RAILWORKS сообщество

Cross писал(а): автор маршрута, кстати, кто он?

Бложик автора Берлин - Виттенберг и Koeblitzer.

Проверил QD. Действительно новый и он хреновый(даже в рифму). Автор, видимо, вдохновлялся QD к Гамбургу от RSC, в котором тоже трафик был только в одном направлении. При езде в сторону Берлина трафик есть, при езде в сторону Виттенберга трафика нет. Проверено в редакторе. Интересно, что помешало запилить ботов в оба направления?

МИНИКОМ
ну постом же выше написано

LZB на таурусе не работает.

fighter2012 писал(а):LZB на таурусе не работает.

Потому что его там похоже нет. Я на Таурусе, ICE 2, ICE T и ER20 попробовал проехать, только PZB работает.

На таурусе LZB есть, работает, но локомотив явно не совместим со скриптами vR, поэтому там не работает. Не, может и можно прикрутить другой, но как адаптировать, тут уже придётся голову поломать конкретно

Cross
А почему у меня тогда LZB не заработал на поездах от RSC? Маршрут начисто переставил. Проверял в квик драйве.

вот как раз на поездах от RSC всё работает. Может просто вручную включить систему? В мануале вроде это CTRL+Shift+numpad +

можно самому LZB на маршрут поставить

Cross писал(а):вот как раз на поездах от RSC всё работает. Может просто вручную включить систему? В мануале вроде это CTRL+Shift+numpad +

Эмм, вообще-то это принудительное включение LZB, и таким образом он будет работать вообще на любом машруте, хоть на WCMLN или NEC.

Ребята, зря вы спорите. LZB в этом маршруте не смоделирован. Если LZB на маршруте действительно есть, то ничего включать специально не надо, при включенном PZB LZB включается сам, как только попадешь на кодированный участок. Здесь же этого не происходит.Конкретно по Таурусу-этот лок использует скрипты систем от VR и полностью совместим с локами VR

Vlad76 писал(а):Ребята, зря вы спорите. LZB в этом маршруте не смоделирован.

Следите за обновлениями на rail-sim.de.

Добрый день

Скажите, пожалуйста, а у кого-то исправилось освещение тунелей? У меня всё такие же светлые тунели.

Не знаю как насчет обновленного, но до обновления маршрута тоннели были нормальными, даже при отключенных тенях, я их отключаю бывает что бы тормозов не было. Но были тоннели как положено темными, в RW v38.3a это исправили. Обновленный еще не проверял, но вроде бы как почти со всеми тоннелями стало норм, хотя точно не скажу, у меня с РВ проблемы последнее время.

Олег писал(а):Добрый день Скажите, пожалуйста, а у кого-то исправилось освещение тунелей? У меня всё такие же светлые тунели.

С тоннелями проблем нет. У тебя игра последней версии (38.3a)?

Vlad76 писал(а):Ребята, зря вы спорите. LZB в этом маршруте не смоделирован. Если LZB на маршруте действительно есть, то ничего включать специально не надо, при включенном PZB LZB включается сам, как только попадешь на кодированный участок. Здесь же этого не происходит.Конкретно по Таурусу-этот лок использует скрипты систем от VR и полностью совместим с локами VR

Да и я о том же. Просто сначала подумал, что у меня что-то некорректно установилось.

Sherlok писал(а):
Олег писал(а):Добрый день Скажите, пожалуйста, а у кого-то исправилось освещение тунелей? У меня всё такие же светлые тунели.

С тоннелями проблем нет. У тебя игра последней версии (38.3a)?

Нет, ещё 37-я. Ну, я тогда понял в чём дело. Спасибо

Сел проехаться по обновленному маршруту на DB103. Жуть... болтанка страшная. Раньше этот локомотиве подергивало, но чтоб аж швыряло во всех плоскостях - такого точно не было.

LZB , если его включить, может работать на любом маршруте.

karpenko2012 писал(а):LZB , если его включить, может работать на любом маршруте.

Разве его можно выключить-выключить? Если он поддерживается полотном - то включается автоматически вроде ( загорается U умляутированная)

LZB Toggle (only needed for Non-LZB routes) - Shift + Ctrl + Numpad+

У меня маршрутов с LZB нет, поэтому не проверял. Но так написано в мануале к Мюнхену.

Кстати, похоже в реальности LZB есть на этом Берлин-Виттенберг, цитата из мануала:

Код: Выделить всё

As there is no real LZB for our simulator and the LZB for Munich – 
Augsburg was not available for licensing reasons which allow you to 
drive fast, a couple of curiosities have been built in. The transit 
through the stations Luckenwalde, Luckenwalde GBf and Jüterborg 
has been limited to 160 km/h.

Alex365497697 писал(а):
karpenko2012 писал(а):LZB , если его включить, может работать на любом маршруте.
Разве его можно выключить-выключить? Если он поддерживается полотном - то включается автоматически вроде ( загорается U умляутированная)

Это зависит от локомотива.
ПС от RSC (ICE2, ICE3, BR101 MA и BR101 HH) включают режим LZB вне зависимости от оснащенности маршрута магнитами начала и конца контролируемого участка и сигнальным кабелем.
В данном случае LZB действует перманентно. Можно на тупиковой ветке, где-нибудь в пункте отстоя включить LZB и она заработает.
Естественно - никогда не загорится лампочка Ende там, где в маршруте LZB не предусмотрен.
ICE3 точно умеет реагировать на магнит конца контролируемого участка. Но, если такого магнита нет, то "исуха" считает, что под ней всегда кабель.
Taurus от HRQ и его наследник, Taurus от RSC работают по-другому. Запуск LZB с клавиатуры невозможен. Для включения системы необходимо переехать магнит начала контролируемого участка. Тогда LZB включится автоматически, о чем будет сигнализировать соответствующая лампа.
В данном случае, как только лок проследует через магнит конца участка автоматической диспетчеризации - LZB отключится, загорится лампа Ende и дальше будет работать только PZB, если она была Вами включена (вот PZB там можно включать и выключать).