RAILWORKS сообщество

Все понравилось, даже как я понял режим пассажира будет. Вот только где будет конец маршрута - Reading ?

Обратите внимание, что если у вас есть CSX HH, то вы можете приобрести данное дополнение чуть меньше чем за 240р.
Прям радуют ценовой политикой. Осталось только немного улучшить производительность, хотя может все будет очень даже оптимизировано, ведь длинных составов в UK не бывает, а значит обработка физики не так сильно будет нагружать ЦП.

Ну и ссылка на статью:
https://train-simulator.com/brunels-billiard-table/

Жаль, что маршрут только до Рединга, весьма короткий выходит. Хоть бы такие небольшие расстояния не были ограничением движка.
А так весьма понравилось по видео и описанию. Главное, чтобы уровень интерактивности был не ниже, чем в CSX Heavy Haul.

осталось дождаться))
сделал предзаказ, скидка радует)

Ну это уже что-то. Наличие Британии, пусть хотя бы пока современной, радует. Хотя от Паддингтона до Рединга на HST, так себе поездочка...

Сколько километров получается? Картинки и видео выглядят классно, пассажиры тоже неплохие. Надеюсь, они не будут при входе в салон исчезать, а будут садиться как в OMSI. Хотя, при большом скоплении людей на платформах и в поезде неизвестно, что будет с оптимизацией.

RetroPaladin, расстояние примерно 59 км. (36 миль) по прямой. Ну для Class166 еще терпимо.

25 - 60 минут поездка, согласно google, в зависимости от времени суток и поезда как я понимаю.

Ну не серьёзно это. Оптимальное расстояние как по мне, так 120-150 км. А такое короткое расстояние даже немного пугает, может быть движок больше не тянет, хотя, насколько я знаю, UE4 не ограничен в размере игрового мира. А вот что радует, так это цена. 700 рублей за комплект игра + аддон это очень мало. В Европе это комплект стоит 35 евро.
Что еще бросилось в глаза, так это абсолютно ужасная контактная сеть. Выглядит хуже, чем в Railworks 3.

36 миль это не о чем тем более для 43го.

Как бы это забавно не звучало, современность - довольно неудачный целевой период для маршрута. Модернизация магистрали идет полным ходом, и уже к новому десятилетию над всем полотном до Кардиффа повиснет проводка. В то же время, весь узел Рединга уже перестроен, а, значит, с историческими сценариями тоже будет проблема.
В Railworks мы имеем огромный Western Mainlines, который выглядит достойно внешне, что делает плохую рекламу новому маршруту и симулятору.
Почему нельзя было проявить немного творческой фантазии, и представить магистраль в обновленном виде, и "купить" фанатов новизны современными поездами - classes 800-802, 345 и 387. Отмечу, что и нынешним там на первое время найдется место.

В комментариях к статье на сайте они отвечают, что маршрут представлен на сегодняшний день, а на скринах еще стадия WIP (в разработке), и на нем еще не полностью проложена контактная сеть. Т.е., в итоге мы увидим полностью электрифицированную магистраль Paddington-Reading. Также пишут, что маршрут в будущем возможно получит Class 800, Class 387. Наверняка как DLC. На Class 360 Heatrow Express у них нет лицензии на данный момент, поэтому бла-бла-бла и бла-бла-бла. Не исключают возможности продления маршрута. Так что стоит подождать дальнейших скринов и видео-дневников разработки. Также говорят, что возможно будут ливреи First Great Western, в будущем. Но, я скорее всего и так сделаю предзаказ. Конечно цены в Незалежной не такие низкие как в России, но и не Европа.

Очень жаль. А я уже стал надеяться на Class 57.. Но ничего. Поездим и в Паддингтоне, это ожидаемо.

Англию ждал больше всего, особенно HST и подобный мвпс как Class 166, ну и Class 66 тоже радует!)

красота

Sherlok писал(а):Хоть бы такие небольшие расстояния не были ограничением движка.

RetroPaladin писал(а):А такое короткое расстояние даже немного пугает, может быть движок больше не тянет, хотя, насколько я знаю, UE4 не ограничен в размере игрового мира.

размеры мира в UE можно делать бесконечными, это было самое главное при выборе игрового движка, просто, скорее всего не успевают, та и в TS последние маршруты короткие

RetroPaladin писал(а):Надеюсь, они не будут при входе в салон исчезать, а будут садиться как в OMSI.

пассажиры, как я понял из видео, будут заходить/садиться в кресла/вставать и выходить

Dmitriy392 писал(а):Но, я скорее всего и так сделаю предзаказ.

только имей ввиду, что нужно ещё CSX Heavy Haul, если не брал

комплект Train Sim World®: CSX Heavy Haul + Great Western Express Pack со скидкой $22.77 USD

animalkosmik, да, увидел сразу же и немного расстроился, что нужно брать CSX, который мне как-бы неинтересен. Многие негодуют из-за этого, как на фейсбуке в комментариях, так и на UKTS. Но скидка хорошая, поэтому буду брать, без нее не стал бы.

Да, маршруты короткими стали еще в TS 2016, South Wales Coastal сначала был всего 40 миль, потом стал в 2 раза больше, North London был 17 миль, а теперь это вполне неплохая городская сеть. Просто возросла детализация, поэтому приходится выбирать либо красивая картинка и малые расстояния или большие расстояния от той же JT, но тогда беда с детализацией перегонов и дальних планов.

интересно, грязюку реализовали

А вот интересно а физику завезуть или как всегда?

Еще видео

Заметили ли вы баг. Короче, выбираешь пешехода, дожидаешься поезд на конечной, после заходишь в кабину, садишься на место машиниста и выходишь. Игра пишет что это ВЫ закончили маршрут и плюсует уровень, так можно проделать до 10-15 за раз на одном поезде, после чего у него новая миссия. Зато уровень у тебя))

И какой в этом смысл? Считаю, что сама поездка - смысл этой игры.