RAILWORKS сообщество

у нас такие, например, лётают:

о, все-таки через стим пойдет продажа.

AlexKz писал(а):За примером такого решения далеко ходить не надо - возьите практически любой пост-совесткий электропоезд: ЭР2, ЭР9, ЭМ2 - в головном вагоне есть кабина, но нет двигателей. Конечно, не push-pull, но если говорить о безмоторном головном вагоне - именно оно.

Я-то скорее про то, спрашивал, почему не с двух сторон головной вагон на картинке. У того же ЭР2 два головных вагона - с одной стороны и с другой. Прицепной локомотив не используется. Но у ЭР2 моторные вагоны имеются.
А у этих DBbzf, как я понял из объяснения Sherlok, моторных вагонов нет. Вот и приходится такое решение использовать (хоть бы покрасили одинаково что ли )

SD70 V2 а где можно взять такой лок бесплатно?

Я, кстати, почему-то всегда читал over sNap, a не sHap. Пригляделся на этот скрин - понял, что ошибался

fighter2012 писал(а):сильно отличается лок от expert версии? последнюю сам не обкатывал, потому и спрашиваю. меня в целом лок устроил. больше понравился даже, чем 151 от ТТВ (показались мне очень похожими по характеристикам и устройству локами).

Да действительно RSC испоганили 111 так что катаем от VR.

Sherlok писал(а):

Moss® писал(а):Обновленный DTM DD40x
+ 4 новых сценария, ap в rwp

Спасибо, но ты забыл положить инструкцию.

Если не против, то отдельно Инструкция

Ребят,всем привет!А никто не в курсах,этот локомотив официально не обновлялся?!А то помниться вроде бы кто то выкладывал самодельную адаптацию под свет фар и капли...

RSC готовятся анонсировать новый маршрут, пока предлагают нам поугадывать:



В комментах на фейсбуке пишут, что это Dawlish. Судя по всему это в Англии, рядом с морем.

http://www.dawlishwarren.info/things-to ... ture-golf/

Exeter to Plymouth скорее всего, так как недавно была статья в engine-driver об этом маршруте. Англия рулит в последнее время. Про Германию что-то совсем забыли.

AnToHich @@@ писал(а):Ребят,всем привет!А никто не в курсах,этот локомотив официально не обновлялся?!А то помниться вроде бы кто то выкладывал самодельную адаптацию под свет фар и капли...

Его официально обновляли под TS2012: свет и капли есть, квик драйва нет.

Itzanami писал(а): В комментах на фейсбуке пишут, что это Dawlish. Судя по всему это в Англии, рядом с морем.

Я фото выкладывал в "просто фото" - вот это именно там. Вообще, это один из самых интересных потенциально по видам маршрутов.

Вот если бы Exeter - Penzance сделали, было бы круто. Примерно 3 часа езды.

Да, а еще, что бы на эпоху BR Blue приходился, еще круче было бы. По Южному Девону, да на Вестернах и Пиках гонять.

В Стиме появились достижения для Class 117. Судя по этому: Class 117: Minehead bound, сценарии будут для West Somerset Railway.

Sherlok писал(а):

AnToHich @@@ писал(а):Ребят,всем привет!А никто не в курсах,этот локомотив официально не обновлялся?!А то помниться вроде бы кто то выкладывал самодельную адаптацию под свет фар и капли...

Его официально обновляли под TS2012: свет и капли есть, квик драйва нет.

Ну QD каждый может сделать сам,будет нужный лок,в том числе и этот

На нашей улице любителей британских маршрутов просто праздник какой-то

Эх, а маршрут-то всего 28 миль длиной...

Да, что-то совсем жлобская длина получается. Неужели сложно было хотя бы до Плимута дотянуть. Я, конечно, предполагаю, что маршрут может оказаться низкоскоростным, с кучей остановок, и эти 28 миль будут длиться более часа, но как-то нет желания покупать такой огрызок.