Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 12 май 2022, 13:37
А такая сумма за один паровоз, это я понимаю, берут как ретро 
RAILWORKS сообщество
Всё для фаната Train Simulator и Train Sim World!
https://railworks2.ru/
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Страница 57 из 62
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 12 май 2022, 13:44
Поправка- за 2 паровоза
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 12 май 2022, 18:54
Приветствую! Прошу прощения если не сюда, но я не знаю в какой раздел с данным вопросом. Подскажите для чего нужны эти огни и какие\когда необходимо врубать. Заранее благодарен за помощь!
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 12 май 2022, 22:59
Wenss, это канадская световая система классификации составов, которая пришла на смену флагам. Насколько я понимаю, в настоящий момент уже не используется в CN, так как изменились правила
Спойлер
http://www.spikesys.com/Trains/cls_lgts.html
White: Indicates an extra train. This is still used in Canada on any subdivision that is NOT CTC, and has scheduled train service. (I can't think of any, but it is possible.) If the front of the lead unit does not have marker lights or flags, the trailing end of the lead unit must have the lights turned on.
Red: Used as a rear of train marker. Examples of this are light engine moves, pushers and perhaps snow plough trains if there is no caboose trailing. Power on yard or transfer assignments must have the rear headlight on dim. This can replace the red rear markers otherwise required.
Green: Not required by rules anymore in Canada (both white and red still are) - indicates second section of train to follow. When areas were governed by timetable authority, green markers would indicate that there is a second section of the train to follow, and it can follow up to 24 hours behind the first section. If the second section also displays green marker lights, that indicates there is a thirde section to follow, etc.
Then there were also marker lights on cabooses:
On single track, and when running with the current of traffic on double track: red to the rear.
On double track running against the current of traffic: red to the rear on the outside and green to the rear between the tracks.
On multiple track (against or with the current of traffic) red to the rear unless otherwise instructed by special instructions.
When a train clears the main track (e.g. goes into a siding) permitting another train to pass, green markers must be shown to the rear.
If a train has a flashing red marker at the rear, it must be switched to a flashing green marker in the above instance.
If a caboose is not equiped with a green signal to indicate it has cleared he main track, the red light must be replaced with a white light to indicate the train is clear.
All of these caboose rules were contained in the UCOR in Canada, which was replaced by the CROR in 1990. The only rules in the CROR are the first two (white and red markers on engines). ALso in the UCOR, engine markers were to be displayed on ALL engines on a train.
White: Indicates an extra train. This is still used in Canada on any subdivision that is NOT CTC, and has scheduled train service. (I can't think of any, but it is possible.) If the front of the lead unit does not have marker lights or flags, the trailing end of the lead unit must have the lights turned on.
Red: Used as a rear of train marker. Examples of this are light engine moves, pushers and perhaps snow plough trains if there is no caboose trailing. Power on yard or transfer assignments must have the rear headlight on dim. This can replace the red rear markers otherwise required.
Green: Not required by rules anymore in Canada (both white and red still are) - indicates second section of train to follow. When areas were governed by timetable authority, green markers would indicate that there is a second section of the train to follow, and it can follow up to 24 hours behind the first section. If the second section also displays green marker lights, that indicates there is a thirde section to follow, etc.
Then there were also marker lights on cabooses:
On single track, and when running with the current of traffic on double track: red to the rear.
On double track running against the current of traffic: red to the rear on the outside and green to the rear between the tracks.
On multiple track (against or with the current of traffic) red to the rear unless otherwise instructed by special instructions.
When a train clears the main track (e.g. goes into a siding) permitting another train to pass, green markers must be shown to the rear.
If a train has a flashing red marker at the rear, it must be switched to a flashing green marker in the above instance.
If a caboose is not equiped with a green signal to indicate it has cleared he main track, the red light must be replaced with a white light to indicate the train is clear.
All of these caboose rules were contained in the UCOR in Canada, which was replaced by the CROR in 1990. The only rules in the CROR are the first two (white and red markers on engines). ALso in the UCOR, engine markers were to be displayed on ALL engines on a train.
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 13 май 2022, 10:32
Огромное спасибо, вы мне здорово помогли 
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 14 май 2022, 20:55
В Стиме, да и на Доветайле не могу приобрести дополнения для сима. Подскажите, пожалуйста, есть ли какой способ, чтобы это всё обойти и прикупить, то что нужно?
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 14 май 2022, 21:19
Сами игры можно покупать на разных сайтах по типу steam.by, а вот по поводу DLC проблема для всех сейчас с территории РФ. Велкам то торрент, иного способа пока нет, к сожалению.(Хотя разработчики сами ушли, так что не к сожалению).
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 14 май 2022, 22:18
А если на торренте скачать ДЛСи и установить на официальную версию игры, не возникнет ли каких конфликтов по типу вылетов и графических артефактов?
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 14 май 2022, 23:24
DLS, скачанные с торрентов, невозможно установить на оф версию, так как при запуске игры она их не увидит. В TS DLS различаются по типу: c защитой, без защиты. В TSW DLS без защиты не бывает.
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 14 май 2022, 23:31
В принципе, я нашел сайт, с помощью которого можно пополнить баланс Стим, если в нем стоит рублевый счет. Это ребята похожи на мошенников, поэтому я закидываю минимальные суммы. Но это работает, правда комиссия конская. Скажем, 20 процентов. Еще можно попробовать через Webmoney. Но там нужно оставлять свои личные данные, в т.ч. скан паспорта, а сорить личными данными в сети я не привык.
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 15 май 2022, 14:45
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 19 май 2022, 22:40
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 07:32
Приветствую! Такой вопрос - сплотка спереди из трёх локомотивов (сзади толкачей нет), можно ли сделать первый и третий ведущими, а средний (второй) ведомым? Ну чтобы в данной сплотке было два толкача или толкач может быть только в другом конце состава? Пробовал, но эффекта никакого, возможно я , что-то не так настраивал.
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 14:33
Посмотрел стрим с новым маршрутом (спасибо Dmitriy392), впечатления, скажем так, неважные.. Море вопросов.
1. Как я понял, имеем автоматического кочегара. Который сам кидает уголь, следит за давлением, уровнем воды. Паровоз по моему мнению, сложнейшее устройство. В TS когда ехал на паровозе, приходилось следить за кучей параметров а тут..
2. В TS своими неправильными действиями можно было испортить паровоз и не завершить миссию. Например упустил воду или не продулся при трогании с места и привет!. Здесь налицо скатывание в примитивизм.
3. А где заправка углем и водой? Не уверен, что это реализовано.
4. Показалось окружение совсем темным.
5. В ролике кто-то спросил про отсутствие спидометра, тут же их главный гений Майк заявил, что в 58 году их не было. Однако, в TS есть маршрут (какой не помню) приблизительно похожего временного периода, спидометры на паровозах есть. А как же в реале машинист должен следить за ограничениями скорости?
Хорошо, можно спросить так. Есть люди которые на симуляторе ездят без HUD. Как им быть?
В целом будущее дополнение оставляет впечатление пробного. Много недоработок и упрощений.
Кстати хотел дополнить.Ребятки из DTG, по их словам, качественно смоделировали станцию Ливерпуль из 50-х, но по моему мнению опять наступили на те же грабли. Я не поленился, посмотрел фото из 50-х, народу там тьма, постоянно на перронах кто то стоит. Здесь же, поезд прибыл, стоит с десяток человек, как на деревенской остановке и тишина!
1. Как я понял, имеем автоматического кочегара. Который сам кидает уголь, следит за давлением, уровнем воды. Паровоз по моему мнению, сложнейшее устройство. В TS когда ехал на паровозе, приходилось следить за кучей параметров а тут..
2. В TS своими неправильными действиями можно было испортить паровоз и не завершить миссию. Например упустил воду или не продулся при трогании с места и привет!. Здесь налицо скатывание в примитивизм.
3. А где заправка углем и водой? Не уверен, что это реализовано.
4. Показалось окружение совсем темным.
5. В ролике кто-то спросил про отсутствие спидометра, тут же их главный гений Майк заявил, что в 58 году их не было. Однако, в TS есть маршрут (какой не помню) приблизительно похожего временного периода, спидометры на паровозах есть. А как же в реале машинист должен следить за ограничениями скорости?
Хорошо, можно спросить так. Есть люди которые на симуляторе ездят без HUD. Как им быть?
В целом будущее дополнение оставляет впечатление пробного. Много недоработок и упрощений.
Кстати хотел дополнить.Ребятки из DTG, по их словам, качественно смоделировали станцию Ливерпуль из 50-х, но по моему мнению опять наступили на те же грабли. Я не поленился, посмотрел фото из 50-х, народу там тьма, постоянно на перронах кто то стоит. Здесь же, поезд прибыл, стоит с десяток человек, как на деревенской остановке и тишина!
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 14:56
Пока что проблема в том, что всё это дело не добавили в мануал, но пообещали, что всё добавят позже
Ну не знаю, в TSW тоже приколов на сценарии хватает, конечно, но с автоматическим кочегаром сейчас это и невозможно узнать, скорее всего, добавят с вместе с ручным кочегаром
Под этот пункт выделены целые отдельные миссии в обучении
Скорее всего, всему виной яркость игры на консоли
LMS Jubilee Class не всегда комплектовался спидометром и был построен с 1934 по 1936. Но и в 58 спидометры вовсю использовались по всей Англии, тут нож в двух концахk197506 писал(а): ↑20 май 2022, 14:33 5. В ролике кто-то спросил про отсутствие спидометра, тут же их главный гений Майк заявил, что в 58 году их не было. Однако, в TS есть маршрут (какой не помню) приблизительно похожего временного периода, спидометры на паровозах есть. А как же в реале машинист должен следить за ограничениями скорости?
Хорошо, можно спросить так. Есть люди которые на симуляторе ездят без HUD. Как им быть?
Вы же поймите, что сделать нормальную массовку, которая не сожрет весь фпс, довольно проблематично, особенно когда люди плохо понимают, как работает их собственная игра и чинят баги по несколько лет.k197506 писал(а): ↑20 май 2022, 14:33 Кстати хотел дополнить.Ребятки из DTG, по их словам, качественно смоделировали станцию Ливерпуль из 50-х, но по моему мнению опять наступили на те же грабли. Я не поленился, посмотрел фото из 50-х, народу там тьма, постоянно на перронах кто то стоит. Здесь же, поезд прибыл, стоит с десяток человек, как на деревенской остановке и тишина!
Только паровозы заставили разрабов починить моушен блюр на колесах, сделать нормальные партикли дыма с коллизией, которые еще и ФПС не кушают. Теперь всю эту историю будут много лет патчами добавлять на другие маршруты и локомотивы...
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 18:53
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 21:21
Скачал руководство - https://steamcdn-a.akamaihd.net/steam/a ... 1527164047 и всё делал по нему. Задний три тумблера включил, кран перекрыт, МУ на ведомый, тормоза не рабочее положение. Средний, тоже самое, только три тумблера отключил. На ведущем врубил радио.
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 21:29
на ведомом три тумблера должны быть выключены, на локомотиве без тяги - включены
Обсуждаем TRAIN SIM WORLD 2
Добавлено: 20 май 2022, 22:26
что за локомотив без тяги, второй или третий?