RAILWORKS сообщество

само просто -это в настройки/игровой процесс выключить "зарабатывание очков в карьерных сценариях" и всё!)

тема обновлена, смотрите шапку. Позже займусь переоформлением раздела

снова обновил тему, добавил сценарии для нового Union Pacific SD60M. Так же добавил туда же сценарии и для Union Pacific DDA40X Centennial, так как они на одном маршруте Шерман Хилл

изменил полностью тему, теперь все сценарии лежат в общей папке на яндекс диске, так же поступил и с патчем для AP экстра стока для Class 37.
Добавил стандартные сценарии для Canadian Mountain Passes.
Все архивы можно предварительно просматривать нажав на значёк архива (папочка с молнией)

Опять возникли вопросы по карьерным сценариям . В очередной раз столкнулся с их прохождением . Уже четвёртый раз пытаюсь пройти сценарий с SD60 на Шермане ( тот который на 35 минут ) , если соблюдать скоростной режим , то уже ко второй контрольной точке почти +2 минуты . Так вот у меня вопрос или я такой хуёвый водила или эти сценарии пишут какие то полупокеры ??? Я так думаю , что следующей примочкой будут гонки на выживание ( опять же на время ) с пит стопами ( как в фрмуле 1 )

итак, я снова сделал ещё один патч для Экста стоков AP, на этот раз для локомотива Class 47.
Ссылка в шапке темы.
Для патча желательно иметь весь набор экстра стоков от армстронгов, либо копировать вручную только те папки с перекрасками, которые у вас имеются.
Из общих изменений отмечу следующее:
- поправлена озвучка на некоторых перекрасках, где изначально были прописаны стандартные звуки, но озвучка армстронгов их не затрагивала.
- изменены фары на некоторых локомотивах (убраны лишние источники света, так как они не излучали света). Более старые модели имели прикрученную фару, текстура которой "горела" постоянно, поэтому с них освещение убрано. А так же добавлены эффекты линзы.
- поправлены названия локомотивов, отображаемые в меню игры, теперь названия соответствуют действительности.
- на все перекраски добавлено описание и уникальные превью картинки для каждого локомотива.

--- добавлено позже в 16 фев 2014, 22:25 ---

в тему добавлен опрос
продлится 14 дней

--- добавлено позже в 17 фев 2014, 00:28 ---

Обновлён патч для 37-го класса. Добавлена перекраска DRS-402_AP на версию Class 37 Settle Carlisle
- добавлена информация о локе, немного подправлен конфиг

В общую папку добавлены стандартные сценарии для маршрута The Riviera Line.
И ещё добавлены сценарии для West Coast Main Line North. Было несколько карьерных сценариев, не представленных в стандартном варианте. Там же вложены сценарии для Class 86, которые так же были только в карьере.
Все карьерные сценарии имеют приписку CS.

--- добавлено позже в 20 фев 2014, 20:39 ---

У меня ко всем большая просьба!
По возможности посмотрите, в каких дополнениях ещё присутствуют исключительно карьерные сценарии и напишите в тему. Заранее спасибо

Damien Thorn поделился своим патчем на озвучку для Class 60. Тем временем по ссылке с экстра стоками вы уже можете скачать сам патч
Исправлены звуки в кабине для Class 60 Sound Pack PRO (Advanced):
- NRN radio test теперь работает по нажатии на кнопку радиостанции
- buzzer и Master key снова озвучены
- поправлена ошибка JT, из-за которой отсутствовал звук заправки баков локомотива

psaw666 писал(а):Опять возникли вопросы по карьерным сценариям . В очередной раз столкнулся с их прохождением . Уже четвёртый раз пытаюсь пройти сценарий с SD60 на Шермане ( тот который на 35 минут ) , если соблюдать скоростной режим , то уже ко второй контрольной точке почти +2 минуты . Так вот у меня вопрос или я такой хуёвый водила или эти сценарии пишут какие то полупокеры ??? Я так думаю , что следующей примочкой будут гонки на выживание ( опять же на время ) с пит стопами ( как в фрмуле 1 )

Я с первого раза прошел, в итоге проштрафил около 3-х минут, шел на пределе постоянно. Багованный сценарий, заработал около 700 очков. Второй кстати нормальный сценарий, без проблем укладываешься вовремя.

Сейчас активно ведётся работа над новым патчем, пока не скажу каким но вместе с этим потихоньку обновляется пак для 37-го класса. Вот хочу спросить мнение форумчан, как лучше поступить с управлением, добавить позиции на ручки газа и тормоза, как это было в случае с Class 47 на маршруте WCML Over Shap, либо же сделать их ход более планым и менее чувствительным?

Cross
Можно было бы сделать позиции 0, 10, 20, ..., 100%. То есть с шагом 10%. У AP вроде звук изменяется через каждые 10% у 37го и 47го.

Itzanami
я вот тоже думаю, как было бы лучше сделать. Но в реальности помоему никаких позиций нету, или я ошибаюсь? Хочется сделать всё более-менее достоверно.
есть вопрос по тормозам (поездным) ручку наверное тоже стоит сделать менее чувствительной, как думаете?

Точно не знаю, но похоже что действительно нет позиций. В RW позиции на 47ом есть только на модели Кита на WCMLoS. Интересно, почему он решил сделать ему позиции?

В общую папку со сценариями добавлены новые стандартные сценарии: один для дополнения Class 390 изначально представленный в карьерном варианте - теперь в стандартном (находится тематически в архиве с West Coast Main Line North).
Сценарии London to Faversham - переделаны сценарии обучения для Class 395 и 466, теперь они находятся в меню обучащих сценариев, а так же один карьерный сценарий переделан под стандартный.
Сценарии Class 465 Southeastern так же были изменены - сценарий обучения теперь в меню обучающих. Один карьерный переделан в стандартный.

Снова обновлён пакет экстра стоков для Class 37
список изменений внутри архива, как обычно.
извините, что так часто)))

Cross писал(а):извините, что так часто)))

никогда не простим

Ну что же, друзья, выпустил я наконец свой новый мега патч для Class 43
забирайте в шапке темы, в архиве список изменений читайте.
Хотя ещё есть что дорабатывать

Cross
Вот молодец, на мой взгляд нужное дело делаешь.
Мне очень понравилось, как ты изменил чувствительность рукоятки тяги в 37-м, теперь управлять им стало намного удобнее.
И ещё: возможно ли для HST сделать показания тяги для интерфейса как на новых локомотивах, где указывается "Notch 1, 2 и т.д."? Было бы намного приятнее видеть такую надпись вместо 20-40-60-80-100%.

Sherlok
Я вот посмотрел твою раздачу JT, маршруты Бристоль - Эксетер и Шотландскую дорогу, там разные версии HST идут, поэтому я написал так.
По поводу интерфейсных изменений ручки тяги, думаю, что можно вывести на интерфейс Step надпись. Я уже знаю, как это реализовать.
Но тут придётся подождать до следующего обновления

Cross писал(а):Sherlok
Я вот посмотрел твою раздачу JT, маршруты Бристоль - Эксетер и Шотландскую дорогу, там разные версии HST идут, поэтому я написал так.

Да я уже сам успел увидеть, даже стёр это из своего сообщения, но ты оказался быстрее
Это похоже в одном из последних сервис паков для SECML так стало.