RAILWORKS сообщество

Родная станция начала 1970-х:

animalkosmik писал(а): ↑20 окт 2020, 15:25

А можно пояснить?Конташка наша-а локи не наши и ЧМЭ3 с винтовой сцепкой?Это где то на границе?И вся станция на колее 1435 мм?

Anton_07RUS писал(а): ↑02 ноя 2020, 17:43 А можно пояснить?Конташка наша-а локи не наши и ЧМЭ3 с винтовой сцепкой?Это где то на границе?И вся станция на колее 1435 мм?

От станции Мукачево до границы c Венгрией, идет один путь 1435 мм, другой же путь - широкий. 1520 мм идет вроде только до Чопа, ответвляясь на Ужгород. Фото сделаны в районе приграничной станции Чоп.

В январе этого года ездил в Будапешт из Мукачево венгерским Интерсити. Было довольно интересно. Особенно по дороге из Днепра в Мукачево. Зимние Карпаты завораживают



Участок Мукачево-Чоп:



И на территории Венгрии

Долго думал, в какой раздел вставить это фото:

Пожарный чисто пофоткаться прибежал..))

Что-то нереальное, сказочное....

Fox25, очарование старинных провинциальных станций на сохраненных заповедных линиях. Я так понимаю, это Corfe Castle на линии Swanage Railway.

Пардон за "качиства".

Class 196 на обкатке, железнодорожный мост Вустера.

Спойлер

Ещё один оператор, East Midlands Railway, скоро закончит списывать свои HST - 3 месяца назад последний рейс совершила последняя пара с дизелями Paxman VP185. Последний из оставшихся локомотивов должен уйти в мае. В честь скорого окончания службы, 43302 был возвращён номер 43102 и окраска British Rail Intercity (Swallow).
Этот локомотив примечателен тем, что в своё время поставил мировой рекорд скорости для дизельной тяги (в сплотке с 43159).
P.S. Ну хоть EMR не накосячили с Intercity Swallow, в отличие от GWR.

Коллекция. В Невилл Хилл (Лидс) обслуживаются также поезда LNER (а ещё Northern и CrossCountry), у которых есть свой Intercity Swallow - 91119.

Вот они! Флагманы высокоскоростного сообщения Великобритании