RAILWORKS сообщество

Наверное традиция такая,называть сделанные у нас локи русскими именами.Кстати М62 в бывшей Чехословакии называли Сергей.

"Людмила" точно. Неужели конверт из Trainz?

Кстати ТЭМ2 у них "Тамара".

alex779 писал(а):Неужели конверт из Trainz?

врятли:

Вот она, "Людмила" наша!



P.S: я так понимаю разработкой занимается RSC, раз сторонний разработчик не указан.

Главное чтоб защиты не было. А то достала она уже:)

Gleb14 писал(а):Вот она, "Людмила" наша!



P.S: я так понимаю разработкой занимается RSC, раз сторонний разработчик не указан.

Класс, это радует

TrainMen писал(а):Главное чтоб защиты не было. А то достала она уже:)

К сожалению, вынужден тебя огорчить, TrainMen , но если разраб RSC, то защита полюбому будет(хотя бывало и такое, когда защиту, видимо, забывали ставить: EWS & Freightliner Class 08s или Class 465)

P.S: наконец то RSC сделают для TS2013 наш отечественный лок, хоть и в немецкой окраске

Ну на GG1 ещё не было защиты. И ещё на каком-то локе. Но с апдейтами они ее включили.
Симуляторы железной дороги не столь популярны , чтоб для них сидели и искали способы обхода защиты ( не считая кряка для самой игры).
А так то понятно , что каждый лок RSC с защитой

Очень хочу надеяться что звуки у BR323 будут качественными и хоть как то приближенными к реальным!

Вот я думаю, смогут ли они звуки качественными записать. Сколько этих тепловозов в Германии осталось? Наверно, с трудом найти можно.

alex779 писал(а):Вот я думаю, смогут ли они звуки качественными записать. Сколько этих тепловозов в Германии осталось? Наверно, с трудом найти можно.

Будем надеяться!

Неа, их тут почти тут не осталось. Их сняли тут уже давно с дорог, также как и BR218 и BR628/928, загрязняли очень окружающую среду. Жалко их очень.

Я тоже надеюсь на хорошие звуки, но не уверен в этом...

Ну тогда пусть едут в Россию или на Украину ведь они используются до сих пор.

Во-первых, это насколько надо быть упоротым, чтобы ехать через пол Европы ради пары звуков?)))
Во-вторых, BR232(234) ещё успешно эксплуатируются в DB, просто часто выезжая из Германии, т.к. там очень жёсткое законодательство по нормам загрязнения.
В-третьих, в России уже ТЭ109 не осталось - те, что были у промышленности, либо списаны, либо проданы в Германию, в Молдову.
http://trainpix.org/list.php?mid=63
Вот можно увидеть, что осталось, большинство ещё не порезанных экземпляров - уже сгнили. ТЭ109, 2ТЭ109 в СССР были отданы для промышленных предприятий, на магистрали не поступали, соответственно в 90-ые с распадом СССР промышленность рухнула и над тепловозами нависла угроза порезки. Некоторые либо порезаны, либо сгнили под забором, некоторые экземпляры спасли, продав DB. Там Людмилы любили
Так что звуки можно записать сейчас только разве что в Германии, Польше, Болгарии - там ездят ТЭ109 ещё на магистралях, в СНГ уже живые сложно застать.

alex779 писал(а):Вот я думаю, смогут ли они звуки качественными записать.

Вот именно... На ролике( от animalkosmik) слышен стук двухосевой тележки, а должен быть трехосевой. Если же это звук от вагонов, то звучание очень близкое. Звук регулятора тяги как очередь из автомата. На скрине видно дворник, а изнутри что-то не видно его. Да еще машинист не русский.... посадили немца из 143 -его.

Ролик из ТРС, волд никогда не отличался любовью к реализму (тут стоит вспомнить его ЧСки в ТРС) - потому и звук 2-осной, также на видео не вижу даже дворника внутри - вот беда
Посмотрим, если цена будет не задрана, то куплю, BR234 - это кусочек СССР, что приятно

Над предыдущим скрином RSC исправили свою ошибку, а на новом скрине снова написали DB BR423

Это они к новому маршруту его готовят?

PseudoStalker, возможно. Но продаваться он 100% будет отдельно.

--- добавлено позже в 23 июн 2013, 18:18 ---

База данный стима снова выдала интересную информацию: скоро в стиме начнёт продаваться маршрут Берлин - Виттенберг (смотрим на нижний пункт таблицы), разрабатываемый Aerosoft. На их сайте кстати указана дата выхода: 11 июля.

maxvel писал(а):Ну тогда пусть едут в Россию или на Украину ведь они используются до сих пор.

Интересно где?