RAILWORKS сообщество

Ну в общем-то дело хозяйское, раз не пошла провинциальная Америка, так тому и быть.

Damien Thorn писал(а):Пусть для начала научаться объекты делать нормальные. Кто понимает, поймет о чем это я.

Оспаривать, конечно, не буду, интересуюсь маршрутами в первую очередь с точки зрения их оригинальности, не стандартности и не являюсь специалистом в 3Д-моделировании (хотя был бы признателен, если бы Вы объяснили суть проблемы с объектами). Но! Можно заслугой отметить хорошую работу по моделированию ландшафта, если холмы лесистые, то они лесистые, а не как в Доннер пассе - полулысые, если город или промышленная зона, то это город в разнообразии архитектуры, а не как в NEC - набор полутора десятков стандартных коробочек. Да и подбор маршрутов не скажу, что плох - все маршруты All Aboard - песочница для любителей маневровых работ. Подбери только аутентичный ПС на Рейлворкс Америка (а это уже кстати и увлекательная исследовательская работа ).
Радует, что человек доводит до ума начатое в разумные сроки, берясь за посильную работу, а не бросает все на полпути как это случилось с Теннесси пасс.

Помню как меня в первые поразил Форт Кент - Игл лейк - едешь по холмистой глуши, слепые повороты, крутые обрывы, белые домики, в общем - одноэтажная Америка в чистом виде.

Ув. Damien Thorn, приношу заранее прощение за назойливость, но повторю свой вопрос, чем маршруты Allaboard хуже прочих?

Поднял я для сравнения Fort Kent, и надо сказать в жизни там всё гораздо проще и банальней. Не смотря на высокое исполнение, автор слегка склонен дофантазировать...
"Найдите одно существенное различие":

Спойлер

А в Eagle Lake напрочь отсутствует гравийная, просто один путь идёт дальше (где гравийные существуют только за третьим озером).

Интересная новость. В конце этого года мы потеряем еще одного разработчика маршрутов.
All Aboard закрывается. если есть желание приобрести его маршруты, торопитесь сделать это до ноября 2013 года.
ссылка на новость

с этой новостью как бы RSC не прибрала в свои руки его маршруты и не переиздала их под видом новых

Готов скинуться на этот маршрут десяткой ихних денег.

пятерку могу добавить. еще кто готов

Так, половину набрали. Кто ещё хочет в этот американский маршрут вложиться?

никто пока больше не созрел?

--- добавлено позже в 16 авг 2013, 18:14 ---

у кого бутылочки растут у деревьев, ставьте Fort Kent to Eagle Lake

Маршрут очень не плох,хотя я и не особый ценитель амерских ж.д.Спасибо раздающему.Однако есть проблема саморасцепов,по крайней мере в 12-м сценарии.Я эту сцену пробую ехать уже в третий раз,и временами рвет состав,причем в совершенно разных местах маршрута,но все время между второй и третьей секцией тепловозов.Может кто сталкивался,и нужно что-то изменить в настройках ? Причем при остановке и попытке снова прицепиться,когда до состава остается несколько метров,оставшаяся с составом секция(не управляемая!) самопроизвольно рвет вперед и происходит столкновение и сход.Вот такие катаклизмы

ber6509 писал(а):рвет состав

Данный маршрут только начал обкатывать, и пока такого не попадалось. Но в целом в игре - это норма.

ber6509 писал(а):самопроизвольно рвет вперед

Если удалиться от вагонов пока они едут, их резко застопорит, но при приближении их движение возобновится. Если речь о TS2014, то непонятно чем RSC думает.

Конечно о TS2014,и с саморасцепом в игре,честно говоря,столкнулся впервые.

New scenario expansion for the Fort Smith To Heavener route
http://www.allaboardrails.com/am.htm