RAILWORKS сообщество

Выглядит круть!

Жаль что КС в игре состоит из пары проводов (вот бы как в WCML Trent Valley....)

Первая Бета-версия маршрута Bucharest - Brasov вышла. Она включает участок Bucharest – Peris. Длина маршрута около 50 км. Ценник 30 €, со скидкой в 10 €. Последующие обновления будут бесплатными, но лишь до станции Ploiesti. Далее разрабы снова захотят взять с людей денег. После этой станции будет вторая часть маршрута, может она будет сделана отдельным роутом. Конечно за такой продукт не жалко денег, но не 30 евро.



Кому интересно, купить можно тут: http://www.train-motion.com/product-cat ... 16/routes/
Детальная информация по маршруту здесь: http://www.train-motion.com/project/buc ... sov-route/

Там еще и конструктор, что для платного роута выглядит весьма странно. К тому же требуется древний(без апдейтов) Берлин - Виттенберг со Стима.

Кажись еще и придется покупать отдельно сигнализацию https://train-sim.ro/romanian-signaling-system-megapack Или я чего-то не понял

vostroved

Спойлер

Там ещё и сигналка на нашу очень похожа.

Я лично вижу, что из платного нужны только European Loco & Asset Pack и Berlin-Wittenberg.
Здесь вроде как указано, все что нужно для марщрута: http://train-motion.com/wp-content/uplo ... README.pdf

Chessie System GE U30C от VRC будет в стиме
http://train-simulator.com/u-boat-best-seller/






Кто не в курсе, VRC - производитель качественных, высокоскриптованных американских тепловозов для TS.

Münster - Bremen



S-Bahn Berlin S25

Спойлер

http://bahnjan.blogspot.com/

Не успели мы обкатать как следует BR101, а небезызвестная контора vR уже радует нас новой разработкой...

Спойлер

тенденция сдвигается от разработки старых, уже "музейных" локомотивов в сторону современности. Это радует, да и давно пора бы для разнообразия

Этот и другие скриншоты с нового маршрута Albula Line (RhB): Thusis to St. Moritz можно посмотреть на официальном сайте разработчика: http://www.thomsoninteractive.com/

Спойлер

Новая электричка BR 430 от RailTraction, в ней будет реализована функция ручного открытия и закрытия дверей.

Вот такой "кузов трактора" уже вырисовался:

Спойлер

Надо сказать, не смотря на моё ожидание "примитивизма" - данная классика выпускалась спустя 10 лет после изобретения инжектора и эжектора. Соответственно пневматический тормоз (судя по ресиверу) уже был в наличии.