RAILWORKS сообщество

Sormovi4 писал(а):Вид слегка неказистый, надеюсь, доработают, а может скрин неудачный

Спойлер

Помосты вроде не доделаны или отсутствовали, смежная модель выглядит вот так:

Конкретно тот, что замутили вообще не нашёл. Выберут же.

Кто победит кит или слон?

эмоции накрыли с воспоминанями))

Эмоции это хорошо, у меня сегодня свой небольшой день воспоминаний, точнее он скорее у моей мамы, чему у меня, но всё-таки.
В этот день, 15 ноября 1988 года состоялся пуск многоразовой космической системы "Энергия-Буран", самого сложно космического аппарата, созданного людьми, орбитальный корабль совершил полностью автоматический полёт и приземлился спустя 206 минут после старта. Моя мама участвовала в испытаниях этого замечательного изделия, очень жаль, что в связи с развалом СССР этот проект был заморожен.

Вывоз(масштабы подъёмника поражают, кстати, он использовался и для установки лунной ракеты Н1, а кличут этот подъёмник кузнечиком)


Пуск


Приземление


P.S.: тематика практически не касается железных дорог и поездов, но всё-таки без железной дороги почти не один космический аппарат не улетел бы в космос)

свеженькие акварельки трамваев PCC с разных стран мира

PCC в Сан-Франциско на маршруте F Market Line.

РСС в Гааге.

Татра Т1 первая модель PCC произведенная по лицензии в Чехии.

Если у кого в Railworks еще нет трамвая PCC, то скачать его можно от сюда:
PCC.zip

HALLAUTOBAHN писал(а):свеженькие акварельки трамваев

Спасибо, свежо!(но не потому что вы мне повысили репутацию )
Блики, рефлексы в тенях, детали...
Мне акварель не поддавалась, все тяжело выходило. А тут прозрачно, да еще и резкость присутствует, при всей "текучести" техники.
Хотя отмывку акварелью освоил, но там можно подретушировать, либо ластиком корректировать.
А художественная аква для меня - высокие материи. Всегда восхищался акварелистами.
Фактура листа торшон, или ГосЗнак?
Мы на ГосЗнаке отмывку делали (тушью, чаем, акварелью) если достанешь рыжий торшон - повезло. (архитектурный факультет, Полтава)
Поставил на рабочий стол.

HALLAUTOBAHN
Обалденная красота... Слов нет. Было бы побольше разрешение рисунков - тоже поставил бы себе как обои рабочего стола.

Вопрос. Ты предоставил ссылку на трамвай. А маршрут то есть с трамвайной линией? Городской...
Сценарии...

Или куда и как его в RW ставить то?

role, это ГосЗнак, причем еще советский, класная бумага с хорошей фактурой. У меня на курсе была очень талантливая студентка которая закончила архитектурный факультет в Полтаве а потом поступила к нам в Киеве в Академию искусств.
a101z, спасибо! Если сильно понравилось могу выслать тебе в личку сканы с большим разрешением.

a101z писал(а):Вопрос. Ты предоставил ссылку на трамвай. А маршрут то есть с трамвайной линией? Городской...
Сценарии...

Или куда и как его в RW ставить то?

Конечно трамвайных маршрутов пока очень мало, но его можно поставить на:
Blackpool: http://www.uktrainsim.com/filelib-info. ... leid=26957
или
Fictional British Tramway Route: http://www.uktrainsim.com/filelib-info. ... leid=27974

HALLAUTOBAHNСпасибо за ссылки с маршрутами для трамваев, и за сам трамвай .
Буду благодарен, если пришлешь в ЛС сканы большого размера этих великолепных акварелей.

Чисто случайно нашёл такую статейку

Паровоз и дизель с турбинами.
PRR 6200

C&O M-1


--- добавлено позже в 21 ноя 2012, 03:32 ---

А это вообще чудо-юдо какое-то



А вот это очень на OEEB смахивает



--- добавлено позже в 21 ноя 2012, 03:33 ---

Красавец

Паровозы в стиле ар-деко, или как его называли в 30х в США - стримлайн модерн

Спойлер

2-3-2B, опытный


2-3-2К, тоже опытный


Паровоз АА (2-7-2). Единственный в мире паровоз, способный ездить исключительно по прямой. Серийно не строился ввиду абсурдности. Попытки эксплуатации не удались по той-же причине.


Наш Биг Бой)), советский П-38 (1-4-0+0-4-2).

Itzanami писал(а):Паровоз АА (2-7-2). Единственный в мире паровоз, способный ездить исключительно по прямой. Серийно не строился ввиду абсурдности. Попытки эксплуатации не удались по той-же причине.

В Австралии мог бы прижиться, на 478 км прямой есть где разогнаться

Советский дизель-паровоз
С помощью парового двигателя начиналось движение, а затем "в крейсерском" режиме включался дизель с механической передачей (с места дизель "взять" не мог - захлёбывался под такой большой нагрузкой).

Itzanami писал(а):Советский дизель-паровоз
С помощью парового двигателя начиналось движение, а затем "в крейсерском" режиме включался дизель с механической передачей (с места дизель "взять" не мог - захлёбывался под такой большой нагрузкой).

Красавец. Вот такой бы в РВ.

Кстати, Сталинец внешне напоминает GS4))
Я нашёл ещё один интересный паровоз, но в описании к нему почему-то информации о паровозе АА.

Спойлер