Железнодорожная фотография

Сообщение **Dmitriy392** » 19 июн 2015, 09:34

Brighton Main Line & South London. Первая половина 2000-х годов. Southern

Спойлер

В 2001 году началась новая эра на магистрали. После отстранения Connex, на магистрали появилась новая компания-оператор - Southern (Govia), которая по сей день управляет большой сетью на юге Британии. Новая эра заключалась в появлении новых современных поездов. Для электрифицированных дорог начали закупать Class 377 Electostar, а для дизельных маршрутов - Class 170/171. На данный момент у компании 204 состава Class 377. Когда нового пс было достаточно, начали отстранять старые Slam-Door EMU (Class 421/423) и соответственно старые DMU (Class 205/207).

Сообщение **Dmitriy392** » 21 июн 2015, 14:46

Brighton Main Line & South London. 2000-е года. Gatwick Trains (National Express)/Gatwick Express (в составе Southern)

Доп. информация

Спойлер

В это десятилетие на рейсах в аэропорт Гатвик появился новый подвижной состав. Когда франшизу передали National Express они закупили 8 составов Class 460, которые начали вытеснять старые Class 73 с вагонами Mk2.Но из-за проблем с надежностью у новых электричек, старый подвижной состав продолжал ездить до 2005 года. В 2008 году, когда франшизу приняли Southern, Class 460 были переданы SWT для конвертации их в Class 458. Вместо них SWT передала Class 442 5-Wes, которые по сей день работает на маршрутах в аэропорт Гатвик, а также на пиковых рейсах Brighton Main Line.

Спойлер

Сообщение **fav39** » 21 июн 2015, 19:25

Сообщение **Dmitriy392** » 21 июн 2015, 21:39

Новая ливрея Virgin East Coast добралась и до HST.

Сообщение **Railgamer** » 21 июн 2015, 21:42

Сообщение **Dmitriy392** » 23 июн 2015, 11:45

Brighton Main Line & South London. 2000-е года. Southeastern

Когда рейсы компании Connex South Eastern перешли к Southeastern, Class 508 продолжали курсировать по маршруту London Bridge-Redhill-Tonbridge. Но уже в 2008 году эти рейсы перешли к Southern и Class 508 были списаны.

Сообщение **fav39** » 23 июн 2015, 13:05

Сообщение **Itzanami** » 23 июн 2015, 14:17

Dmitriy392
А 508-е в цветах Southern вроде же ездили? Или их не сразу списали?

Сообщение **Dmitriy392** » 23 июн 2015, 16:41

Itzanami, нет Class 508 у Southern никогда не было. Зато есть Class 313, которые до сих пор работают на West Coastway и East Coastway Line.

Brighton Main Line & South London. Вторая половина 2000-х годов. Southern

Доп. Информация

Спойлер

В 2005 году на магистраль поступили новенькие Class 377/4. Благодаря этому Southern полностью вывела с маршрутов старые Slam-Door EMU. Также были на время взяты в аренду у London Midland несколько Class 350/1 (2-системный подкласс), они работали на маршруте South Croydon-Milton Keynes Central. Это покрыло нехватку 377-x.

Да это 2005 год, а зачем перекрашивать? Пусть знают историю. Подобный сценарий в игре сделали AP в своем пакете к 456-му.

Последнее фото является тонким намеком на следующий альбом.

Сообщение **Dmitriy392** » 25 июн 2015, 08:57

Brighton Main Line & South London. Вторая половина 2000-х годов. First Capital Connect

Доп. Информация

Спойлер

В 2006 оператором Thameslink стала компания First Capital Connect. В марте 2009 года FCC получили в свое распоряжение все 86 составов Class 319. Были взяты в аренду часть Class 377/2 у Southern, пока не пришел новый подвижной состав. Построенные в 2008-2009 годах 23 новых состава Class 377/5, вышли на рейсы в 2009-2010 годах. Они находятся в суб-аренде с Southern.

Сообщение **fav39** » 26 июн 2015, 00:56

Сообщение **Dmitriy392** » 27 июн 2015, 15:54

Brighton Main Line & South London. Наше время. 2010-2014. Southern

Спойлер

Сообщение **Dmitriy392** » 29 июн 2015, 09:19

Brighton Main Line & South London. Наше время. 2010-2014. First Capital Connect.

Спойлер

Сообщение **fav39** » 29 июн 2015, 11:31

Сообщение **motowoz** » 29 июн 2015, 16:31

Сообщение **fav39** » 29 июн 2015, 22:12

Сообщение **Dmitriy392** » 30 июн 2015, 16:24

Brighton Main Line & South London. Наше время - 2010-2015. Gatwick Express (в составе Southern)

Доп. Информация

Спойлер

В 2012 были окончательно отстранены от эксплуатации Class 460, после чего их передали в SWT. На рейсах продолжают курсировать 24 состава Class 442. Они также обслуживают пиковые рейсы: Лондон-Брайтон, Лондонский Мост-Брайтон, Истборн-Лондонский Мост. Многие из этих рейсов не делают остановки в Аэропорту Гатвик, поэтому чтобы люди не путались, было принято заменить надпись "Gatwick Express" на просто "Express". В 2015 году будет построен новый подвижной состав для маршрута. Это будут Class 387/2 в количестве 27-ми 4-х вагонных составов. Они как ожидается выйдут на маршруты уже в 2016 году.

Спойлер

Сообщение **Sormovi4** » 01 июл 2015, 15:08

Спойлер

Сообщение **fav39** » 01 июл 2015, 22:45

злосчастное место какоето

Сообщение **Dmitriy392** » 02 июл 2015, 09:16

Brighton Main Line & South London. Наше время - 2010-2015. London Overground

Доп. Информация

Спойлер

С конца 2010 года рейсы London Overground были продлены от New Cross Gate до Crystal Palace и West Croydon. Следующее изменение случилось в 2012 году. Был открыт участок от Surrey Quays до Clapham Junction. Благодаря этому, городская сеть LO теперь представляет собой кольцо. Рейсы Southern London Victoria-London Bridge (через Peckham Rye) были отменены. На эти рейсы выпускали в основном Class 456. В 2014 году было принято решение добавить 5-й вагон в составы Class 378/1 из-за увеличившегося пассажиропотока.

Спойлер