RAILWORKS сообщество

Может быть кто знает о том, какая максимальная длина маршрута возможна в Railworks? В Trainz можно хоть вокруг земного шара сделать. Быть может причина в не очень длинных маршрутах в том, что просто напросто сама игра не способна открывать и сохранять маршруты с большими расстояниями??

По-моему, тут дело просто в рациональности и не безграничных ресурсах компьютеров пользователей.

alex779 писал(а):В Trainz можно хоть вокруг земного шара сделать.

в TS также можно!)

Тогда скорее всего опять дело упирается в прибыль. Если новый маршрут создать как дополнения старому - то желающим покататься нужно иметь WCML North или придется купить сразу 2 маршрута, что захочет сделать не каждый. Так что продавать по отдельности 2 коротких маршрута получается выгоднее.

Кстати о WCMLOS. После долго затишья, Кит выпустил очередное видео :

Кроме того, после многочисленных просьб, он всё же решил удлинить оригинальный вариант до Престона.
Почему Престон так важен? - фактически, это одна из ключевых точек основного хода магистрали (на Глазго, а также на Эдинбург). Расположенный на полпути между Лондон Юстон и Глазго Сентрал в самом большом городе Ланкашира, этот вокзал, как я уже писал ранее, принимает больше пассажиров, чем Ланкастер (Касл) и Карлайл Ситадел, вместе взятые, принимая как скорые междугородние поезда, так и пригородный трафик как внутри Ланкашира, так и из соседних графств.

Единственное, что не понравилось в видео - пути. Это серое дефолтное полотно с матовыми рельсами вгоняет в тоску.

PseudoStalker
А какое должно быть полотно то? Разноцветное?

Slonobas, да, малиновое в крапинку. Сравни полотно на GEML, с блестящими отполированными рельсами, со старым наследием Kuju, у которого рельсы сливаются с общим фоном.

Вообще, глупо говорить о "правильном" и "не правильном" цвете полотна - на такой длинной магистрали, как WCML, он очень сильно различается даже на главных путях, не говоря уж о запасных, обгонных, и других. Во внимание нужно принимать всё - время укладки, различия балласта на разных участках, тип шпал (и даже внутри одного типа шпалы различаются), загрязнённость и многие другие факторы.
Вот например фото с WCML

Видно, что два левых пути напоминают тот, что использовал Кит, в то время как балласт второго справа имеет золотистый оттенок, а самый правый белее, чем левые.

Балласт все-равно больше похож на кашу, ему катастрофически не хватает бампа. Рельсы деревянные, ну не похоже это на накатанный металл. Мы ведь сейчас о магистрали говорим(которая на видео), а не о запасных и прочих.
Из всех маршрутов с серым балластом нормально реализованы только пути на NEC. Пусть они и не подходят для Британии(хотя и так условностей в симе много), но выглядят они реально путями, а не текстурой поверх земли с двумя брусьями.
В том же GEML пусть балласт и не подходит по цвету, зато рельсы там реально на рельсы похожи, даже приятно смотреть.

И да, я как бы веду речь о качестве исполнения, а не о реализме. Одно другому не мешает. Но реализма мало, когда качество на уровне Kuju. Уже TS 2014 маячит в Стиме.

Что насчёт даты выхода маршрута? Ничего не сообщалось?

FredDurst, нет, однако эти самые 20 миль, что показаны на видео, наверняка затянули релиз. Не думаю, что стоит ожидать в ближайшем будущем, на мой взгляд, не меньше месяца.

И так, пара новых видео от Кита :

Спойлер

И внушающая надежду надпись "Coming Soon".
Пару технических пояснений : как уже было сказано, маршрут не будет соединён с WCML North, однако повторно смоделирует станцию Карлайл Ситадел и сортировочную станцию Кингмур, таким образом, 10 миль старого маршрута будут продублированы.
Будут использоваться светофоры UK Pro наряду с UK LED (что нетрудно увидеть на видео) - это как раз те ламповые светофоры, что использованы в Эдинбург-Глазго и во всех британских маршрутах от RSC, начиная с Лондон-Брайтон, что увеличит реализм и добавит атмосферности.
Однако контактная сеть будет использоваться старая, аналогичная таковой в WCMLN, то есть без скриптов, добавленных в RW4 (TS2013) - элементов натяжения и зигзагов. Кит отказался от её использования из-за очень серьёзных недоработок, и надеется, что в будущем проблемы будут исправлены.

возможно контактная сеть не доработана, но я не увидел каких-то багов с ней. Меня впринципе устраивает и старя.
Ждём релиза, как обычно

Cross а я вот увидел на GEML пару секций, где она вообще разорвана - например, одна из них идёт сразу за Шенфилдом в сторону Колчестера. Там магистраль проходит по мосту над другой линией, так что подозреваю, что скрипт новой сети глючит, если есть пересечение путей на разных уровнях.

КRossRails намёк на то, что Кит сам будет продавать маршрут?

pROssO
всё, что может быть, это неправильное отображение, как на тех же стрелках, где на крестовине видно, как рельс проходит через неё, а там рельс должен уходить в угол. Испраялется просто перекладыванием участка. Я думаю, что и с проводами так же можно поступить

Itzanami писал(а):КRossRails намёк на то, что Кит сам будет продавать маршрут?

В видео было указано, что маршрут будет в Стиме.

--- добавлено позже в 01 окт 2013, 18:18 ---

Itzanami писал(а):КRossRails намёк на то, что Кит сам будет продавать маршрут?

В видео было указано, что маршрут будет в Стиме.

Было бы здорово соединить эта два маршрута, WCML Over Shap и WCML! Надеюсь умельцы найдутся.

Маршруты будут пересекаться, это во-первых, а во вторых - зачем?