Armstrong Powerhouse

[pROssO]

Эта новость столь замечательна, что к ней нечего добавить.

Теперь, когда 40145 вышел, мы можем вернуться к масштабам создания нового локомотива. Моделирование в основном завершено, так что, думаю, сейчас самое время показать вам, что происходит в RailRight.
Class 37 многие считают своим самым любимым локомотивом, так что я уверен, что это вполне естественный шаг от Class 40. Построенный с нуля, Class 37 будет глубоко скриптован, и конечно же, нашей задачей является создание большой вариативности от локомотива к локомотиву.
Ну а пока, вот модель в рендере (WIP) которая скоро будет подкреплена дополнительной информацией.
Алекс

[Itzanami]

AP выложили список маршрутов и ПС'a, необходимых для Wherry Lines и сценариев.

Route requirements:
- GEML: London to Ipswich
- Isle of Wight

And ONE of the three routes listed below:
- WCML North
OR
- Western Lines of Scotland
OR
- Portsmouth Direct Line

Scenario requirements:
- Settle to Carlisle
- GEML Class 90
- Just Trains Class 153 Advanced

[pROssO]

Class 375/377/378 Sound Pack обновлён: добавлена поддержка окраски Class 375 'Southeastern Dark Blue' из Marketplace.

[Dmitriy392]

17 сценариев для маршрута уже готовы, в работе еще сценарии.

In this one, DRS 37405 is seen rumbling over Reedham Swing Bridge with 2J88 19:00 Norwich - Lowestoft.

[pROssO]

DRS 37422 и 37425 проносятся мимо окраин Норвича со следующим без остановок (летом по субботам) рейсом из Грейт Ярмута.

Из разрабатываемого маршрута Wherry Lines.

[Itzanami]

Одной из главных особенностей готовящегося к выходу маршрута Wherry Lines являются новые высококачественные семафорные сигналы, разработанные Kevin Mahon.

Вкупе с продвинутыми скриптами от 'AndiS, симулирующими работу полной блокировки и имеющими отличителный звук поднятия и опускания "руки", эти сигналы действительно погрузят вас в атмосферу маршрута

[pROssO]

Немного поправлю по терминологии.
1. Под "рукой" подразумевается крыло семафора.
2. Absolute Block Signalling следует понимать как ручную путевую блокировку с телеграфной связью (то есть не по временным интервалам).

[pROssO]

Все переезды и многие сигнальные будки имеют свою уникальную модель, которые сделал Николас Шичан (Nicolas Schichan).
В частности, вот переезд у станции Кантли.

[AgentOracle]

Спойлер

Всё таки если захотеть, графически маршруты могут быть очень впечатляющими на таком древнем двигле

[pROssO]

Кабина Class 313 до оборудования GSM-R.

[pROssO]

AP заявляют, что при создании маршрута использовался новый метод создания насыпей и выемок, очень трудоёмкий, зато они богаче в растительности и не имеют резких стыков с остальным рельефом.

[Anton_07RUS]

Спойлер

Интересно,какой способ?Проложить рельсы под землю и использовать инструмент"магнитик для рельс"?

[pROssO]

Anton_07RUS, больше похоже на лофтовую насыпь, с насаженной поверх травой.

[Dmitriy392]

Графство Норфолк славится своими мельницами и большими облаками.

[animalkosmik]

небо клёвое!)

[pROssO]

Вокзал Норвича

[Dmitriy392]

[pROssO]

Здесь говорится, что одним из приоритетов было воссоздать дух "механической эпохи", присущий Wherry Lines, так что среди объектов окружения не последнюю роль играют тяги стрелок и провода сигнализации, что и видно на этом скриншоте.

[Dmitriy392]

Berney Arms - вероятно, наиболее известная и самая маленькая станция на Wherry Lines. Здесь нет автомобильных дорог, а платформы размером с один вагон. Это один из самых изолированных участков страны.



--- добавлено позже в 26 фев 2016, 09:12 ---

[Dmitriy392]

Больше скринов в альбоме на фейсбуке AP: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 664&type=3