RAILWORKS сообщество

marw1n, это уже третья электрифицированная версия этого маршрута. Эта, последняя из воркшопа, самая нормальная. Квик драйв рабочий, в отличии от оригинального маршрута (у меня часто крашится игра при его запуске, или запускает другой маршрут). Трафика на нем нет, как и во всех маршрутах из мастерской. Почти на всем участке 85 миль/ч, также вроде и в оригинальной версии.

Вообще эта электрификация - фикция, которой в обозримом будущем там не предвидится. Электрификация в реальности пошла только по верхней линии и уже полностью завершена (через Newton-le-Willows), которую КЫСам что-то помешало сделать. Там и будут с мая ездить Class 319. С прошлого года по части маршрута ездят Class 350 FTPE.

Такой красивый маршрут, но потенциал у него никакущий, столько новых объектов использовано (Лондон-Бедфорд как по мне выглядит хуже).

в вечернее время суток спойлер открывать не рекомендуется

Спойлер

а что у тебя с лицом? Леняю

мадам, а где здесь дорога на Москву?

типа дальтоник?

--- добавлено позже в 05 мар 2015, 00:54 ---

City Airport Train

Все-таки Вояджер больше подходит для ECML чем для Ривьеры. Приятно на нем гнать 125 миль/ч по прямой.

Спойлер

RainMan, а что за роут? ECML NE?

Alex365497697, да это DPS ECML NE. Сценарий из мастерской стима.

трамвайная ветка на S-Bahn Rostock