RAILWORKS сообщество

Imp_GL писал(а):А инерционность управления можно исправить? Коротко нажмёшь - кран назад возвращается, чуть длиннее - сразу в экстренное. В результате торможу только локомотивным. С контроллером аналогично.

Что-то мне подсказывает, что речь идет о управлении ТЭМ-ом. Можно исправить, а именно, сделать так, чтобы переключение позиций было по принципу "1 нажим - 1 позиция".
Вот только одно не понимаю - какое отношение имеет апгрейд тепловоза, пусть даже маневрового, к теме о маршруте?

Света писал(а):под WinXP текст не отображался

Света, пора соскакивать с этой неплохой, но ископаемой ОС. Всё же семёра её обскакала.

Спойлер

Могу скинуть полный безпроблемный комплект. Будет проходить валидацию.

offtop

7ка уже не актуальна если и переходить то на 10, сразу скажу что на старых машинах она работает лучше чем 7.

Света писал(а):

Imp_GL писал(а):А инерционность управления можно исправить? Коротко нажмёшь - кран назад возвращается, чуть длиннее - сразу в экстренное. В результате торможу только локомотивным. С контроллером аналогично.

Что-то мне подсказывает, что речь идет о управлении ТЭМ-ом. Можно исправить, а именно, сделать так, чтобы переключение позиций было по принципу "1 нажим - 1 позиция".
Вот только одно не понимаю - какое отношение имеет апгрейд тепловоза, пусть даже маневрового, к теме о маршруте?

Да, про него. Что требуется сделать? А у второго маневрового и вовсе локомотивный с клавиатуры не управляется. Просто до этого его не было, вот и вопрос не возникал.

Anton_07RUS

Спойлер

Через 2-3 дня выложу полный пак контейнеров, после них у меня первоочередная задача - объекты для этого маршрута на замену "вудхедовским", многие уже в работе. По контейнерам-грузам вопрос скорее к авторам ПС, мои контейнеры - просто коробки с бампом для "второго плана", сомневаюсь, что они их устроят.

Спойлер

Imp_GL, Вы совершенно игнорируете смысл сообщений, адресованных лично Вам! Повторюсь:

Света писал(а):Вот только одно не понимаю - какое отношение имеет апгрейд тепловоза, пусть даже маневрового, к теме о маршруте?

Да, управление можно исправить. Что требуется сделать? Дождаться патча, в котором это будет реализовано. Что касается "второго маневрового" (как я понимаю, речь о ТГМ3), то я вообще не понимаю, причем здесь моя ветка или я (если вопрос лично ко мне), так как я не автор этого локомотива и не имею совершенно никакого отношения к его разработке.
ТЭМ2 обсуждается здесь;
Патч к ТЭМ2 - здесь;
ТГМ3 - здесь.
Пожалуйста, проявите уважение если не ко мне, как автору темы, так хоть к пользователям, которые заходят на интересующие их темы, видя новые сообщения. Очень прошу не превращать мою тему в винегрет.
Спасибо.

Свєт, такой вопрос, а у тебя тоже такая чушь с этой стрелкой? Интересно еще как у других пользователей с ней обстоят дела...

Спойлер

ТЧ-13 Черновцы, нет, конечно же нету никакой чуши со стрелкой, иначе не было бы релиза. Ни в рабочей, ни в релизной версии такого не наблюдается. Подтвердить скриншотами не могу, почему-то картинки упорно не грузятся в форум . Стрелка нормально работает, переводится. Тем не менее, раз есть проблемы, я её переберу.

По поводу проблемы со сценарием "Успеть до полуночи". По какой-то причине "диспетчер" прокладывает путь не по прямой, как предусмотрено сценарием, а по объезду, причем применение дополнительных маркеров проблему не решает, путь упорно не собирается так, как надо. С рельсами проблем нет, в тестовом сценарии для точно такого же состава (те же вагоны, тот же порядок, тот самый локомотив) этот путь прокладывается мгновенно, без всяких проблем, именно так как надо и без всяких корректирующих точек. Я предполагаю, что это глюк диспетчера. Мне так и не удалось заставить его проложить путь по прямой, поэтому предлагаю просто удалить этот сценарий и забыть о нем

Света
Самое интересное, что когда едешь на эту непереведённую стрелку, то нет схода с рельс, вместо этого стрелка как-будто под напором вагонов переводится сама

Продолжаю освоение-тестирование маршрута)
Вопрос по стрелке возле СЦЗ

Спойлер

Это правильно, что указатель у стрелки влево, а едем направо или это я что-то не так понял?)

И ещё, в сценарии "Доставка в Перегоновку" последний пункт задания - прицепить полувагоны с лесом. Но после этого сценарий не закончился, в HUD было показано, что нужно вернуться на Запасной путь 5 (куда мы пару хопперов перед этим поставили) и тогда всё завершилось. Может это как-то связано с тем, что я проходил сценарий не непрерывно, а с сохранением и загрузкой, хотя поидее не должно влиять.

Itzanami писал(а):Света
Самое интересное, что когда едешь на эту непереведённую стрелку, то нет схода с рельс, вместо этого стрелка как-будто под напором вагонов переводится сама

Это же классический взрез стрелки. Так и должно быть.

Itzanami писал(а): И ещё, в сценарии "Доставка в Перегоновку" последний пункт задания - прицепить полувагоны с лесом. Но после этого сценарий не закончился, в HUD было показано, что нужно вернуться на Запасной путь 5 (куда мы пару хопперов перед этим поставили) и тогда всё завершилось. Может это как-то связано с тем, что я проходил сценарий не непрерывно, а с сохранением и загрузкой, хотя поидее не должно влиять.

Я не загружался, но точно так же.

Itzanami писал(а):Самое интересное, что когда едешь на эту непереведённую стрелку, то нет схода с рельс, вместо этого стрелка как-будто под напором вагонов переводится сама

Именно поэтому я обвиняю "диспетчера", потому что у меня стрелка переводилась через раз, а пару раз был сход. Видимо, именно поэтому глюк остался незамеченным при тестировании. Такое чувство, что "диспетчер" не может "решиться", каким путем пускать состав - напрямую, как нужно, или через южную горловину (да, было и такое ). Мне не удалось заставить его работать стабильно, сценарий таких усилий не стоит ИМХО, поэтому пойдет в топку.

Itzanami писал(а):Это правильно, что указатель у стрелки влево, а едем направо или это я что-то не так понял?

Насколько я знаю, неправильно. Сейчас я уже знаю, что для синхронного движения остряка и тяги привод должен располагаться внутри кривой, а раньше об этой закономерности мне не было известно. Поэтому стрелки были расставлены случайным порядком, а именно так, как сами стали при постройке. Потом, во время тестовых покатушек удалось отловить часть"неправильных", а какие-то остались пропущены; та что на скриншоте - одна из них. Также значительную часть "неправильных" стрелок вынужденно приходится ставить в противофазе из-за препятствий на "правильной" стороне.

Itzanami писал(а):И ещё, в сценарии "Доставка в Перегоновку" последний пункт задания - прицепить полувагоны с лесом....Может это как-то связано с тем, что я проходил сценарий не непрерывно, а с сохранением и загрузкой, хотя поидее не должно влиять.

На самом деле, как мне ни стыдно в этом признаваться, в пакет со сценариями попала старая версия этого сценария, в котором конечный пункт был другим и остался неисправленным. На днях я исправлю замеченные недостатки и ошибки/опечатки и обновлю пакет со сценариями.

Спойлер

Народ, все помнят мою делему со стрелкой? Так вот, я опять сам её решыл. И так, не то что хвастаюсь но у меня дома 2 машины, ПК и Ноут. Что на ПК что на Ноуте была проблема с этой стрелкой. Достаточно просто зайти в редактор мира, удалить любую часть этой стрелки, я имею ввиду любую кривую, правую или левую, и потом нажать CTRL+Z тоесть вернуть ход назад, и все ок, стрелка сама по себе реанимируется. Может для кого то мой ответ и не был открытием, но мне мой способ помог.

Станция Владимировка:

Всем доброго дня
Подскажите, пожалуйста, что может означать такой значок на профиле пути? Эти штуки расставлены с интервалом примерно 15-20 км на перегонах.
Всего на участке Мироновка - Шевченко их 5 штук, расположенных соответственно на 108, 126, 152, 166, 187 километрах.
Спасибо.

Ну там видимо какие то хрупкие грузы возят? но я такого не встречал. Есть только типа обозначение «Перемещать осторожно, при маневрах не толкать» Но это только правило для хрупких грузов, там ещё в средине восклицательный знак.

Света, а можешь выложить фото где это изображено ? Как я понял ты ее взяла с режимной карты ?

Спасибо, вопрос с знаком уже решен.

--- добавлено позже в 10 янв 2016, 20:26 ---

Dmitryi JD писал(а):...а вот по поводу маркеров перемещения был бы благодарен Вам,так как с трафиком приходится работать.А Искусственный интеллект,очень капризный.И приходится летать на камере как на метле,что-бы поставить тот или иной состав.

Вот архив, содержащий маркеры маршрута. Устанавливается традиционно, так же традиционно после установки надо почистить кэш. Закидывать вручную не рекомендую, чтобы легко было убрать, потому что в последующем релизе маршрута эти маркеры будут идти комплектом
Для отображения в списке маркеров надо активировать в фильтре дополнений пакет FSA/Addon.

Почти американские горки :

Хотя, если смотреть не через зум, то вроде перепады и не очень большие:

Если ехать Class`ом 166, то на маркерах высоты кабину раскачивает, можно даже укачаться, а вот наши пассажирские вагоны очень даже неплохо себя ведут, поэтому ничего не меняю, оставляю такие виражи, как есть

И теперь охотно верю высказыванию одного машиниста, что профиль пути, начиная с Владимировки, достаточно тяжел, на автопилоте ехать не получилось, если не держать тягу под контролем, колебания скорости состава (ТЭМ и 3 вагона) были 35-40%