RAILWORKS сообщество

наконец то будет канадский маршрут!!!

Как бы не получился второй DonnerPass. Мы делали, делали, но немного не доделали...

Судя по тому, что я прочитал, нас ждет одна из тез вещей, которые мы очень ждали - серьезная симуляция работы тормозной системы, с задержками, необходимыми для затормаживания длинного состава, с более серьезной симуляцией работы резервуаров и т.д.
Чо до самого маршрута, там приложены силы некой Milepost Simulations, что и обьясняет, наверное, появление этого маршрута и дает надежду, что изюминка в нем будет.

RainMan писал(а):Статья о новом Канадском маршруте "Canadian Mountain Passes" - http://www.engine-driver.com/article/sh ... ain-passes
По скринам напоминает Доннер Пасс. Длина - 155 миль.

Это же 255 км!

--- добавлено позже в 05 фев 2014, 13:57 ---

На днях в стиме подняли люди вопрос о Маркет Плейце, разработчики обещали что скором временен там появится новые контенты!

Как говорится, поживем - увидим..

Да, говорят, что писали серьезные скрипты для симуляции тормозной системы. Хотя из ПС, насколько я понял, будет только ES44AC

M695 писал(а):

RainMan писал(а):Статья о новом Канадском маршруте "Canadian Mountain Passes" - http://www.engine-driver.com/article/sh ... ain-passes
По скринам напоминает Доннер Пасс. Длина - 155 миль.

Это же 255 км!

--- добавлено позже в 05 фев 2014, 13:57 ---

На днях в стиме подняли люди вопрос о Маркет Плейце, разработчики обещали что скором временен там появится новые контенты!

Да пора бы. Я сегодня ещё заглянул в БД Стима, так там уже 34 допа для маркетплейса есть, причём размер у некоторых больше 400 мегабайт.

Хм, если большая его часть будет в горах с ограничением 20-25 миль в час (судя по заявленным градиентам это вполне вероятно), то можно уже сейчас запасаться терпением, да еще на такой скорости успеваешь очень хорошо рассмотреть пейзаж)) А еще траблы с временем прохождения карьерных сценариев от DTG из-за новой физики тормозов)) Жду этот маршрут с нетерпением, ожидаю по качеству не хуже Stevens pass)

без коментариев

Ну наконец-то, показали. Все-таки это версия с тремя лобовыми окнами.

--- добавлено позже в 05 фев 2014, 19:45 ---

Кстати, как-то не похоже, что его делали DTG. Исполнение чем-то смахивает на DTM.

Да как всегда, перекупили модель и будут под именем DTG выпускать.

А что за маршрут? Снова Шерман Хилл?

Cross писал(а):без коментариев

Красавчик

Хм, интересно, будет ли он в составе маршрута канадского, и какие там будут операторы, CN или CP? А может быть и VIA будет...теперь кажется ясно, почему убрали эту ливрею из пака Genesis

Имхо, лучше бы о чём нибудь серьёзном заикнулись - либо насчёт Франции, либо продолжение Northeast Corridor-a замутили

--- добавлено позже в 06 фев 2014, 00:34 ---

Уверен - 50 % игроков на таком длиннющем маршруте и на мизерной скорости тащить огромнейшие составы, только тоска начнётся

Aya Tokido

Спойлер

Ну нам-то с вами после бесконечной восьмёрки во втором сезоне Харухи уже ничего не страшно :3

Aya Tokido писал(а):на таком длиннющем маршруте и на мизерной скорости тащить огромнейшие составы

классно

Itzanami писал(а):Хм, интересно, будет ли он в составе маршрута канадского...

Было бы не плохо, в реале классно выглядит:

Спойлер

Itzanami писал(а):...и какие там будут операторы, CN или CP? А может быть и VIA будет...

Судя по статье в Engine Driver будет CP ES44AC.

Itzanami писал(а):А может быть и VIA будет...

Это выгодно, можно еще раз два локомотива продать.

Itzanami писал(а):Aya Tokido

Спойлер

Ну нам-то с вами после бесконечной восьмёрки во втором сезоне Харухи уже ничего не страшно :3

Спойлер

Хах, это точно

Aya Tokido писал(а):продолжение Northeast Corridor-a замутили

О каком продолжении речь, если основа столь забагована? Давайте посчитаем:
1. Странное поведение сигналки, когда в профиле ограничение 100, по сигналу 60, по внутрикабинному 45, а на практике 50. К тому же высвечивается пройденный сигнал, а не следующий(имхо, это не фича, иначе смысла нет во внутрикабинной сигналке). Вот ты едешь 100, проезжаешь сигнал, резко превышаешь аж на 50 миль/ч, дергаешь стоп-кран, с креном влетаешь на стрелку. Явно IRL это не так происходит.
2. Кривые платформы, когда навес спокойно входит в кабину.
3. Кривые дороги. Автомобили ездят где угодно, но только не по дорогам.
4. На скоростных путях не должно так швырять. Местные - ладно, там и ограничение ниже и трафик плотнее(включая грузовые, которые эти пути добивают).
5. Местами декорации надо расширять, иначе печаль.