RAILWORKS сообщество

Да именно им замеряю. Не парюсь со стимовским или еще какими. Но и по ощущениям нижний предел фпс не хуже, а может даже и чуть лучше чем в Берлине (Берлин-Лейпциг который маршрут)

P.S. так во время трансляции в твитче было и 4 фпс. Или он там чем-то другим мерял ? Я не успел увидеть, прочел в чате. Но таких тормозов как у него в этот момент, у меня и близко не было на протяжении всех 194 миль

Да есть косяк со сценарием First Service to Severn Beach. Они сначала задали станции на которых надо останавливаться, а затем не понятно почему использовали маркер остановки вместо "следовать через" для задания пути по которому нужно следовать. Из-за этого время в расписании сбилось, а исправить это они не умудрились. В маркерах поставили галку "Hide in task view", вот их и видно только по F1, а в HUD из-за этого нет, но т.к. отсчет расстояния идет до ближайшего маркера, то в HUD-е показывается "застывшее" расстояние до станции, по мы не проедем промежуточный маркер.

к вышесказанному от себя добавлю. Увы, маршрут оказался непосильным для моего компа. Хотя такого давно уже не было. Все маршруты всегда идут на макс. настройках. Вылеты случались разве что на перегруженных трафиком сценариях АР. Да и считаю, что моя машина вполне приспособлена для симулятора (windows 7 64-бит, 8Гб оперативы, i5 проц, карта gtx560 ti asus с 2Гб памяти). Но что примечательно вылет в быстрой поездки происходит в одном и том же месте перед Ридингом (если ехать из Эксетера), видимо подружаются объекты, а также милях в 5 от Паддингтона, если ехать от него. При этом фпс держится где-то на 30-40 и перед вылетом резко просаживается до 15. не помогают при этом и снижение качества графики. При загружке свободного сценария сразу на Ридинге все нормально, фпс 30-40.
Короч, имхо, этому маршруту при всех его плюсах ребуется глубокаядоработка по оптимизации.

fighter2012, что совсем ничего не помогает? Ни снижение настроек до минимума, ни приоритет в производительности системы для симулятора.А если просчитали место перед вылетом, сохраняться не пробовали и после краша запускать сохранение? Я конечно сам не пробовал именно этот маршрут, но железо у вас должно тянуть и проблема производительности интересна.

aglomero писал(а):А если просчитали место перед вылетом, сохраняться не пробовали и после краша запускать сохранение?

да я буквально за полмили до этого места сохранился. И подъезжал, и подлетал камерой. Видно из далека как начинает вырисовываться здание вокзала Ридинга и на этом игра виснет. перед этим в зависимости от настроек графики фпс составляет от 50 до 30. Сам расстроен. Как хочется наконец-то прокатиться из Лондона в Эксетер!

fighter2012, может там какой-то объект или пс барахлит!?

нашел я проблему. методом тыка обнаружил, что вылеты происходят из-за включенных динамических облаков. они видимо жрут весьма существенную часть ресурсов. с их отключением появилась синева, но вместе с тем и объекты стали нормально подгружаться. да и маршрут стал нормальней выглядеть. теперь не так видно на дальнем расстоянии одинаковую растительность.
Ох уж эти DTG.

Вспомнил еще один момент. У меня TS пропатчен для использования 4Гб (не помню как прога называлась, где-то здесь на форуме нашел). И еще я думаю, что проц i5 может не тянуть. Очень много в стиме дискуссий на эту тему. Игра старая и очень сильно именно цп использует. Рекомендуют i7 да еще в идеале не меньше 4,4Ггц. У меня процессор серверный, вот видимо и переваривает.

Denis77
У меня процессор Core 2 Duo, E8500, 3.16 GHz - весь маршрут на нём проехал.

Значит наверное все дело в патче ? Просто не хватает чуток оперативки для подгрузки объектов наверное. Я обычно перед запуском TS еще закрываю все лишние проги в трее, и сам TS запускаю ярлыком а не через стим.

Про сценарии. В стиме пишут косяк со временем еще есть на маршруте Падингтон-Бристоль. Ну при таком нубском подходе к написанию, я не удивлен, что косяков в них тьма.

fighter2012 писал(а):вылет в быстрой поездки

Только в QD? Если да, то вини не JT, а сам знаешь кого. В QD идет жуткая утечка памяти. В ранних версиях сима она была не такой сильной, и кажется даже что-то выгружала после генерации. Сейчас же запуск стандартного сценария и генерация QD на одном и том же маршруте в одном и том же направлении - это день и ночь просто.

Проехался и я по новому маршруту. Впечатления двоякие. Пока оценил только сценарий Оксфорд-Паддингтон с Class 166. До Дидкота ехал почти в темноте, но смог заметить что все станции за исключением Оксфорда и Дидкота почти не переделывались. От Дидкота до Рединга промежуточные станции тоже практически не подверглись изменениям. Рединг удивил своей детализацией, так же как и почти все станции до Лондона. За это JT спасибо. В отличии от DTG они уделили большое внимание станциям. Но перегоны местами сделаны ужасно. Про расстановку деревьев уже писали, не буду повторяться. Сценарий вылетел только на вокзале в Паддингтоне, это видимо я близко к концу платформы подъехал, такое же наблюдается на вокзале London Bridge в SLN. Сейчас попробую сценарий Экстер-Паддинтон. Про участок Бристоль-Кардифф многие писали, что он смоделирован хуже, нежели часть GWML, поэтому я лучше подожду версию от DTG, чтобы не портить впечатление. Все таки пусть маршрут будет короче, но зато он будет более детализированным.

Кстати вроде с маршрутом утилита идет для переключения рельс в 2D. Может это поможет ?

В сценарии "HST to Bristol" на двух остановках косяки с расписанием, по 10 минут лишних два раза пришлось стоять.

Помимо деревьев показалось что зданий также напихали как кильку в банке. Города больше Шанхай 50-х напоминают чем Англию. Хотя а Англии никогда не был, могу ошибаться.

В целом маршрут очень красивенький и зелёненький, очень Newcastle to Edinburgh напоминает.

Тоже только что откатал HST to Bristol. Только один перегон прошел по расписанию с разницей в 3 сек, да на конечную прибыл на 40 сек раньше. Остальные как не крути от 4 до 10 мин простоя.

Мда. Поехал очередной сценарий Voyager to Didcot. После первого перегона в сон потянуло, снова 5 мин привез расписанию (при этом на старте тоже стоишь 5 мин, видать дали, чтобы их 220-й advanced успеть запустить), а дальше ... дальше нет никакого расписания, видать им надоело его составлять, езжай как хочешь.

Хороший маршрут и такие косячные сценарии

Тоже проехал "HST to Bristol".Вылетов не было,но было два серьезных подвисания секунд на 4-5,на участке от Падингтона до Рединга.Дальше нормально.Все настройки-максимум,сглаживание 2х2SSAA.Система такая:i7-4790k,GTX 780Ti,RAM 16Gb.Не разгонял.

Сначала я проехал из Паддингтона в Рединг, и маршрут мне понравился (хотя я заметил, что вокзал Паддингтон смоделирован хуже, чем в стареньком маршруте от Kuju, а текстуры некоторых строений ужасно низкого качества). Кто же знал, что это лучшая часть маршрута? Как только начались пейзажи, и я увидел эти уродливые ряды одинаковых деревьев, я начал понимать, что чуда не будет:). И почему эти ряды "баобабов" имеют слишком светлую окраску, которая не только не к месту в северной Европе, но и неприятно контрастирует с темными деревьями и кустами из Kuju набора?
Попробовал квик-драйв из Кардифа - получил три зависания подряд. Когда взял самый короткий квик-драйв из Кардифа до Ньюпорта, игра запустилась, но качество пейзажей опять оказалось отвратительным. Решил попробовать проехать из Эксетера в Бристоль и сравнить со старым маршрутом. Так вот: старый маршрут в разы лучше. Там очень красивые пейзажы и гармоничные ассеты. Здесь же ряды одинаковых неправдоподобных деревьев, ассеты очень разного качества, посредственное ночное освещение, глюки.
В общем, допилить до хорошего состояния маршрут можно, потому как урбанизированные территории сделаны прилично. Заменить и проредить деревья, переработать пейзажи, убрать ошибки в сценариях, добавить суперэлевацию. Но будет ли автор маршрута это делать?

Маршрут годный, но сценарии... Багов так много, что я нажал alt+f4

Вышел BR 7MT Advanced. http://www.justtrains.net/product/br-7mt-advanced

Class 67 обновлён: теперь имеет реалистичное управление фонарями (т.е. возможность включить любой из 4 режимов: хвост/маневровый/дневной/ночной).

Выпущены обновления для паровоза BR 5MT (Advanced) и маршрута U-Bahn Frankfurt. О сути исправлений не уточняется.

JT также говорят, что работа над патчем для Western Mainlines идёт полным ходом. Среди прочих изменений, количество деревьев у полотна будет заметно уменьшено (до реалистичной густоты), что должно существенно увеличить производительность и стабильность.