RAILWORKS сообщество

Itzanami, ну кроме PDL(Портсмут) ему вроде больше и негде.

Sobako, официально здесь, неофициально есть на пиратской бухте. Предупрежу, что маршрут очень маленький по протяженности.

Хорошая новость для Sormovi4
The 280-157 Consolidation, coming soon to Train Simulator 2013!

fighter2012
Для меня это тоже хорошая новость

До кучи, кому интересна тема

Конечно, на подобном маршруте это смотрится как назад в будущее, но лучше чем ничего (привет RSC)

У RSC все скрины с ним с Подковы, так что и сценарии там же наверно будут.

Я так понял, что это видео не автора, а некоего бета-тестера, выложенное с разрешения. Сам автор, почему-то предпочитает свои видео выкладывать на своей странице в лицокниге. Там действительно с Подковы https://www.facebook.com/pages/Smokebox/132794016882582

Ещё раз спрошу насчёт Class 377 Southern, у него вообще доджен быть пантограф? Может его и не должно быть (демонтировали например, так как на Лондон-Брайтон он всё равно не нужен)?

На сколько я помню, его не должно быть, так как у Лондон-Брайтона есть третий рельс для подводки тока к поезду.

Просто у Class 377 FCC он есть, у Class 375/377(белый который) вроде тоже есть, а они ведь все тоже с Лондон-Брайтон.

Itzanami, как у 375, так и 377 зависит от подкласса. Все 377 комплектуются обородуванием для работы с постоянным током, подаваемым 3 рельсом, а подклассы 377/2 (Southern/FCC) и 377/5 (FCC) дополнительно - пантографом для переменного тока. Карта линий Southern :

Судя по всему, пантограф используется на линии, идущей на север от Лондона.
Факт существования 377 Southern с пантографом подтверждает обложка саундпака от АР к 375/377 -
Все остальные подклассы, принадлежащие только Southern, пантографами не обородуваны.

Itzanami, pROssO неплохо объяснил насчёт настоящих вагонов Class 375/377 с пантографом, а я могу сказать, что в игре они тоже есть, просто в стандартных сценариях и квик драйвах не используются.

И у Class 375 и у Class 377, поставляемых непосредственно с маршрутом, есть две версии вагона с пантографом (PTOSL) - с высоким и низким его вариантами:



В инструкции к маршруту о них тоже кстати говорится.

Там есть PTOSL(Low) и PTOSL(High). Второй вариант с пантографом.
Я вот тоже хотел уточнить насчет 377-го: с точки зрения игры MOSL - исключительно пассажирский вагон или в нем есть какие-то тяговые элементы? Просто собрал 3-х вагонный вариант DMOC-PTOSL(High)-DMOC. Он ездит, но как-то очень вяло, еле разогнал до 85 миль/ч. Собственно это из-за отсутствия четвертого вагона или вариант с пантографом и должен быть медленнее(причем по разгону тоже)?

PseudoStalker, MOSL это мотор-вагон, да. Именно буква M в его названии означает, что там есть двигатель.

PseudoStalker писал(а):Там есть PTOSL(Low) и PTOSL(High). Второй вариант с пантографом.

Они оба с пантографом: у одного он низкий, у другого - высокий. Аналогичный вагон без пантографа называется TOSL.

Хороший паровозик получается. К нему бы сценариев бы побольше и будет не плохо.

Жаль что нет Train Simulator 2013 для PS3

Vitur0606 писал(а):Жаль что нет Train Simulator 2013 для PS3

На одном контроллере теряется весь реализм, имхо, хотя я сам с геймпадом играю, но у меня под рукой всегда клава еще.

Помню, кто-то интересовался дистрибутивом игры версии 27.5a без дополнительных патчей.
Есть вот такая информация:

Сегодня сделал очередную проверку Steam CDR (предыдущая здесь), и увидел ещё несколько новых дополнений:

• SteamID - Название
  222556 - BR Standard 2MT
  222569 - GP20UP
  222570 - GP20BN
  222571 - GP20SP
  222572 - GP20ATSF
  222573 - GP20WP

Так что нас похоже ждёт аж 5 отдельно продаваемых перекрасок GP20. Идут на рекорд наглости похоже.
:facepalm:, товарищи...

Также в списке конечно же до сих пор остались три давно там появившихся, но пока не вышедших дополнения:

• 222546 - PRR SD45 Diesel Locomotive
  222554 - WLOS - The Port Road
  222549 - A & T Consolidation Class 280-157 Electric Locomotive

Идут на рекорд наглости похоже

На следущий раз будут наверно оддельно тележки продавать - а маршруты по шпалам