RAILWORKS сообщество

на счёт америки я пока даже не думал. На будущее, после британии хотелось бы заняться германией, там есть что исправлять. Хотя не исключаю, что захочется сделать что-то для американских ПС

Добавлены в архив Стандартные сценарии South London Network

Патч для Class 66 + AP Extra Stock слегка обновлён - превью картинки уменьшены до 256х128.

--- добавлено позже в 16 ноя 2014, 17:42 ---

Патч для Class 156 + AP Extra Stock
с теми же изменениями

Обе ссылки в "шапке" не работают.

всё работает, всё открывается нормально, только что проверил

Подтверждаю, все ссылки рабочие.

Стандартные сценарии South London Network заменены на новые версии в связи с обновлением маршрута.
Стандартные сценарии FEF-3 Union Pacific так же обновлены.
Все старые стандартные сценарии к этим дополнениям перед установкой новых рекомендую удалить через меню игры, где редактор сценариев

СПС!
Подск.плз - где лежат новые версии для "FEF-3 Union Pacific"?

yurinn
В архиве с Шерман Хилл, так как у паровоза сценарии для этого маршрута, я тематически положил их в общий архив с Шерманом

--- добавлено позже в 23 ноя 2014, 13:05 ---

Стандартные сценарии Western Lines of Scotland обновлены, добавлены сценарии для BR 9F

Патч для Class 375-377-379 + AP Extra Stock обновлён.

Список изменений v1.11:
- Поддержка поезда из дополнения South London Network.
- Подредактированы все Quick Drive, теперь будет известно из какого дополнения используется поезд

Архив со Стандартными сценариями Western Lines of Scotland пополнился тремя новыми стандартными сценариями от BR 6MT Clan Class

Архив со Стандартными сценариями Western Lines of Scotland пополнился тремя новыми стандартными сценариями от BR 6MT Clan Class

Патч для Class 170-171 + AP Extra Stock - обновлён.
Список изменений v1.11:
- Модифицирована озвучка - общая громкость двигателя и вентиляторов уменьшена.
В кабине теперь слышен приглушённый стук колёс и скрежет при прохождении кривых. На скорости слышен гул от тележек.

- Изменено освещение в кабине.

- Переделана скриптовая часть, что позволило более точно настроить комбинированную рукоятку тяги/тормоза и вывести визуальные обозначения на HUD.

Cross
170 не едут. Патч установлен на чистый пак 170. Тормоза отпускает, реверс вперёд, ,,газульку,, на положение P1, стоит как вкопаный. Обороты не набираются. Что я сделал не так?

Почтовик, DRA?

Почтовик
я в инструкции написал, что желательно удалить OUT скрипты, но это обобщённо. Достаточно удалить его из папки Simulation, так как он мешает работе открытого Lua

Cross
спасибо за помощь. Усё заработало, скрипт OUT тому виной был

не за что. Игра подхватывает первым делом out скрипты, из-за этого могут быть подобного рода проблемы. Если бы не это кодирование, было бы больше всяких интересных штуковин в моих патчах

--- добавлено позже в 01 дек 2014, 18:44 ---

друзья, нужна ваша помощь в поиске информации по поездам HST и в частности по Class 43. То, что я нашёл в интернете в википедии не всё, хотя сведения оттуда тоже полезны. А вообще интересует информация по двигателям, которые устанавливали/установлены на данные единицы (VP 185, MTU и Valenta). Какие ЖД операторы используют эти двигатели. В общем чем больше сведений, тем быстрее выйдет новая версия патча

pROssO
совсем забыл про этот пост, он мне как раз поможет. Но в дополнение хотелось бы ещё какую-нибудь статейку найти, другие сведения так же не помешают

--- добавлено позже в 02 дек 2014, 17:09 ---

Стандартные сценарии Kawasaki M8 Metro-North в связи с выходом патча для этого поезда обновлены. Старые стандартные сценарии рекомендую удалить через игровое меню в разделе "редактор"