RAILWORKS сообщество

судя по количеству скринов, выдаваемых так часто RSC, уже совсем скоро

Cross писал(а):судя по количеству скринов, выдаваемых так часто RSC, уже совсем скоро

Извините, если пишу не в той теме, но хотел спросить, не знаете ли вы, когда VR собирается выпустить свой BR 103?

они только выложили пачку скринов у себя на страничке в фейсбуке, а когда доделают, вроде нигде не сообщается

Интересно, а что делает на последнем скрине предупреждающая табличка с молнией? Ведь эта ветка вроде не электрифицирована?

Mentor_Alex, если верить ей, то там должен лежать 3-ий рельс (Do not touch the live rail - не прикасайтесь к рельсу питания), хотя в рельности до ближайших путей, электрифицированых по 3 рельсу, десятки километров. Халтура.

--- добавлено позже в 19 авг 2013, 16:45 ---

Нет, не халтура. Задал вопрос самим RSC. Оказывается, этот скриншот был снят раньше, и на время разработки этой ветки этот переход был заменителем. Вот скрин нового.

Похоже что в этот четверг уже выйдет GEML и этот 66-й. Станция, изображенная на скрине - Witham.

историей не увлекаюсь, но давно спросить хочу, чем же так примечателен этот Deltic?

Cross, Class 55 стал легендой ECML из-за его пламенного сердца, а точнее даже двух - дизелей Napier Deltic D18-25, необычной дельтовидной формы, дававшие в общей сложности 3300 л.с. - огромная мощность по тем временам. Благодаря этому, он побил довоенные рекорды времени в пути между Лондоном и Эдинбургом, поставленные паровозом А4 - если сразу это было 5 минут, то когда магистраль перестроили, то отрыв возрос до получаса : 5,5 часов против 6.
Кроме того, дизель давал звук, благодаря которому локомотив нельзя было перепутать ни с каким другим, этот звук можно услышать в саундпаке от АР. Если честно, когда я в первый раз на нём в RW со звуковым пакетом ехал, мне показалось, что движок не ревёт, а поёт.

теперь понятна его немерянная мощь на прямой с вагонами взади. Но ведь в игре стандартный вариант немного другой по своей форме, или тот делик самая первая его модель?

Cross, RSC готовят прототип Class 55, DP1 "Deltic", от которого они и получили своё имя. Он чуток различается в форме переда, и дело не только в фонаре.

Энтузиасты быстрее RSC:


http://members.uktrainsim.com/filelib-i ... leid=31588

и бесплатно! Вот что радует, что находятся такие люди, которые если и делают, то для души, а не ради выгоды.
И так RSC обнаглели уже, выпустили целых 2 раскраски (если память не изменяет) и хотят ещё раз впарить

Согласно базе данных Steam, новая перекраска Class 66 Freightliner Powerhaul будет продаваться не только отдельно, но и в одном наборе с GEML.
И ещё, судя по появлению этих данных, можно сказать, что и маршрут и 66-й будут доступны для покупки уже завтра.

На маршруте, кроме 360-го и 66-го, так больше ничего и не засветилось? Скриншот с 86-м, насколько я понял, отношения к комплекту не имеет?

почему бы и вправду не вложить локомотив в сам маршрут? Неужели это так сложно сделать? Ведь была же перекраска Freightliner.
я не перестаю возмущаться. Уже столько одинаковых дополнений мы имеем и все просто разбросаны по разным папкам

По всей вероятности, такая "странная" политика RSC приносит свои плоды.

Cross, Class 86 не актуален для современного отображения маршрута : последние такие электровозы выводится из рейсов грузовых операторов (пассажирские уже давно от него отказались), и экспортируется. Лишь Freightliner сохраняют свой флот, однако потребность в них минимальна, их вытесняют Class 66 и Class 90.

А в нулевых некоторые вообще на металл резали.
Он может быть реализован в дополнении для рейсов Лондон Ливерпуль Стрит - Норидж, где он служил вместе вагонами Mk2 и кабинным Mk2 DBSO у National Express East Anglia (в начале их франшизы) и Anglia Railways, где вместо них сейчас трудится Class 90 - Mk3 - Mk3 DVT (привет, AP и Waggonz )

Но это потребует воссоздания вагона DBSO :

Ох, чем мне нравится GEML - так это разнообразием пс, который на нем можно обкатать. Надеюсь, RSC познакомят нас с старыми slam-doors emu на маршруте ( в частности, class 308 и class 312, если не ошибаюсь), а также поездами второго поколения - class 321. Хотелось бы их увидеть в будущем.

Ну надеюсь, что завтра появиться, а то затравили скринами, не выдержу целую неделю еще. Лучше бы они 321-й в маршрут впихнули, а потом уже 360-й выпустили отдельно. На пригородном сообщении тоже ничего нет. Короче трафика на маршруте будет мало, зато может не будет так грузить систему, как сценарии от AP для L-B.