправили баги, то это была бы уже advanced версия и ценник, соответственно, рублей на 100 больше

RSC у себя в фейс буке около 8 часов назад упомянули о маленьком фиксе в 342KB для Union Pacific GP30.

This morning we have released a hotfix for the Union Pacific GP30. The hotfix optimises the file structure of the add-on and does not affect gameplay or any of the features on the loco. The hotfix is 342KB in size and will automatically install through Steam if you own the GP30.

В стиме появились новые ачивы для Class 180 Предположу что в перекраске FGW. Вопрос, на какой роут? Неужели на ривьеру?

Ну наконец-то добрались и до этой DMU-шки. Будет либо Grand Central, либо First Hull Trains, скорее всего только второе. Оба курсируют на ECML, предположу, что в игре сценарии будут для ECML Лондон-Питерборо. FGW ездят на участках от Лондона до Херефорда через Оксфорд. На Ривьере они не ездят.

marw1n писал(а): Предположу что в перекраске FGW. Вопрос, на какой роут?

Запросто могут засунуть на GWML(Оксфорд - Паддингтон).

На Класс 303, 56, 27 и ещё некоторые локомотивы щас скидка в 40 %

--- добавлено позже в 09 фев 2015, 23:08 ---

Смотреть строку ДСЛ-ок -

Какая-то "ex-IHH"-week распродажа : Class 14, 20, 27, 35, 45, 52, 56, 117, 303 и паровозы 6MT, 9F, Duchess of Sutherland.

Вроде никого не пропустил.