RAILWORKS сообщество

Vitur0606 писал(а):Утконос японский, не красивая электричка

Испанцы со своим Talgo 250 во многом превзошли японцев

Дизайн Talgo 250 по-настоящему ужасен! (ИМХО конечно)

"Недавно в Германии проводился конкурс «Design Award 2013», на котором бесспорным победителем в номинации «Самый красивый поезд в мире» был признан ZEFIRO 380. Состав поезда был сконструирован немецкими инженерами, а «Bombardier Transportation» запустили его в производство. Сборка проводится в Германии и Китае. За счет элегантной графики, «летящей» формы окон и плавных обводов обтекаемого корпуса, поезд ZEFIRO 380 был объявлен новым стандартом в эстетике современной железнодорожной промышленности."

HALLAUTOBAHN писал(а):(ИМХО конечно)

а меня прикалывает!) и этот тоже:

animalkosmik писал(а):

HALLAUTOBAHN писал(а):(ИМХО конечно)

а меня прикалывает!) и этот тоже:

Ну это как в поговорке "Один любит арбуз, а другой - свиной хрящик".
Вот к примеру BB 12000, красивым в стандартном понимании этого слова его явно не назовешь, его дизайн непропорциональный и утилитарный, а мне он чего-то нравится

Впечатлительным людям под кат не заглядывать

Спойлер

Видео происшествия с последней фотографии:
http://youtu.be/18ZEx4sfq_0


Во всех этих происшествиях обошлось без жертв. Хотя глядя на некоторые фото в это и тяжело поверить...

HALLAUTOBAHN писал(а):

Vitur0606 писал(а):Утконос японский, не красивая электричка

Испанцы со своим Talgo 250 во многом превзошли японцев

Дизайн Talgo 250 по-настоящему ужасен! (ИМХО конечно)

Да,дизайн хромает

--- добавлено позже в 05 апр 2013, 11:51 ---

HALLAUTOBAHN писал(а):
"Недавно в Германии проводился конкурс «Design Award 2013», на котором бесспорным победителем в номинации «Самый красивый поезд в мире» был признан ZEFIRO 380. Состав поезда был сконструирован немецкими инженерами, а «Bombardier Transportation» запустили его в производство. Сборка проводится в Германии и Китае. За счет элегантной графики, «летящей» формы окон и плавных обводов обтекаемого корпуса, поезд ZEFIRO 380 был объявлен новым стандартом в эстетике современной железнодорожной промышленности."

Футуристический, красивый поезд

Тепловозы CKD4b-3002, CKD4b-3003 с грузовым поездом проследуют через раз. Шатанги, УБЖД, Монголия



ТЭМ14-0001, ЭК ВНИИЖТ Щербинка

Вот ТЭМ14, вроде как маневровый тепловоз, а зачем тогда столько осей?

Тяжёлый состав в толкача стронуть проблема.

Что-то меня попёрло на маневровых) Вот разные ЧМЭхи

ЧМЭ3-001



ЧМЭ2-250 4-ой серии




ЧМЭ3-0002



ЧМЭ5-0003, участок Ясиноватая - Донецк

Спойлер

Н8-473 и ВЛ23-461, предположительно станция Ясиноватая (1960ые гг.)

А как вам такое?

LV_Noob, они б ему ещё атомный реактор запихали.