RAILWORKS сообщество

Ну и хорошо что однообразно, не надо в реальности машиниста переучивать

PseudoStalker
А зачем? Проще обучаться на новый лок...

Интерьер второго этажа вагона, который будет идти в комплекте с ME146

PS: кружка с логотипом RSC

PseudoStalker писал(а):Все-таки кабины у немцев разнообразием не блещут...

На самом деле, в континентальной Европе (скажем так, в ЕС) уже давно ведутся работы по унификации кабинного интерфейса.
Несколько лет назад смотрел документальный фильм, где об этом рассказывалось.
Причина - стирание границ.
Цель - чтобы машинист любого государства-члена ЕС мог сориентироваться в кабине лока, произведенного у "соседей".
Скрытая цель - Сименс и Альстом очень хотят кушать. Много и вкусно!
Исполнитель - какой-то институт.
Смотрел интервью, где руководитель проекта рассказывал, как опрашивались и тестировались более 1000 машинистов из разных стран.
Они там тренажер забацали с изменяемым интерфейсом - можно рукоятки, рычаги, визуализацию двигать как угодно.
И каждый машинист передвигал так, как ему казалось это удобным.
В результате, получился некий массив статистических данных для разработки эргономики еврокабины.
Ну, а кому не нравится "унификация и стандартизация"....
я там видел в стиме парочку паровозов....

Я ужасно рад, просто супер интерьер, не могу дождаться этого дополнения!

а никому в голову не приходила такая мысль, что было бы неплохо обновить старенький ПС, который тянулся всю серию симулятора? Это я говорю о европейских и американских ресурсах, в которых находятся, ставшие уже легендой, поезда. Ведь если поставить вместе ту же валенту (class 43) и рядом с ней поставить к примеру Class 395, ну детализация уже явно бросается в глаза. А если RSC продолжат улучшать качество своих дополнений, скоро и вообще не захочется смотреть на первые модели

Я тут на HST проехался из Пэддингтона в Оксфорд - такая ностальгия ;D Но да, уже, конечно, не те ощущения...

Cross писал(а):а никому в голову не приходила такая мысль, что было бы неплохо обновить старенький ПС, который тянулся всю серию симулятора? Это я говорю о европейских и американских ресурсах, в которых находятся, ставшие уже легендой, поезда. Ведь если поставить вместе ту же валенту (class 43) и рядом с ней поставить к примеру Class 395, ну детализация уже явно бросается в глаза. А если RSC продолжат улучшать качество своих дополнений, скоро и вообще не захочется смотреть на первые модели

Честно говоря, давно об этом думаю

А мне HST нравится. Вот Class 37 и 47 - первые кандидаты на доработку с их то кабинами.

PseudoStalker писал(а):А мне HST нравится. Вот Class 37 и 47 - первые кандидаты на доработку с их то кабинами.

Мне тоже - я про сам маршрут скорее

Ещё один новый скрин с маршрута Great Eastern Main Line!

animalkosmik писал(а):

Интересно, сделана ли функциональная кабина в этом вагоне?

я бы не удивился, если бы RSC с кабиной зажали
они, как порядочные создатели дополнений, должны просто и не имеют права отказаться делать рабочую кабину.
аминь!

Смотрится классно!
Главное, чтобы и озвучка не подкачала!

классно то классно, но меня снова одолевает чувство урезанности, снова одна раскраска, снова будет 3, может 4 сценария и стоить это чудо будет 299р.
Нет бы как раньше делать, с десяток сценариев и перекрасок для локомотивов на любой вкус и цвет, тогда другой разговор

Cross
А Вы думаете они зря воркшоп делали?
Вот мы выпустили аддон с одним сценарием, хотите еще? Есть же воркшоп, велком

хотелось бы видеть разнообразие в дополнениях, это я и имел ввиду. А то как-то цена не соответствует наполнению

Еще один свеженький скрин с GEML!