RAILWORKS сообщество

В чешской кабине.

Интересно, а широкая колея там осталась?

RetroPaladin, здравствуйте.А 1435 мм это не широкая разве?

Всем привет.Внимание вопрос-почему на Украине очень часто ездят на 2-х пантографах из допустим 4(8 вагонов) и 5(10-12 вагонов).Экономят,что бы в случае чего было на чём уехать или приказ руководства?Тут такая же ситуация.Приказ руководства типа экономить\беречь пантографы или машинисты с Украины и попросту привычка?

Любопытное совпадение, 1,5 недели назад на экзамене по ПТЭ как раз попался билет с вопросом про толчок в пути. Надо сказать, с небольшими изменениями эти правила действуют и поныне.

Ещё и превосходное качество оцифровки. Такого я раньше не видел. Спасибо за наводку на канал!

Обратите внимание на конташку.Виляние провода присутствует,но плавное-волнообразное.Фиксаторы-оттяжки контактного провода есть, но очень редкие.В основном же,крепление подвески осуществляется подвеской несущего тросса.

Anton_07RUS писал(а): ↑17 апр 2021, 22:12 Внимание вопрос-почему на Украине очень часто ездят на 2-х пантографах из допустим 4(8 вагонов) и 5(10-12 вагонов).Экономят,что бы в случае чего было на чём уехать или приказ руководства?Тут такая же ситуация.Приказ руководства типа экономить\беречь пантографы или машинисты с Украины и попросту привычка?

На сайте-фотогалерее Trainpix, был вроде комментарий на эту тему - так делают из за низкой весовой нагрузки на МВПС, от чего надобность во всех рабочих моторниках отпадает (на видео кстати видно что вагоны ЭП2Д почти пусты), поначалу так делали только на Украине, но в последнее время и на Российской ЖД можно встретить подобное. Видел на том же Trainpix недавно фото одной из "Ласточек", у которой один пантограф был опущен, уже видимо и до них добрались

Всем привет.На Isle of Wight сегодня отлив, смотрится необычно.

Anton_07RUS,
Не так эффектно как в реале (с боковым заносом и пр...), но в TSW2 это то же есть...