RAILWORKS сообщество

Блин, на заводе дефектную консоль продали

Leipzig Hbf
25 Октября:

28 Октября :

Спойлер

И нет, это не разработчик маршрута Берлин - Виттенберг))

перекраска интересная...)

Разработчик Christoph Otto, известный по маршруту S-Bahn Magdeburg.
Вроде как к рождеству планирует выпусить маршрут: Sachsen-Anhalt Strecke. Вот только знающие люди наверное не поймут (да и в принципе я сам не совсем понимаю), так как Sachsen-Anhalt это название "области" (не знаю как территориальная единица в Германии называется), в связи с чем не совсем понятно что будет. У него множество видео, последние в основном с Halle (Saale) (как и Magdeburg, Halle (Saale) также находится в Sachsen-Anhalt, а вот Leipzig хоть и рядом, но в другой "области"), так как он доделал полностью там все ветки.
Роут будет очень требовательным. Для примера он приводит данные своего компьютера:
-CPU I5 2500k
-16 GB RAM
-Geforce GTX 670
Так что любители Германии готовьтесь))
Для всех, кому интересно, у него есть свой канал на ютубе, где он публикует свои видео.
Ну и страничка в facebook где можно найти все последние скрины разработки. (чтобы просматривать страницу, надо обязательно зайти на фэйсбук под своим аккаунтом)

marw1n писал(а): Так что любители Германии готовьтесь))

Ставить немецкую винду, выкачивать все содержимое немецких, австрийских и чешских сайтов по RW, пару десятков дополнений в стиме, и в итоге оно все-равно вылетит на загрузке первого же сценария, ибо автор забудет что-то доложить или дать ссылки на еще 42 дополнения, которые он использовал при строительстве маршрута.
Пардон за скептицизм.

JT Ньюкасл-Эдинбург. Станция Manors (около Ньюкасла, ее мы уже можем видеть в маршруте DPS ECML North East).



Странно, где же свежие скрины South London Network.

RainMan
Зато, если верить базе стима, роуту постоянно прилетают обновления и пару раз уже меняли ачивки)
роут примерно 1.3Гб, я так понимаю это вес архива. С другой стороны новый немецкий роут 1.8Гб, хотя там не должно быть больше ассетов чем в Лондоне.

marw1n, вы не в курсе, нет ли новенькой информации о маршруте Кобленц-Кёльн? Мне интересно, по какому берегу Рейна будет идти маршрут: левому или правому?

Олег
Дак в принципе от DTG еще никакой информации по этому роуту не поступало) Если ввести в google из Кобленц в Кёльн, то можно все увидеть на карте. Ветка идет по правому берегу Рейна.
Карта

--- добавлено позже в 28 окт 2014, 19:36 ---

Хотя... фиг знает как сделают, можно и так и так, но все же по правому будет намного интереснее, так как вплотную к реке пойдет ветка довольно долго.

marw1n писал(а):Олег
Дак в принципе от DTG еще никакой информации по этому роуту не поступало) Если ввести в google из Кобленц в Кёльн, то можно все увидеть на карте. Ветка идет по правому берегу Рейна.
Карта

--- добавлено позже в 28 окт 2014, 19:36 ---

Хотя... фиг знает как сделают, можно и так и так, но все же по правому будет намного интереснее, так как вплотную к реке пойдет ветка довольно долго.

Я неплохо знаком с этой линией(линиями), должно быть интересно и по левому и по правому берегу Рейна. Там сплошные городки с красивыми домами и много другого. Ещё там и горная местность. Полагаю, длинна маршрута будет где-то 80-90 км. Было бы неплохо, если бы они сделали маршрут от Майнца: Майнц-Кобленц-Кёльн. Но и так будет хорошо

Ну и ещё скринчиков
vR трудятся над новыми вагонами.
Больше здесь

Хм.. еще и из твиттера:

А 456 ходили не в двух вагонной компоновке?

marw1n, они в основном ходили в сцепке с 455. Как и в Southeastern к Class 465 цепляли Class 466.

Мне одному растительность кажется нехарактерной для последних DTG-шных британских маршрутов?

Наконец-то DTG ответили более конкретно о Class 378 - "A Class 378 is planned as a separate loco a little later". Т.е. он будет выпущен, но немного позже.

Alex365497697, тоже в глаза бросилось - текстуры деревьев новые? =D

когда разработчик заявляет такие крупные сети кажется маловероятным, что выйдет что-то путное. даже у таких крупных монстров маршрутостроения как DTG, JT и др. не выпущено до сих пор не одной нормальной сети