4BIG для маршрута Лондон-Брайтон

Нормальное явление, в Англии у большинства поездов такое слабое освещение.

Сообщение **Ursus** » 21 фев 2013, 19:25

Одно дело слабое, другое - его отсутствие. Никаких фар, габаритных огней...

У оригинала, похоже, есть прожектор в ниждней части переходной двери!

Видите окошечко в центре двери? Вот там номер маршрута(если не ошибаюсь), вот он ночью как раз и подсвечивается. Вообще на эту тему тут было уже не мало разговоров. В Англии многие поезда оборудованы не прожекторами в нашем понимании этого слова, а как бы опознавательными огнями, чтобы их ночью было просто видно. Да, кстати, причина еще в том, ночью движение поездов в Англии вообще малоинтенсивное. Особенно это касается пассажирских перевозок.

Сообщение **pROssO** » 21 фев 2013, 19:35

Что-то мне подсказывает, что 4BIG просто не использовался на ночных рейсах. С другой стороны, стандарты безопасности British Rail не требовали, чтобы машинист должен был видеть полотно, но сигнализацию и путевые знаки, так что и у тех представителей семейства 42x, что фары имели, их свет даже не доходил до полотна, и мог показать только знаки.

Сообщение **LiNe** » 21 фев 2013, 22:34

dreamlight777 писал(а): Вот там номер маршрута(если не ошибаюсь), вот он ночью как раз и подсвечивается. Вообще на эту тему тут было уже не мало разговоров.

http://railworks2.ru/viewtopic.php?f=8&t=1528#p29854

Сообщение **darren10000** » 23 фев 2013, 06:14

where do you install the ncf files in the steam folder or ????

Сообщение **Sherlok** » 23 фев 2013, 09:04

darren10000, TS2013 no more uses ncfs. Just ignore this files.

Сообщение **darren10000** » 25 фев 2013, 00:40

Sherlok писал(а):darren10000, TS2013 no more uses ncfs. Just ignore this files.

Thanks, I was beginning to wonder as routes like brighton won't load, it is as though the terrain files are missing!!! I don't like RW 2013 much prefer 2012