RAILWORKS сообщество

Игра сама разберется, как ей распаковывать ap.
Что касается проверки, то она делается при помощи RWTools, другой проги нет. Просто после того, как прога покажет ошибку, надо зайти в папку, на которую указывает прога, и убедиться, что объект и текстура там действительно отсутствуют и не запакованы в ар. Бывает и третий случай (очень часто при модификации бесплатных роутов)-отсутствующий объект в папке есть. но под слегка измененным именем. В этом случае надо сделать замену объектов тем же RWTools'ом

Существуют ли подобие карт скоростей к маршрутам? В описаниях к маршруту иногда встречается схема самого маршрута, а по скоростям на нём нкакой инфы. Особенно актуально для немецких маршрутов, там скорость иногда меняется вообще без каких либо предупреждений, ни знаков ограничений, ни светофоров нет, едешь 140-и уже 60! В карьерных сценариях очень весело бывает это наблюдать и уходить в -9000 из за этого!

terrapin мне кажется, что это чистый сбой немецкой сигналки. Что-то на маршруте не правильно стоит. Едешь 80 км/час, ни светофоров, ни знаков. Тут бабах -"превышение скорости" и 40 км/час. Просто эти места надо запомнить. На многих немецких маршрутах такое бывает. Установка "региональных стандартов - текущий режим программ не поддерживающих Юникод -Германия" не помогает . Это тебе, как новичку, борьба с умлаутами

или всё же внимательней нужно смотреть на сигналку. Какие сбои, вы о чём? На светофорах указывается следующее ограничение скорости. Сначала предупреждающий жёлтые цифры показывает, потом действующий - белые. Не верите? Включите AFB на том же немецком BR 101, и когда тот будет внезапно сбрасывать скорость, обратите внимание, почему он это делает

А разве AFB без LZB принимает какие-то решения? Я всегда считал, что он просто является круиз-контролем, а скоростью управляет LZB.

PseudoStalker
так то оно так. Я просто вместе эти 2 системы использую, поэтому автоматом написал про одну из них

terrapin писал(а):Существуют ли подобие карт скоростей к маршрутам? В описаниях к маршруту иногда встречается схема самого маршрута, а по скоростям на нём нкакой инфы. Особенно актуально для немецких маршрутов, там скорость иногда меняется вообще без каких либо предупреждений, ни знаков ограничений, ни светофоров нет, едешь 140-и уже 60! В карьерных сценариях очень весело бывает это наблюдать и уходить в -9000 из за этого!

На большинстве немецких маршрутов внезапных изменений скоростей нет Если не считать крайне неприятных ситуаций на маршрутах с макс. скоростью 160 не оборудованных LZB Едешь со скоростью 160-а впереди желтый и за отмеренное PZB90 время сбросить скорость до 85 никак не получается
Просто надо внимательно изучить сигналку и путевые знаки:) Особенно много проблем со швейцарскими маршрутами, там очень своеобразная сигналка, и знаки снижения скорости очень непривычные. Что касается карт, то такие точно есть для многих маршрутов. Посмотри на rail-sim.de, там точно были

Вопрос по американскому тепловозу FA-1:

А именно: нет ли где патча для него - при той "динамике" отпуска тормозов что автор по умлочанию "прикрутил" ему ездить на нем практически невозможно.

Подскажите, есть ли для сима паровозы с таким же уровнем реализма, как, например, локи от Vr, чтобы поломки случались от неправильной эксплуатации, котёл взрывался и т.д. Заскриптованные, короче.

Паровозы от Victory Works, Meshtools, Smokebox к примеру посмотрите.

Играю на лицензии, не гнушаюсь ставить допы без защиты.
Возник вопрос: если лок или вагон (free или пиратка без защиты) ссылается на другой лок или вагон соотв-но (не перекраска), то при отсутствии их не появится в игре или выскочит ошибка. Это понятно. А если ссылается на лок/вагон которые пиратские и с защитой, но в моих ассетах присутствует - тоже ошибка выскочит? (надеюсь, не очень сумбурно написал).

Fox25, в самой игре - да, будет ошибка об отсутствующем ПС. При проверке той же RW_Tools ошибки не будет(т.к. все на своих местах).

Почему стрелочные переводы живут "своей жизнью" в режиме "свободный полет"??!

Маршрут "Tehachapi Pass" (впрочем такая хрень и на других маршрутах). Ставлю путь составу - оставаться на своем пути. Стрелки выставляю соответственно. Но... УПС:

При подходе состава стрелки САМИ переводятся на соседний путь!
-"Если честно - я в а...уе!" (цитата).

Если честно, то по видео даже не видно что вы переключали стрелочные переводы. Соответственно вы ничего не выставляли. А так как вы не переводили стрелки, то по видео сложно сказать в игре ли вина.
И еще, перед стрелочным переводом светофор видели? Сигналку эту знаете?))) Если да, то почему не среагировали никак)) Вам четко показывает что движение будет продолжено по второму пути, а по вашему пути движение запрещено! Может все же надо почитать, прежде чем панику разводить и повнимательнее быть?

в данном случае стрелки автором видео вообще не трогались, так что неудивительно, что поезд ушёл на второй путь.
Однако глюк в игре всё же есть. Лично сам несколько раз наблюдал у себя, как стрелки автоматически переводятся. При приближении поезда такую стрелку не получается перевести обратно, она упорно стоит на месте. На некоторых участках, при приближении к ним, специально смотрел положение стрелок. Непонятно как, но оно происходит нечасто

Похоже причина в том, что я неправильно понимал направление перевода стрелки на карте-схеме:
Я считал что стрелка переводится по направлению, определяющему "жирным усом". А оказывается что это не так:

Теперь всё становится понятно :-)

Cross
Насколько я знаю, такое случается только в старых сценариях, написанных ещё под RW1/2, и связано с конфликтом между направлением путей и маршрутом, который задавал автор сценария. Хотя могу и ошибаться.

Cross писал(а):несколько раз наблюдал у себя, как стрелки автоматически переводятся. При приближении поезда такую стрелку не получается перевести обратно, она упорно стоит на месте. На некоторых участках, при приближении к ним, специально смотрел положение стрелок. Непонятно как, но оно происходит нечасто

Sherlok писал(а):Насколько я знаю, такое случается только в старых сценариях, написанных ещё под RW1/2, и связано с конфликтом между направлением путей и маршрутом, который задавал автор сценария. Хотя могу и ошибаться.

На моем маршруте в режиме свободной поездки стрелки автоматически переводятся таким образом, чтобы состав их не резал. Хотя стрелка не блокируется. У меня все пути разрешают оба направления. Скорей всего, даже в свободном странствии "диспетчер" присутствует, только не так явно, как в других режимах, и защищает от грубых ошибок, таких как взрезание стрелки.

Света, в любом режиме RW автоматически переводит все ручные стрелки так, чтобы приближающийся (в считанных метрах) игрок не взрезал их. В режиме "свободного странствия" ('free roam') все стрелки считаются ручными.
Если игрок взрежет автоматическую стрелку не в Free roam, то появится ошибка о том, что поезд сошёл с рельсов.

pROssO писал(а):Света, в любом режиме RW автоматически переводит все ручные стрелки так, чтобы приближающийся (в считанных метрах) игрок не взрезал их.

pROssO, я пишу не о том случае, когда ручная (а в 'free roam' и автоматическая) стрелка переводится составом (насколько я знаю, в реальности именно перевод остряка стрелки самим составом и называется "взрезкой стрелки", не обязательно с повреждением, но я могу и ошибиться). Я имею ввиду, что на разрабатываемом мной маршруте в режиме 'free roam' иногда стрелка переводится за 200-300 метров перед приближающимся составом, формируя путь дальше. Зная, что у меня нет направленности путей, я пишу, что не только в этом может быть дело . Хотя, естественно, я вполне допускаю мысль, что выше обсуждаются другие случаи самопереключений, не имеющие ничего общего с моим .