RAILWORKS сообщество

Railgamer
Alco U11 что ли, точно не помню

--- добавлено позже в 25 апр 2013, 01:25 ---

Или U21A

Чего-то не помню таких.

Действительно, напутал я немного, просто сам выкладывал давно ещё вот в одном посте; то видимо ALCO Century 855, такой же, как в том посте моём старом (2ой снизу)

Itzanami писал(а):
А это - EMD GM6c demo



--- добавлено позже в 05 дек 2012, 19:59 ---

EMD DD35 #73B


EMD DD35A #75


GE U50C #5006


ALCO Century 855 #61


EMD DDA40X "Centennial" #6900 (уже был в посте выше)

Да, это Alco C855.

Что и видно, если посмотреть на ссылку фотки.

Vitur0606 писал(а):

Видел недавно нечто подобное, только без большого цилиндра посередине, на перегоне Лосиноостровская - Мытищи, тележек такая же куча была, забавная штука)

Интересно, британский паровоз и GG1? или мне только кажется, что там LNER на тендерах? х)

Да, жесть-кадр. Наверное часть устаревшего аглицкого ПС в штаты продана, с целью музейных заездов.

Скорей всего это с одной из выставок ж/д техники в США в период 30-50 годов, если ничего не путаю. Британцы отправляли новейшие паровозы на показ так сказать, а в США уже начиналось преобладание дизель- и электротяги.

Помню Flying Scotsman отправляли в Америку, даже видео где-то было.

Похоже именно он на этой фотографии

Так и есть.
Это GG1 и Flying Scotsman

Кстати, по поводу использования комбинированной тяги, один раз всего в игре встречал такое в трафике в одном сценарии на маршруте Express Corridor

Citadis 302

Касательно фото британского паровоза в США от Vinci.
Не могу утверждать, номеров не видно, но это скорее всего знаменитый "Летучий Шотландец" (LNER Class A3 #4472). Тем более, что зимой 1968-1969 он действительно был в США. Кроме того, этот паровоз очень часто ездил и в Австралии - словом, с некоторой долей уверенности можно утверждать, что этот паровоз исколесил больше магистралей, чем все другие локомотивы.

pROssO писал(а):Касательно фото британского паровоза в США от Vinci.
Не могу утверждать, номеров не видно, но это скорее всего знаменитый "Летучий Шотландец" (LNER Class A3 #4472). Тем более, что зимой 1968-1969 он действительно был в США. Кроме того, этот паровоз очень часто ездил и в Австралии - словом, с некоторой долей уверенности можно утверждать, что этот паровоз исколесил больше магистралей, чем все другие локомотивы.

Все верно.
Вот фотография 4472, сделанная в Ньюарке 15 октября 1969 года.


На фото видно, что у него другая сцепка, по-видимому, как раз для того, чтобы была возможность состыковаться с GG1.
Плюс еще ряд изменений, для выполнения требований американских железных дорог - фонарь, колокол, отбойник.