RAILWORKS сообщество

а меня больше всего радует третья новость. Мне совсем не важно, сколько положений камер будет в кабине, это не инстаграм, чтобы фотки выкладывать
В некоторых квик драйвах напрочь отсутствует какое бы то ни было движение, а это очень скучно. Теперь представьте, какие возможности открываются перед игроками, сколько можно трафика понаставить, разумеется вмеру и это прекрасная альтернатива стандартным сценариям потому, что каждый раз ты можешь делать что-то новое

А меня все три фичи вполне порадуют. Я не игнорирую и QD подчас. Особенно, когда хочется просто опробовать машину на маршруте, но не играя при этом в глупый полуторачасовой сценарий. А уж камеры в кабине и зум из любой точки, вообще здорово.

Cross, зря ты так. Существуют локи с неудобным пультом типа ТЭМ2, когда 2 положений камеры не хватает, нужно ещё дополнительное, чтобы можно было тянуться к нужным тумблерам. Знаю британские разрабы плакались, что 2 положения мало. Так что это польза не для фоток, а чтобы была возможность дотянуться без зума или в труднодоступные места кабины

ну так чтобы так не заморачиваться, чтобы мышкой куда-то тянуться, почему бы бонально в управлении не прописать клавиши? Всё же проще, чем создавать разные положения камер. Лично для себя нахожу такую затею бесполезной. Кому понравится, пусть так, я же не навязываю своё мнение

Cross, здесь всё дело в альтернативах. Никто ведь не обязывает автора реально создавать больше 2 камер, быть может, 2-х ему вполне хватит. Но многие разрабочики, в том числе Waggonz (из-за чего они не смогли реализовать всё, что хотели в Class 90) жаловались, что 2 камер для самых качественных проектов - это мало. Ведь в крайнем случае, может, какому-то разработчику-маньяку захочется создать свой лок до безумных мелочей вроде машинного отделения.

а как же потом переключаться по этим камерам? Вроде основные клавиши уже все заняты под разные виды на состав. Что вообще имеется ввиду под камерами, само переключение по клавишам между ними, или перемещение по стрелочкам в кабине?

Cross писал(а):а как же потом переключаться по этим камерам? Вроде основные клавиши уже все заняты под разные виды на состав.

как и сейчас стрелочками, просто вместо двух положений будет больше!)

Sherlok писал(а):Новая статья: http://www.engine-driver.com/2013/08/ex ... tures.html
Вкратце:

• Возможность использовать зум колёсиком мыши при виде с любой камеры (сейчас это доступно только для Shift+2)
• Наконец-то станет возможным делать больше двух фиксированных положений камеры в кабине.
• В квик драйв добавят редактор составов.

Когда же, когда же будет возможно прокатиться в вагоне поезда-бота?

ещё чётко было, если бы RSC ввели сплайны для создания контактной сети, как в TRAINZ.
а также надеюсь, что в TS2014 уменьшат сетку ландшафта и увеличат разрешение текстур для ландшафта!)

Спойлер

supermax писал(а):Не фантазии, а предположения

Макс, я вижу только утверждения, что только так и никак иначе!)
они, кстати и в прошлую субботу новости клатсали, но не в этом суть.
и никаких подколов, я пишу на позитиве, ты просто в штыки воспринимаешь!)

alex779 писал(а):Когда же, когда же будет возможно прокатиться в вагоне поезда-бота?

Есть такая сильная потребность кататься с ботом? Он же вообще лихачит, с ним неинтересно как по мне

Спойлер

Ну извиняй, не сразу понял юмора

Доброго солнечного дня желаю вам всем, господа.

Такое ощущение складывается у меня лично, в контексте размышлений по поводу будущего выхода в свет TS2014, что RSC прошла школу менеджмента компании Apple, а так же вызубрила несколько блестящих книг, написанных лично Стивом Джобсом (Царствие Небесное). Apple в свое время выбрала стратегию "ежегодных вбросов", когда выпускается чуть чуть "подрихтованный" продукт, с микроскопическими изменениями и тенденцией к увеличению мощности и "красивости" (ну плюс эргономичность). Так сказать - "мы идём в ногу со временем". Всё остальное же Apple переложила на плечи сторонних разработчиков, плюс дала возможность любому писать приложения для своих платформ. В принципе это правильно - "подрядить" пользователей на увеличение продаж своих продуктов (некоторые мои знакомые живут разработкой приложений для iPhone например, и неплохо на этом зарабатывают, а в Европе многие стали на этом миллионерами). Вообще Стив Джобс сделал революцию в глобальном "отношении к вещам" и к бизнесу. Многие крупные компании переняли стиль работы этого гениального человека. На мой взгляд по этой же схеме работает и RSC.

Вообще есть мнение, что "жизнь творят" (в широком смысле) лишь некоторые гениальные люди, которые привносят новшества. Эти новшества перенимаются другими.

Зачем я все это пишу и какое отношение это все имеет к TS2014. В принципе, касаемо этого симулятора, все развивается так, как и должно. RSC делает "ежегодные вбросы", меняя в симуляторе лишь внешний вид и некоторые "мелочи", которые призваны в первую очередь привлекать новых покупателей, но не улучшать в целом симулятор. Улучшение же симулятора RSC полностью переложила на сторонних производителей аддонов (AP, DT, Waggonz, Oovee, vR и других). И правильно сделала. Потому как и без того, развитие симулятора в плане реализма совершают эти производители (выполняя потребности настоящих "взрослых" симмеров, хорошо разбирающихся в тонкостях жизни ЖД, в технике и прочем), зарабатывают на этом деньги, и повышают в целом продажи для RSC симулятора. Тогда зачем RSC развивать симулятор в плане реализма и близости к прототипам (ПС, симуляция ЖД движения, и все прочее)?

Маленький пример. Вышли новые аддоны недавно - "Уголок трех стран", "Виттенберг", "Ганновер". Невероятно красивые и высоко детализированные маршруты. Однако сценарии в них дефолтные - убогие. Подвижной состав аркадный (как я его называю - дрезины, обшитые картонной бутафорией). Однако. Стоило мне поменять в RWTools локомотивы дефолтные, на скриптованные (от vR и от HRQ), как сценарии преобразились! И стали реалистичными, и стало невероятно интересно их проходить. В маршруте "Уголок трех стран" есть длинный сценарий по спуску грузового состава с Австрийских Альп вниз (уклон местами просто экстремальный) двумя "картонными" дефолтными BR143. Я поменял на скриптованные, сначала vR BR143, а затем попробовал и Таурус. Ощущения и восторг я получил - "по полной" как говорится.

Так что... Не ждите господа от RSC реализма. Они делают только красивый "футляр", в котором каждый найдет что-то свое, нужное ему. Ребёнок - аркаду, взрослый - реалистичную симуляцию (которую обеспечат в итоге - AP, DT, Waggonz, Oovee, vR и другие).

Что же касается "печалей", то лично меня расстраивает то, что RSC никак не модернизирует свой движок (в целом обработка физики, графики, звука). Если бы они поменяли движок наконец, расширили бы его возможности - в итоге у сторонних производителей появилось бы безграничное поле, для максимального приближения подвижного состава к прототипам. Потому как многие вещи реализовать просто невозможно, из-за ограничений в движке. К примеру знаменитые вылеты в сценариях для Class 90 на WCMLN - из-за переполнения стека памяти (что является огрехом движка). Я молчу уже о косяках вечных со звуками реалистичными в некоторых сценариях от АР (при установленных от них же звуковых пакетах), например - пропадающий тифон и прочее.

Будем надеяться на то, что когда-нибудь в RSC наконец придет человек, гениальный, который совершит наконец кардинальные изменения в движке игры (и речь тут не столько о графике, сколько о ядре программы в целом).

С уважением .

Как говорится, пипл хавает. Пока лояльность потенциальных клиентов не упадет до неприемлимой отметки - не шелохнутся.

Кстати, движок то вроде как меняют, судя по надписи в трейлере TS14 "Physical engine was provided by Intel"

Мда ( Эволюционный путь развития конечно в реальной жизни хорошо себя показал) но в этой сфере (IТ) революции нужны как воздух ,чего похоже не случилось .Жаль

Жуть, с многими камерами в кабине, не нужна. Наелся я этого в TRAINZ. Разработчик их обычно ставит так что бы показать красоту своей разработки, но только не удобство управления и вида. Поэтому в Trainz все ролики, на ютубе, с включённым -freecam (или как он там). Если есть только две позиции в кабине, то у разработчика нет выбора и он начинает думать. А "дотянуться" в кабине до выключателя, это вам в Trainz, там одним пальцем (мышкой) управляют. Здесь хоть, как в MSTS, тяга с лева, тормоза с права, лепота .

YuriA
Так этот симулятор из MSTS и вышел. Так сказать его продолжение и развитие.

Alex365497697 писал(а):...Кстати, движок то вроде как меняют, судя по надписи в трейлере TS14 "Physical engine was provided by Intel"

Ну посмотрим. Как говорится - поживем увидим.

О, какие люди вернулись, приятно вас видеть, Сергей))

dreamlight777
Аналогично .

Да, действительно a101z, с возвращением на форум!

Damien Thorn
Спс.

a101z, какие люди

Спойлер

a101z писал(а):Что же касается "печалей", то лично меня расстраивает то, что RSC никак не модернизирует свой движок (в целом обработка физики, графики, звука). Если бы они поменяли движок наконец, расширили бы его возможности - в итоге у сторонних производителей появилось бы безграничное поле, для максимального приближения подвижного состава к прототипам. Потому как многие вещи реализовать просто невозможно, из-за ограничений в движке. К примеру знаменитые вылеты в сценариях для Class 90 на WCMLN - из-за переполнения стека памяти (что является огрехом движка). Я молчу уже о косяках вечных со звуками реалистичными в некоторых сценариях от АР (при установленных от них же звуковых пакетах), например - пропадающий тифон и прочее.

Будем надеяться на то, что когда-нибудь в RSC наконец придет человек, гениальный, который совершит наконец кардинальные изменения в движке игры (и речь тут не столько о графике, сколько о ядре программы в целом).С уважением .

Дык текущий движок РВ это формально движок не вышедшего мертвеца MSTS2, а сверху накатана их разработка TSX. Рихтануть надо и графический и звуковой - сменить не смогут. Это как? 2 программиста - senior и junior вряд ли его напишут за бутылкой британского пивка))) Я не жду от них нового движка, зная их мозговые ресурсы. Также как, например, ТРС сообщество ждёт графического и звукового движка нового - не дождутся, там тоже как и у RSC проблемы - нехватка средств, жадность и прочие радости капитализма Я больше жду приземлённых фич и хорошо, что среди них оказались доп. положения для камеры