Страница 59 из 266
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:11
Cross
да что вы паритесь, перезалейте картинки на хостинг какой-нибудь и всё станет видно сразу
у меня из-за этого страница частенько уходит в бесконечную перезагрузку, работает только прокрутка сайта и ничего не нажимается из кнопок
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:22
Itzanami
pROssO писал(а):Itzanami, так на Class 444 конфигурация света же игроком не меняется - там не реализован переключатель, только "вкл/выкл".
Это вы наверно с Class 450 путаете) Который как недоделка выглядит, по сравнению с 444ым (с точки зрения функционала кабины).
У 444ого всё реализовано)
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:30
pROssO
Itzanami, да давненько его не катал... Я помнил, что его кабина примерно равна по функционалу кабине 450-го, оказывается, я заблуждался.
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:31
Vitur0606
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:41
Itzanami
pROssO
Мне вообще 444ый гораздо больше понравился, нежели 450ый, у 444ого работает DRA, занавеска лобового стекла опускается, тормозная кнопка на рукоятке тяги/тормоза работает (маленькая красная такая), и тормозит 444ый как-то быстрее, привычней, а вот 450ый очень долго почему-то тормозит, пришлось привыкать.
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 12:44
Sherlok
Itzanami писал(а):pROssO
Мне вообще 444ый гораздо больше понравился, нежели 450ый, у 444ого работает DRA, занавеска лобового стекла опускается, тормозная кнопка на рукоятке тяги/тормоза работает (маленькая красная такая), и тормозит 444ый как-то быстрее, привычней, а вот 450ый очень долго почему-то тормозит, пришлось привыкать.
450-й медленно тормозит потому что у него не работает реостатный тормоз, хотя и должен, а у 444-го всё в порядке.
Скриншоты
Добавлено: 28 апр 2013, 23:48
Damien Thorn
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 00:19
Anton_07RUS
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 00:34
Cross
на таком переезде не получится выиграть минуту, а вот потерять подвеску вполне
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 00:42
whity
AnToHich @@@
Классно! Но почему столько травы в асфальте? Как на "Агропроме".
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 19:39
Railgamer
whity, суровая русская реальность.
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 19:43
Anton_07RUS
Ребят,это же так,просто скрины,чуть позже всё исправлю,щас оперативки только 2 ГБ,комп брал 3 года назад,я вообще удивляюсь,как РВ4 ещё на нём работает?
Чуть позже возьму оперативку,и немного поправлю,некоторые места,так что "косметика"будет позже,сейчас надо ОСНОВУ построить!
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 20:01
fighter2012
Damien, ТГМ3 конверт из Трейнз?
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 20:04
Cross
AnToHich @@@
немного юмора в работе не помешает
Если не секрет, сколько оперативной памяти будете брать?
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 20:12
Damien Thorn
fighter2012, да. И особого шика не будет. Но зато будет отечественное, так сказать бюджетный свободный локомотив. Будет и кабина и звуки (уже есть), может быть даже физика близкая к прототипу. Брутальный аппаратец, в общем.
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 20:15
fighter2012
вот это вы молодец. вот что значит, когда есть желание, есть возможности.
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 20:51
Anton_07RUS
Cross писал(а):AnToHich @@@
немного юмора в работе не помешает
Если не секрет, сколько оперативной памяти будете брать?
Не знаю,может 4 ГБ?Вроде должно хватить!
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 21:06
Cross
лучше все 8. Игра игрой, а дополнительные ресурсы для редактора не помешают. Щас уже 4 мало
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 21:30
Anton_07RUS
Cross писал(а):лучше все 8. Игра игрой, а дополнительные ресурсы для редактора не помешают. Щас уже 4 мало
А во сколько "рубликов" это может вылиться?
Скриншоты
Добавлено: 29 апр 2013, 23:09
Cross
смотря какая память. Если DDR2, то дорого, так как она потихоньку выходит из оборота. Я вот в прошлом году 4 гига к имеющимся 2 гигам брал где-то почти за 3 000р.
Ну если DDR3, то она дешёвая
