Ага, теперь ещё DB Schenker не хватает, для полного комплекта.Sherlok писал(а):то про Class 66 EWS (да-да, очередная перекраска; вдобавок этот локомотив в этой же перекраске и так идёт в комплекте с Сетл - Карлайл, хоть и не версия 2, так называемая) ничего не было известно.
Эти кстати можно считать уже трейтей версией, у шедшего с Сеттлом были эффекты TSX, в сравнении с оригиналом, ещё времён KRS.Помнится в ветке, где с ним скрины были, описывалось что именно в нём электрическое, что-то там такое было.Если про Consolidation (хотя я не пойму, почему в названии есть "Electric Locomotive", это же паровоз)
Как ты можешь так говорить-Slonobas писал(а):Как-то они достали уже своими перекрасками...
кстати, сам давно хотел спросить, что это. туда требуется пароль. а сами записи нам намекают, неужели на новые версии маршрутов.Sherlok писал(а):Только что обнаружил в свойствах TS2013 в стиме некие "beta branch SH" и "beta branch bristol 2 exeter
вы удивитесь, но можно выпустить еще и класс 59. внешне копия 66. так это ж будет вообще новый лок! соответственно сдерут за него побольше. Хотя помнится для класс 59 АР сделал неплохой сценарий на Лондон Брайтон.Slonobas писал(а):справа-налево? Ой, это мое любимое направление!!! Бегу покупать...
Ну не совсем копия - есть внешние различия, в том числе телеги другие по конструкции. Не говоря о силовой установке. Но если бы сделали с нуля, не просто перекрасив, то я был бы не против. А к нему вариант вагонов используемых ARC.fighter2012 писал(а): вы удивитесь, но можно выпустить еще и класс 59. внешне копия 66. так это ж будет вообще новый лок!
Ведь это охватывает эпоху с средины 80-х, до наших дней. я и подчеркнул, что в них сходство именно во внешнем видеDamien Thorn писал(а):Не говоря о силовой установке.
и кстати у EWS именно формой полос на борту можно отличить. 
