RAILWORKS сообщество

http://www.youtube.com/watch?v=S1IsV6qPmr4

Релиз уже совсем скоро

Супер видео. Скорее бы релиз, уже не терпится покататься

Мб скоро и 91 (или 92?) выпустят

А я думал, что они будут тянуть до выхода Class 91. Радует, что это не так. Следующим должен будет появиться пак сценариев для GEML, наверное.

PseudoStalker писал(а):А я думал, что они будут тянуть до выхода Class 91. Радует, что это не так. Следующим должен будет появиться пак сценариев для GEML, наверное.

Следующий пакет будет для ECML London - Peterborough, который они с декабря еще рекламировали. А потом возможно и для GEML что-то появится.

После просмотра всех роликов и скринов , у меня весь монитор в слюне .

RainMan писал(а):Следующий пакет будет для ECML London - Peterborough, который они с декабря еще рекламировали.

А разве они не ждут Class 91 для ECMLS? Я вроде где-то читал, что еще и из-за тугодумства DTG пак задерживается, помимо неадекватного Class 321.

PseudoStalker, вряд ли. Им это не мешает делать пакеты для любых маршрутов. Пока в сценариях поездит только HST, с выходом 91 пакеты обновят. Отсутствие сценариев для этого электровоза можно закрыть созданием отдельного тематического пакета.

Он вышел!!!

http://www.armstrongpowerhouse.com/inde ... uct_id=137

Ох, я чуть слюной не подавился, когда видео смотрел, а он оказывается уже и вышел)

"Product not found!"

Интересно он вышел, хах

--- добавлено позже в 02 фев 2014, 21:46 ---

Поправка - теперь всё отобразилось

maxvel, уже выкладывали кажется такое видео...

--- добавлено позже в 02 фев 2014, 22:31 ---

Ребят, если кто купил - выложите плиз, хочется обкатать дико

К сожалению, Ричард испытывает те же трудности, что и при релизе 90-го : сайт упал, затем был возвращен к жизни, но пока без 321. И это даже несмотря на все меры, принятые в прошлый раз. Сейчас принимаются все меры, чтобы релиз смог все-таки состояться. Будем надеяться, что проблема будет быстро решена, а сам Ричард не поседеет от еще нескольких таких релизов.
P.S. Кажется, ему все же стоит задуматься над выпуском своих продуктов ночью, а не вечером, когда сеть и так испытывает пиковую нагрузку.

на видео, где-то на 4:33 минуте и секундах я заметил Class 43, на хвосте которого предположительно был Class 90 - электровоз. Разве такое бывает, чтобы к дизельному поезду цеплялся ещё и электрический локомотив? И с чем это может быть связано?

Cross
Не, это пантограф от 321ого, движущегося параллельным курсом, создал такую иллюзию.

Ну а вообще дизели иногда цепляют к составам под электровозом, когда приходиться ехать по неэлектрмфицированным участкам, например 47ой такскал составы с 91ым.

Cross писал(а):на видео, где-то на 4:33 минуте и секундах я заметил Class 43, на хвосте которого предположительно был Class 90 - электровоз. Разве такое бывает, чтобы к дизельному поезду цеплялся ещё и электрический локомотив? И с чем это может быть связано?

Я тоже сначала так подумал

Не слежу за происходящим, пак сценариев грузоперевозок для WCMLoS пока еще не планируется? И вообще кто-нибудь выпускал еще сценарии для этого маршрута? Спасибо.

Cross писал(а):Разве такое бывает, чтобы к дизельному поезду цеплялся ещё и электрический локомотив? И с чем это может быть связано?

Затем и добавляли буфера на часть HST, чтобы их на электрифицированой части пути електровозы таскали.

hungry-bear, немного не так. Буферы на некоторые Class 43 в конце 80-ых были поставлены, чтобы они могли заменить собой вагоны с кабиной. Ситуация заключалась в том, что постройка Mk4 DVT (82/2) не успевала к окончанию электрификации ECML.

--- добавлено позже в 03 фев 2014, 01:29 ---

FredDurst писал(а):Не слежу за происходящим, пак сценариев грузоперевозок для WCMLoS пока еще не планируется? И вообще кто-нибудь выпускал еще сценарии для этого маршрута? Спасибо.

От АР новостей по этому поводу нет. У Ричарда еще висит хвост с пакетом к ECML South. Кроме АР, свой пакет сделал DPSimulation.