Маршрут London to Faversham (Kent High Speed) в феврале!

Сообщение **XEPMETKOB** » 17 янв 2013, 18:46

В своей декабрьской демонстрации будущих дополнений к Train Simulator 2013 команда разработчиков упомянула о предстоящем выходе новенького британского маршрута Kent High Speed, назвав маршрут одним из главных релизов 2013 года. В течение всего этого времени работа над дополнением не прекращалась, разработчики постоянно выкладывали на обсуждение публики всё новые и новые скриншоты, и теперь можно сказать о том, что разработка маршрута вышла на финишную прямую. Запланированная дата выхода нового британского маршрута London to Faversham Kent High Speed – конец февраля, то есть ждать осталось уже совсем немного.

В дополнении будет воссоздан маршрут от лондонского вокзала Сент-Панкрас до Фавершама (графство Кент) через Эббсфлит. Приблизительная протяженность – 84 километра. Данная линия примечательна тем, что её часть используется для международного сообщения с континентальной Европой. По маршруту курсируют скоростные экспрессы Kent High Speed, расширение сферы действия которых позволило значительно сократить время, затрачиваемое на поездку в Лондон. Данные экспрессы обслуживаются производящимися японской компанией Hitachi электропоездами Class 395, которые будут идти в комплекте с дополнением. Возможно, игроки также увидят в новом дополнении раннее фигурирующий в дополнении Лондон-Брайтон электропоезд Class 375, но уже в раскраске Southeastern.

Спойлер

Сообщение **Railgamer** » 17 янв 2013, 19:04

Опа, уже известно когда выйдет.

Ждем-ждем-ждем, аррр!

Сообщение **supermax** » 17 янв 2013, 20:47

Уже в феврале..вот это классно, да ещё и с class 375 в придачу

Сообщение **Railgamer** » 02 фев 2013, 18:43

Новый скрин:

Кстати, вдалеке виден знак, использующийся в сигнализации Франции.

Сообщение **Cross** » 02 фев 2013, 22:25

Railgamer
по поводу знака - я подумал сначала, что это артефакт изображения

Сообщение **Sherlok** » 02 фев 2013, 22:39

Ещё кадр:

Сообщение **pROssO** » 02 фев 2013, 23:44

Интересно, какой смысл в ближнем туннеле, если над ним ничего нет?

А этот знак - граница блок-участка TVM-430 (http://en.wikipedia.org/wiki/TVM430).

Вообще идея раскраски 395 - го в цвета - Southeastern в RW не нова. Class 395 Southeastern, на моей памяти используется в игре около двух лет, когда я установил маршрут - Danny's Route, на котором этот Хитачи ходил с нижним токосъёмником.
Чем то эта история смахивает на - Class 377 в раскраске First Capital Connect

Ну если уж на то пошло, то для этого маршрута Class 395 создается заново как модель. Это даже видно не только по скринам из Asset Editor, но несколько иному аэродинамическому обвесу кузова. Так что самодеятельные репейнты тут не причем.

Сообщение **pROssO** » 03 фев 2013, 00:56

Ещё, что интересно, как на верхнем скрине у «Mad Dog» Tannen, часто 166 красят в 465, поскольку оба принадлежат к семейству "Networker". Думаю, относительно хороший 465 выйдет, если физику и кабину содрать у Class 325 (который, пусть и не принадлежит к этому семейству, имеет ту же кабину).
Также как Class 444 ближе остальных к 5WES, что позволяет красить и выдавать его за "GatEx".
P. S. Борисыч, у вас уже который раз вижу, что ссылки на фото и скринах ведут на главную страницу фотохостинга.

Damien Thorn Я про Новый 395, даже и не упоминал, а имел ввиду саму идею и раскраску. Согласен, внешний вид отличается, особенно передняя часть локомотива. Скорее всего должна и кабина быть новая, более близкая к оригиналу, нежели та которая сейчас в игре.

Сообщение **pROssO** » 03 фев 2013, 01:35

Да, придётся делать новую, потому, что она очень сильно отличается. Чтобы не быть голословным :

Оффтоп : я так понимаю, что скоростимер показывается на том маленьком выключенном экране.

«Mad Dog» Tannen писал(а):Вообще идея раскраски 395 - го в цвета - Southeastern в RW не нова.

«Mad Dog» Tannen писал(а):а имел ввиду саму идею и раскраску

они просто берут и красят по оригиналу:

они же не будут красить Alvia S-130 в САПСАН

pROssO писал(а):придётся делать новую

полюбасу будет оригинальная кабина!)

Сообщение **Railgamer** » 03 фев 2013, 17:35

А на High speed 1 электрификация надземная? А на участке Ebbsfleet - Faversham - третий рельс?

Сообщение **pROssO** » 03 фев 2013, 17:52

Легенда :
Красный - High Speed 1, контактный провод, сигнализация по TVM-430, до 140 миль в час на Джавелине.
Синий - магистраль Чатам и линия Северного Кента (смена в Рочестере), 3 рельс, сигнализация светофорная, до 100 миль в час.

Сообщение **Railgamer** » 03 фев 2013, 18:09

pROssO писал(а): Красный - High Speed 1, контактный провод, сигнализация по TVM-430, до 140 миль в час на Джавелине.

Получается, они сделают сигнализацию Франции (может и частично).
Кстати, на этой линии вообще светофоров не будет?

Надеюсь хоть травку то они анимируют, а то играть совсем будет скучно

Сообщение **pROssO** » 03 фев 2013, 20:43

Андрей - нет, светофоры на них не ставятся (да и бессмыслено, на скоростях выше 200 км/ч особо показания не разберёшь). Ставится специальный знак, чтобы машинист мог знать границу блок-участка. У нас тоже в нормативах указан знак, если для сигнализации используется только АЛСН (светофоров нет).
Сергей 916289, смысл? Куда больше на пользу пошло бы улучшение анимации пассажиров (да и вообще анимированные пассажиры в вагонах), коль уж идти в таком ключе (хотя перед симулятором есть куда более серъёзные задачи на улучшение).
В тему : RSC расширяют возрастной диапазон пассажиров :