RAILWORKS сообщество

На фейсбуке вроде бы большинство сошлось на мнении, что новый маршрут - ECML, видимо, участок King's Cross - Peterborough.

Если это так, то стоит ожидать нам class 91?

RSC подтвердили, что следующий маршрут - ECML: London-Peterborough.


Скорее всего с маршрутом будет идти Class 91+Mk4+DVT. Также на нем присутствуют HST (возможно включат в маршрут), Class 321 (скоро их будет 2), Сlass 365 (можно переделать из 465-го) и Class 180.
На пригородных работают Class 313 и Class 317. Интересно будет ли Hertford Loop Line (объездная пригородная линия) присутствовать на маршруте. Или снова схалтурят?

Я немного не в тему, может об этом уже писалось, но заметил работу пантографа на ICE3T в кривых


это на самом деле так пантограф перемещается?

Почтовик, если верить этому рисунку, то да

Собственно, подтверждено. London King's Cross to Peterborough

Тьфу ты, опоздал слегка

А в Берлин-Витенберг, тот что на стиме, нормальные туннели. Не белые,как в туалете. Значит исправили всё таки.

Почтовик писал(а):это на самом деле

ага, RCS меня порадовали, что осуществили эту технологию!)

и ALSTOMовскую телегу сделали клёво, она мне ещё на их скринах понравилась:

скоро можно будет уже через весь ЕСМL проехать, правда здесь эпоха современнее, чем у creativerail

Cross писал(а):всё-таки меня больше всего интересует ICE T, как дополнение и хочется спросить, где именно он в европе курсирует, ну кроме как на маршруте Гамбург-Ганновер? Этот поезд идёт как следующее поколение, пришейдшее на замену ICE 3 или наравне с ним обслуживает линии?

Этот поезд-модификация ICE3, имеющая систему принудительного наклона кузова и предназначен для работы на нескоростных участках с крутыми кривыми. Используется, например, на линии Мюнхен-Гармиш паттенкирхен-Иннсбрук

Creative Rail помимо старой версии ECML, делает и современную. Первая часть есть уже в двух вариантах. Остается сделать Ньюкасл - Эдинбург (ходят слухи что ее делают JT).

А вот вам и 91-й.

RainMan писал(а):Остается сделать Ньюкасл - Эдинбург (ходят слухи что ее делают JT).

Не слышал такого, хотя конечно мог и пропустить. JT продолжение SECML дальше к Абердину делают, вот это точно.

RainMan писал(а):А вот вам и 91-й.

Опа, а откуда скрин? Что-то у RSC нигде не нашёл.
И интересно, сделают ли кабину на втором конце локомотива? Она-то не такая, как основная. Даже можно по-другому поставить вопрос: возможно ли сейчас в TS сделать две разных кабины в одном локомотиве?

Sherlok писал(а):Не слышал такого, хотя конечно мог и пропустить. JT продолжение SECML дальше к Абердину делают, вот это точно.

Это на UKTS слухи ходят.

Sherlok писал(а):Опа, а откуда скрин? Что-то у RSC нигде не нашёл.
И интересно, сделают ли кабину на втором конце локомотива? Она-то не такая, как основная. Даже можно по-другому поставить вопрос: возможно ли сейчас в TS сделать две разных кабины в одном локомотиве?

Скрин выложен в комментариях: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 091&type=1

Sherlok писал(а):возможно ли сейчас в TS сделать две разных кабины в одном локомотиве?

НЯЗ нет, так что ждём 91-й с особым нетерпением.

Вроде у эстонского американца две кабины было, точнее там два пульта разных в одной кабине.

Sherlok
не помню, как там в конфигах локомотивов, но RSC где-то упомянули, что теперь можно привязывать много дочерних объектов. То есть, может быть возможно в конфиге прописать сразу 2 кабины в тегах. Я думаю это возможно

--- добавлено позже в 07 ноя 2013, 21:13 ---

Почтовик
такая система с подвижным пантографом есть в Class 390, сначала я тоже не понял, как это так, но потом дошло в чём фишка и для чего. То есть как сделать так, чтобы пантограф оставался в одном положении относительно провода, когда корпус поезда наклоняется? Вот и ответ на вопрос

Sherlok писал(а):Даже можно по-другому поставить вопрос: возможно ли сейчас в TS сделать две разных кабины в одном локомотиве?

Можно было всегда, вспомнив пример Class 76, где лок состоит как-бы из 3 частей - тележек и основной части. Можно выделить условно новый локомотив (де-факто его вообще нет, он как маркер), которому приписать вторую кабину.

В Workshop-е, в разделе дополнений появились ATSF GP20 и BN GP20.

Railgamer писал(а):В Workshop-е, в разделе дополнений появились ATSF GP20 и BN GP20.

Толку то? Для SP только один сценарий в воркшопе имеется.

Sherlok писал(а):Меня больше всего интересует вопрос: прикрутили ли работающий LZB на Берлин - Виттенберг?

Нету его там!

И что же там по защите на обновах?