RAILWORKS сообщество

Sherlok писал(а):то про Class 66 EWS (да-да, очередная перекраска; вдобавок этот локомотив в этой же перекраске и так идёт в комплекте с Сетл - Карлайл, хоть и не версия 2, так называемая) ничего не было известно.

Ага, теперь ещё DB Schenker не хватает, для полного комплекта. Эти кстати можно считать уже трейтей версией, у шедшего с Сеттлом были эффекты TSX, в сравнении с оригиналом, ещё времён KRS.

Если про Consolidation (хотя я не пойму, почему в названии есть "Electric Locomotive", это же паровоз)

Помнится в ветке, где с ним скрины были, описывалось что именно в нём электрическое, что-то там такое было.

--- добавлено позже в 18 фев 2013, 04:12 ---

Sherlok
Вот

Как-то они достали уже своими перекрасками...

Slonobas писал(а):Как-то они достали уже своими перекрасками...

Как ты можешь так говорить-
У предыдущего полоска была нарисована слева-направо,а у этого справа-налево.Эх,ты,такое и не замечать!!!

Mushytka
справа-налево? Ой, это мое любимое направление!!! Бегу покупать...

Sherlok писал(а):Только что обнаружил в свойствах TS2013 в стиме некие "beta branch SH" и "beta branch bristol 2 exeter

кстати, сам давно хотел спросить, что это. туда требуется пароль. а сами записи нам намекают, неужели на новые версии маршрутов.

Slonobas писал(а):справа-налево? Ой, это мое любимое направление!!! Бегу покупать...

вы удивитесь, но можно выпустить еще и класс 59. внешне копия 66. так это ж будет вообще новый лок! соответственно сдерут за него побольше. Хотя помнится для класс 59 АР сделал неплохой сценарий на Лондон Брайтон.

fighter2012 писал(а): вы удивитесь, но можно выпустить еще и класс 59. внешне копия 66. так это ж будет вообще новый лок!

Ну не совсем копия - есть внешние различия, в том числе телеги другие по конструкции. Не говоря о силовой установке. Но если бы сделали с нуля, не просто перекрасив, то я был бы не против. А к нему вариант вагонов используемых ARC. Ведь это охватывает эпоху с средины 80-х, до наших дней.

Который был перекраской для старого 66 (но вроде физику тоже переработали). Да, это был сценарий в комплекте вагонов JHA. Как я уже не раз говорил, при столь огромных пробелах даже в наиболее воссозданной Британии, политика продажи перекрасок меня просто вырубает. :facepalm:

Damien Thorn писал(а):Не говоря о силовой установке.

я и подчеркнул, что в них сходство именно во внешнем виде и кстати у EWS именно формой полос на борту можно отличить.
Класс 59

Да? Я на отличия смотрю не по полосам у них. А хотя бы по той же светотехнике, ну и тележки, как уже упоминал ранее.

После обновления Steam игра не запускается, пишет "Пожалуйста, войдите на Steam". Полная переустановка Cracked Steam версии от 18.02 не помогла. Может кто-то подскажет, что надо делать?

Jambulat, запретить Стиму обновляться, если он рабочий, либо перейти на лицуху. А в данном случае ждать новый релиз крякнутого, если он окажется рабочим, то запретить Стиму обновляться, либо перейти на лицуху.

Я тоже думаю что, лучше перейти на лицуху, а то танцы с Cracked Steam надоели уже. В прошлом месяце тоже после обновления Steam и Cracked Steam игра не запускалась в течении 2 недель, но потом как-то сама по себе сработала.

Уверен, что уже спрашивал кто-то, но время идет, игра меняется, поэтому я все равно спрошу )
А кому какой маршрут больше всего нравится и почему?

Я, например, пока только Эдинбург-Глазго, Лондон-Брайтон и Шерман Хилл катался. Из этих трех, пожалуй Шерман Хилл бы выбрал. Потому что сценарии интересные - прицепить, отцепить, постоянно в пути диспетчер что-то сообщает, помощник машиниста что-то говорит, погода меняется. Вообщем, движуха есть )
Эдинбург-Глазго в этом смысле поскучнее. "Тапку в пол" и все. Главное, не опоздать, а остальное никого не волнует (ну, карьерных сценариев я пока только один прошел).
Лондон-Брайтон пока не расчувствовал. Один сценарий заглючил, а один не прошел, потому что опоздал ) Не складывается пока с этим маршрутом у меня.

А у вас как?

По красоте мне нравятся Altenburg - Wildau и CCFE.
Для релакса выбираю Bristol - Exeter. Очень симпатичные пейзажи и приличная протяженность. Маршрут совершенно не напрягающий.
Гонять местные пассажирские люблю по SECML. Очень протяженный маршрут с несколькими выдающимися достопримечательностями(к примеру гигантскими мостами).
Гонять пассажирские экспрессы люблю по N-Y Modern. Протяженный скоростной маршрут, вот только глюченый...
Для маневровых работ и растаскивания грузов выбираю Totham. Маленький, вымышленный, но имеет огромный парк, почтовую станцию, комбинаты, крупный вокзал, атомную станцию и кусочек местной пассажирской ветки.
Но, соглашусь с большинством форумчан, что лучший из всех маршрутов к RW - WCML_N. Здесь раздолье для любителей всех видов перевозок и очень красивые и качественные пейзажи.
Если в целом надо выбрать 3 маршрута, то первое место я поделю между ними: WCML_N, Bristol - Exeter, CCFE.

PseudoStalker
CCFE - это что?

Slonobas

China Clay For Export - сокращенно

А этот China Clay For Export где-то продается или в свободном доступе?